2000 год

2001год

2002 год

2003 год


 

Рейтинг@Mail.ru

Поиск в каталоге 2000.dp.ru

Rambler's Top100 Service

     

    2003: 1(1)1(2) 1(3) 2 3 (1)3(2) 3(3) 4(1) 4(2)4(3) 5 6 7

    Цайтунг.ру №212(492) 2003

    28 августа 2003

    РОССИЙСКИЕ НЕМЦЫ

    "Нойдорф-Стрельна" откроет дверь для бизнеса

    Агентство территориального развития "Нойдорф-Стрельна" в 2004 г. начнет создание технопарка в компактном поселке российских этнических немцев Нойдорф на территории Стрельны. Предполагается, что технопарк займет 2 га.

    Проект, предварительная стоимость которого оценивается в $20 млн, будет выполнен на средства немецких инвесторов, их список сейчас в разработке и держится в секрете. Строительство технопарка будет реализовываться в рамках решений Межправительственной российско-германской комиссии по проблемам российских немцев и явится очередным этапом создания полноценного немецкого поселения в Стрельне.
    В Агентство территориального развития "Нойдорф-Стрельна" уже подано более 70 заявок от жителей поселка Нойдорф с бизнес-планами и коммерческими предложениями.
    "Технопарк будет представлять собой территорию, на которой расположатся многофункциональные помещения для разных предприятий и фирм", -- рассказывает генеральный директор ООО "Агентство территориального развития "Нойдорф-Стрельна" Сергей Кельбах. Уже имеется проект технопарка, выполненный инженерной организацией из Петербурга, европейские аналоги которого можно упрощенно сравнить с нашими бизнес-центрами. Различие только в том, что технопарк предназначен для промышленных предприятий и предоставляет помещения для бизнеса". По предварительным данным, в технопарке расположится от 15 до 20 предприятий.
    По программе, принятой Межправительственной российско-германской комиссией, промзона в Нойдорфе должна обеспечить необходимые рабочие места.
    "Основать свой бизнес здесь может не только житель поселка, но и любая компания или частное лицо, приславшие заявку, которая будет утверждена специальной комиссией, -- говорит Сергей Кельбах. -- Все предприятия, которые начнут реализовывать свой бизнес в новом технопарке, будут пользоваться льготными кредитами. Это записано в совместном коммюнике между Агентством "Нойдорф-Стрельна", немецкой фирмой GTZ, уполномоченной правительством Германии для развития промзоны в поселении Нойдорф, и МДМ-банком, отобранным в качестве оператора". Галина Асташенкова (Деловой Петербург)

    Другие материалы о Нойдорф-Стрельне Вы можете прочитать:


    Цайтунг.ру №211(491) 2003

    30 августа

    СОЦИАЛЬНАЯ ЗАЩИТА

    Баварский премьер-министр требует отменить социальные пособия немцам, живущим за границей

    МЮНХЕН. Премьер-министр Баварии и председатель оппозиционной партии ХСС Эдмунд Штойбер выступил в субботу в газете Sueddeutsche Zeitung с призывом к немецкому правительству немедленно отменить пункт 119 немецкого закона о социальном обеспечении. Согласно этому закону немецкие граждане имеют право на получение социальной помощи, имея постоянное место жительства за границей. Поводом для обращения послужил недавний случай, всколыхнувший немецкую общественность, когда Верховный административный суд страны постановил на основании пункта 199 этого закона, что социальное ведомство страны обязано полностью оплатить проживание 60-летнего гражданина ФРГ во Флориде. Немецкий "социальщик" уже в течение 10 лет снимает 5-комнатную квартиру на самом берегу моря, арендная плата за которую составляет 1,5 тыс. долларов в месяц.
    В своем обращении к правительству Штойбер заявил, что "социальная помощь предназначена для поддержки людей, действительно не имеющих средств к существованию, а не для оплаты вечного отпуска тунеядцам". Министр социального обеспечения ФРГ Улла Шмидт сообщила в разговоре с корреспондентом "Росбалта" о том, что специалисты ее министерства до конца сентября разработают предложения по изменению этого пункта закона, чтобы в дальнейшем предотвратить злоупотребления.
    Тем не менее, так как закон не имеет обратной силы, социальное ведомство ФРГ будет вынуждено и в дальнейшем выплачивать социальную помощь живущим в данный момент за рубежом немцам, в том числе и прославившемуся "Гарри из Флориды", как прозвали 60-летнего получателя социальной помощи немецкие СМИ.

    Другие материалы о Штойбере Вы можете прочитать здесь:

    29 августа

    ЕВРОПЕЙСКИЙ РАКУРС

    Берлускони пообещал Путину переход к безвизовому режиму между Россией и ЕС

    В пятницу, после встречи на вилле "Ла Чертоза", Владимир Путин и премьер-министр Италии Сильвио Берлускони дали пресс-конференцию, на которой изложили свое видение будущих отношений России и Евросоюза, передает РИА "Новости".
    Берлускони и Путин приняли совместное заявление, в котором выступили за поэтапный переход к безвизовому режиму между Россией и ЕС. "Важным шагом на пути к достижению этой долгосрочной цели могло бы стать упрощение визовых правил и процедур для определенных категорий граждан, в частности, для участников официальных программ научных, культурных, молодежных и спортивных обменов", - сказано в заявлении.
    Комментируя принятый документ, премьер-министр Италии пообещал облегчить процедуру выдачи виз российским гражданам. "Мы приняли решение отменить плату за визы,- отметил Берлускони. - Об этом уже существует договоренность". РИА "Новости" уточняет, что речь в данном случае идет о визах для дипломатов и участников программ культурного и научного обмена.
    "Во время итальянского председательствования в ЕС мы предпримем все необходимое, чтобы сблизить Москву с Евросоюзом", - добавил премьер-министр. По его словам, он не исключает в будущем включения России в ЕС.

    ТРАНСПОРТ

    Частные инвестиции в строительство паромной переправы "Усть-Луга - Балтийск - порты Германии" составят 40 миллионов долларов

    Частные инвестиции в строительство паромной переправы "Усть-Луга - Балтийск - порты Германии" составят 40 млн. долларов. Об этом журналистам в пятницу сообщил гендиректор ОАО "Балтийский паром" Александр Замураев. По его словам, основными инвесторами выступят три российские компании, которые в течение ближайших полутора месяцев завершат сделки по приобретению долей в ОАО "Балтийский паром". "Мы также пригласили к участию в финансировании проекта администрацию порта "Киль" (Германия) и порта "Засниц" (Германия)", - отметил Замураев. По его словам, окончательный состав акционеров ОАО определится до конца года, причем компания "Усть-Луга"сохранит за собой пакет не менее блокирующего. Из федерального бюджета под строительство парома предполагается получить 35 млн. долларов.
    Как ранее сообщал вице-губернатор Ленинградской области Александр Брахно, в проекте бюджета РФ на 2004 год запланировано около 1 млрд. рублей на строительство паромной переправы. В бюджете этого года на эти цели было предусмотрено 270 млн. рублей. С сентября начнутся дноуглубительные работы, в 2004 году будет строиться подходной канал.
    Предполагалось, что 75 млн. долларов под гарантии Правительства РФ на строительство переправы предоставит ЕБРР. По словам Замураева, переговоры с ЕБРР до сих пор ведутся, однако кредит будет получен не ранее 2005 года, поскольку в бюджете РФ на 2004 год гарантий не предусмотрено.
    Напомним, что первая очередь "Балтийского парома" (автомобильно-паромная переправа) предполагается ввести в строй в 2006 году, вторую очередь (автомобильная и ж/д переправа) - в 2006-2007 годах. Заказчиком-застройщиком проекта выступает ОАО "Балтийский паром" - 100% дочерняя компания ОАО "Компания Усть-Луга". (Росбалт)

    Другие материалы о паромах Вы можете прочитать здесь:

    АНОНС! АНОНС! АНОНС!

    ПРИЕМ ЗАЯВОК НА КОНКУРС "ЗАСЛУЖЕННЫЙ ТРАКТОР СОЮЗА" ПРОДЛЕН ДО 15 СЕНТЯБРЯ

    В июне этого года Тихвинский тракторный завод "Титран-Вепс", единственный в СНГ производитель тракторов К-700Т, и его генеральная сбытовая компания Торговый Дом "Титран-СПб" объявили о проведении конкурса "Заслуженный трактор Союза".
    К 25 августа на конкурс заявлено более 250 тракторов из России, Украины и Казахстана. В том числе 24 "старослужащих" трактора старше 30 лет (более трех нормативных сроков эксплуатации). Десять из них . 60-х годов выпуска, которые имеют самые лучшие шансы на главный приз и звание старейшего К-700. Заявки на "шестидесятников" пришли из следующих регионов (в алфавитном порядке): Республика Башкортостан, Воронежская область, Краснодарский край (три трактора), Курганская, Нижегородская, Пензенская, Ростовская область, Северо-Казахстанская область Республики Казахстан.
    Однако по оценкам экспертов завода, тракторов старше 30 лет, трудится, как минимум, вдвое больше. К сожалению, не удалось донести информацию до всех хозяйств всех регионов. Всего по одной-две заявки пришло от таких ведущих зерновых регионов как Алтайский край, Волгоградская и Новосибирская области, Ставропольский край.
    Учитывая сжатые сроки конкурса и устные просьбы хозяйств, организаторы приняли решение продлить срок приема заявок до 15 сентября.
    На Агропромышленной выставке "Золотая осень-2003" в Москве владелец старейшего в СНГ действующего трактора К-700 получит Главный приз . автомобиль Иж-2717. Владельцев еще 40 "заслуженных К-700" ждут Вторые и Третьи призы - телевизоры.

    Тихвинский тракторный завод "Титран-Вепс" образован в апреле 2002 года и входит в холдинг "Титран". Тихвинский тракторный завод производит сельскохозяйственную, а также спецтехнику на базе трактора К-700Т для дорожно-строительной, добывающей, коммунальной, лесной отраслей.
    В 2002 году завод выпустил 124 единицы тракторной техники. За январь-июль 2003 года выпущено 109 тракторов. География поставок - Россия, Украина, Казахстан, Азербайджан.
    Шулаев В.В., руководитель информационно-аналитической группы "Титран-СПб": (812) 449-12-50, 449-12-51, 8-921-336-4-335, titranth@spb.co.ru

    27 августа

    НЕФТЬ И ГАЗ

    РФ "перегонит" через Украину 127,8 млдр. кубометров газа

    Россия гарантирует в 2004 году транзит по территории Украины 127,8 млрд. кубометров природного газа. Это предусмотрено проектом межправительственного российско-украинского Протокола об объемах и условиях транзита природного газа по территории Украины в 2004 году. Постановлением правительства России проект протокола одобрен, сообщает РИА "Новости".
    В проекте отмечается, что плата за транзит по территории Украины природного газа на 2004 год устанавливается в размере 1,09375 доллара за 1000 куб метров на каждые 100 км. Цена газа, поставляемого в оплату услуг по транзиту, принимается равной 50 долларам за 1000 кубометров.
    Российская сторона гарантирует проведение "Газпромом" расчетов за оказанные услуги по транзиту путем передачи национальной акционерной компании "Нафтогаз України" природного газа в объеме 24 млрд. кубометров для обеспечения баланса газа Украины, а в отношении оставшейся суммы - путем выплаты денежных средств.
    Объем природного газа, который подлежит изъятию из режима экспортной (вывозной) пошлины, составляет 6 млрд. кубометров. При этом стороны договорились о реализации совместных проектов "Газпрома" и "Нафтогаза України" о поставках 5 млрд. кубометров газа в европейские страны через "Газпром".

    Другие материалы на эту тему Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №210(490) 2003

    28 августа

    КУЛЬТУРА

    Перспективы сотрудничества России и Германии вызывают оптимизм, заявил в Великом Новгороде Михаил Швыдкой

    ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД. Перспективы сотрудничества России и Германии вызывают оптимизм, может быть даже больше, чем в других областях. Об этом заявил в четверг министр культуры РФ Михаил Швыдкой, находящийся с визитом в Великом Новгороде.
    Как сообщили корреспонденту "Росбалта" в пресс-службе администрации Новгородской области, Михаил Швыдкой, генеральный консул Республики Германия в Санкт-Петербурге Райнхард Краус и председатель правления немецкой фирмы "Винтерсхалл АЛ" Райнир Свитсерлоот участвовали в торжественной церемонии открытия после реставрации церкви Успения Богородицы на Волотовом поле. Райнхард Краус, в частности, отметил, что "сегодня произошло знаковое событие всемирного значения. Российский храм, восстановленный с помощью германской стороны, был передан мировому сообществу". Гости отметили высокое качество строительных работ и выразили надежду на возрождение уникальных фресок, которые еще несколько лет назад казались утраченными навсегда. В настоящее время десятки тысяч фрагментов фресок находятся в реставрационных мастерских Тамары Анисимовой. По мнению реставраторов, на их восстановление потребуется несколько лет. Фирма "Винтерсхалл АГ" намерена продолжить финансирование этого проекта.
    Церковь Успения Богородицы на Волотовом поле была построена в 1352 году и полностью разрушена в годы Великой Отечественной войны. Реставрация храма проводилась на основе соглашения, подписанного в 2001 году между министерствами культуры России и ФРГ о перечислении Германией на реставрацию церкви 1,52 млн. долларов в обмен на 111 витражей из церкви святой Марии во Франкфурте-на-Одере, которые были перевезены в СССР в годы войны и хранились в Государственном Эрмитаже.

    300 лет Санкт-Петербургу

    "СТРАНА СВОБОДНЫХ" (ТАИЛАНД) В ГОРОДЕ СВЯТОГО ПЕТРА

    С 26 по 31 августа "ЮБИЛЯР-300" принимал Бангкокских побратимов. В том, что столица страны, а не второй по величине город, как это принято в практике, породнён с нашим городом - признание особого отношения тайцев к Санкт-Петербургу.
    И это не случайно, ибо вся история дипломатических отношений двух государств связана именно с городом на Неве.
    Нашим жителям была предложена богатая культурная программа Дней Таиланда, которая составлена так, чтобы дать представление о самых уникальных тайских традициях - в музыке, кино, кухне, массаже и боксе.

    Мы весьма благодарны Чрезвычайному и Полномочному Послу Королевства Таиланд в Российской Федерации господину Сюраюту Промпоту, что несмотря на чрезвычайную занятость, он любезно согласился ответить на вопросы нашего издания.

    - Есть прогнозы, что в перспективе две мощные силы: демографический взрыв и новая экономическая политика изменят мир. При этом не капитал, труд и сырьё станут первейшими факторами производства, а преобразование времени и пространства.
    Как в Таиланде видят переход от пирамидальной иерархии организации бизнеса к сетевой концепции: от вертикали управления к горизонтали?

    - Мы отдаём себе полный отчёт, особенно наше Правительство, что мы сейчас вступаем в Новый мир. Это не только глобализация, это больше - мир высоких технологий. Мы понимаем, что мир стремительно меняется. Мы говорим о биотехнологиях - мире нового поколения в технологиях и науке. И необходимо понять, что всю систему образования надо изменить таким образом, чтобы она соответствовала новым технологическим вызовам.
    - На горизонте маячат новые рынки, товары, способы ведения дел. Как вы собираетесь менять руководство бизнесом: от контроля и жёсткого регламентирования к высоким стандартам трудовой этики и базовым идеям предприятия?
    - Немножко сложный вопрос. Надо часок-другой посидеть и подумать.
    - Партнёрство политики, бизнеса и гражданского общества. Ваше видение вопроса?
    - Всё это в Таиланде есть. Мы это называем проверкой балансирования. Подобно американской системе. Но наша, тайская система отлична от американской в том, что мы ввели очень много государственных законов, законодательных органов, которые осуществляют непосредственный контроль. Кроме того, очень большие полномочия для контроля имеют неправительственные организации. Конечно же надо привести в гармонию и политику, и частный сектор, и гражданское общество. Здесь надо соблюдать баланс. Но это применимо не только к Таиланду - к любому демократическому обществу.
    - А кто должен приводить эти составные части общества к консенсусу?
    - Я думаю лидеры. К счастью у нас очень активные лидеры. И наш Премьер-министр отдаёт себе отчёт в том, что это делать необходимо. Мы знаем, в чём проблемы нашего общества, что в нём плохое Но, вот именно, от знания перейти к действию, это - довольно длительный процесс и довольно сложный. Эдуард Левченко, специальный корреспондент Цайтунг.ру

    СОЦИАЛЬНАЯ ЗАЩИТА

    Немецкое правительство предложило на утверждение парламента пакет реформ пенсионного обеспечения

    БЕРЛИН. Правительственная комиссия федерального кабинета министров Германии (известная в ФРГ под именем "Комиссии Рюрупа") опубликовала в четверг законодательные предложения по реформе пенсионного обеспечения в стране.
    В частности, немецкое правительство намерено поднять пенсионный возраст в Германии с 65 до 67 лет. Кроме того, до 2010 года предполагается поступательно сократить процент ежегодного повышения пенсий, введя в формулу для расчета доплат показатель демографического старения населения страны.
    Эти предложения, согласно проведенному телеканалом N-24 социологическому экспресс-опросу, вызывают резкое недовольство у 65% населения Германии. Ожидается, что рассмотрение предложений правительства в Бундестаге состоится во второй половине сентября. (Росбалт)


    Цайтунг.ру №209(489) 2003 Специальный выпуск №59(65) - СПОРТ

    29 августа

    Штеффи Граф сделала Андре Агасси мужчиной

    Германская теннисная знаменитость Штеффи Граф сделала своего супруга, американского теннисиста Андре Агасси, "самым счастливым человеком на Земле".
    Как призналась в беседе с немецкими репортерами сестра звезды мирового тенниса Рита, "Андре за последний год превратился из беспечного чудаковатого теннисиста с повадками тинэйджера во взрослого мужчину - чуткого и заботливого главу семейства".

    По ее словам, "как-то очень быстро прекрасная представительница Германии стала близкой и родной для всего большого и шумного клана Агасси". "Мы заключили ее в свои сердца, - улыбается Рита. - Мне кажется, Штеффи сделала невозможное - смогла приручить бунтаря Андре. Посмотрите на эту пару, и поймете - перед вами два по-настоящему счастливых сердца, сплавленных небесами воедино. Иногда диву даешься, как это Граф все успевает: быть женой, матерью и миротворцем, если нужно примирить наших петушащихся мужчин".

    Сам Агасси в беседе с германскими репортерами признался, что "жизнь со Штеффи превзошла самые смелые мечты - я просто парю на седьмом небе. Штеффи - мое вдохновение, она дает мне силы продолжать борьбу на корте, как бы трудно ни было".

    Агасси сообщил, что у них со Штеффи в ноябре должен родиться второй ребенок, которого он "ждет с большим нетерпением". "Глядя на нашего маленького первенца, понимаю, что теннис - всего лишь спорт, который должен доставлять удовольствие как зрителям, так и атлету, - сказал он. - Уходя с корта, оставляю все мысли о теннисе позади. Когда беру на руки сына, думаю только о нем и о Штеффи. Сразу забываешь обо всех невзгодах. Как хорошо, что я сумел поймать и удержать в руках такое безмерное счастье". (Mignews.com.ua)

    Другие материалы о Граф Вы можете прочитать здесь:

    ФУТБОЛ

    Баббель перебрался в "Блэкберн"

    "Ливерпуль" отдал в аренду "Блэкберну" 30-летнего защитника Маркуса Баббеля. Чемпион Европы 1996 года, на счету которого 51 матч в составе сборной Германии, проведет в Блэкберне год на правах аренды.

    Маркус Баббель был одной из ключевых фигур в составе "красных" в сезоне 2000/01, - самом удачном за последние годы. Однако, осенью 2001 года германский легионер заразился редким инфекционным заболеванием - синдромом Гиллана-Барре и пропустил целый год. Оправившись от болезни, Маркус не смог вернуться в основной состав.

    Приход в "Ливерпуль" защитника сборной Ирландии Стива Финнана, состоявшийся в мае, сделал бессмысленным дальнейшее пребывание в самом титулованном клубе Англии. Ожидалось, что Маркус вернется в Германию, в частности в "Мюнхен 1860", однако сделка сорвалась. В августе руководство "Блэкберна" обратилось к "Ливерпулю" с просьбой об аренде Баббеля и получило положительный ответ. (РТР-Спорт)

    "Боруссия" просит у Абрамовича футболиста

    Менхенгладбахская "Боруссия" обратилась к лондонскому "Челси" с просьбой об аренде нападающего Миккеля Форсселля. 22-летний форвард сборной Финляндии успешно выступал за "Боруссию" в прошлом сезоне, но летом вернулся в "Челси".

    Спортивный директор "Боруссии" Кристиан Хоштаттер считает, что было неплохо продлить аренду Форсселля в германском клубе. "Мика хотел бы вернуться к нам. В "Челси" ему сложно пробиться в основной состав после прихода Креспо и Муцу. У нас же он будет твердым игроком основного состава. Мы будем рады, если Форсселль снова будет играть в "Боруссии". Слово за руководством лондонского клуба".

    Швед по национальности, нападающий сборной Финляндии, уроженец Германии Миккель Форссель в прошлом сезоне провел 16 матчей за "Боруссию", в которых забил семь мячей, чем помог гладбахцам сохранить место в бундеслиге. (РТР-Спорт)

    Сербы признали Маттеуса своим

    Белградский "Партизан" стал первым сербским клубом, добравшимся до основного раунда Лиги чемпионов. Во многом это заслуга главного тренера команды Лотара Маттеуса. На пресс-конференции после сенсационной победы в Ньюкасле немецкий специалист не скрывал своей радости. "Я даже едва не заплакал, но все-таки удержался", - заявил Лотар. "Теперь могу твердо пообещать, что "Партизан" не ударит в грязь лицом в Лиге чемпионов". Отметим, что после окончания матча в Англии тысячи жителей Белграда вышли на улицы. Они палили в воздух из ружей и распевали песню, в которой Маттеус назывался сербом. (sport.rbc.ru)

    Другие материалы о Маттеусе Вы можете прочитать здесь:

    28 августа

    Элберу указали на дверь

    Тренер "Баварии" Оттмар Хитцфельд заявил, что форвард команды Джоване Элбер может искать себе новый клуб, сообщает АР. Элбер потерял место в основном составе после прихода Роя Макаая.

    "Для команды будет лучше, если Элбер уйдет. Будущее принадлежит Макааю, Клаудио Писарро и Роке Санта Крусу", - заявил Хитцфельд. Макаай пока не забил ни одного гола за "Баварию". Остальные игроки "Баварию" уговаривают бразильца остаться.

    Всего неделю назад Хитцфельд заявил, что готов отпустить Элбера, но только, если за него будет заплачена соответствующая компенсация. Теперь, видимо, сумма этой компенсации будет существенно уменьшена.

    В 169 матчах за "Баварию" Элбер забил 92 гола, став любимцем болельщиков. "Экономические факторы в данном случае значения не имеют. Трансферная цена высокой не будет. Просто для игрока, который всегда привык быть на первых ролях, трудно будет в качестве запасного. Да и для меня ситуация получается тяжелая", - заявил Хитцфельд.

    Главным претендентом на Элбера считается "Монако", который на сезон потерял Шабани Нонда. (sport.rbc.ru)

    Элбер не хочет ехать в Москву

    Спортивный директор "Спартака" Александр Шикунов опроверг информацию о том, что рдяы московского клуба может пополнить форвард мюнхенской "Баварии" Элбер, сообщает "Советский спорт".

    Сам Элбер в интервью немецкому "Бильд" следующим образом прокомментировал ситуацию: "Я бы с радостью остался в "Баварии", но мне не хотят предоставить шанса. В Москву я не хочу, а вот вариант с Францией был бы для меня неплох".
    Газета.ру

    Элбер подписал контракт с Лионом

    Бразильский нападающий мюнхенской "Баварии" Джоване Элбер перешел в лионский "Олимпик". Об этом заявили представители французского клуба: "Обе стороны уже достигли соглашения. Руководство "Лиона" также договорилось с Элбером об условиях личного контракта", - говорилось в официальном заявлении клуба.

    Сумма трансфера составила 4,2 миллиона евро. Бразилец будет играть в Лионе до 2005 года.

    Отметим, что 31-летний Элбер на пару с Томасом Кристиансеном стал лучшим бомбардиром бундеслиги в прошлом сезоне. В среду игрок заявил, что он покидает мюнхенский клуб, так как после прибытия Роя Макаая он не попадал в основной состав команды.

    Слухи о переезде Элбера во Францию муссировались в течение всей недели. Сам игрок ранее объявил о том, что он, скорее всего, перейдет в "Монако": "Последние переговоры я вел с "Монако", и они очень заинтересованы во мне, хотя "Лион" также желает меня приобрести", - заявил игрок немецкому агентству SID.

    И все же бразилец оказался в составе чемпионов Франции. Тренер команды Поль Ле Ген заявил, что выставит Элбера в составе уже в субботнем матче с "Генгамом".

    Напомним, что Элбер провел в "Баварии" шесть лет, и тренер команды Оттмар Хитцфельд отметил, что ему очень жаль расставаться с игроком: "Конечно, мне очень жаль. Я привязался к Элберу, и сейчас мне нелегко. Я являюсь большим фанатом Элбера, но еще большим фанатом "Баварии", поэтому я должен сделать то, что пойдет на пользу клубу", - заявил Хитцфельд. (Footballtoday)


    Цайтунг.ру №208(488) 2003 Специальный выпуск № 30(45) - АВТО

    29 августа

    BMW до конца 2003 года определит российского дилера Rolls-Royce

    Концерн BMW до конца 2003г. определит российского дилера Rolls-Royce. Об этом РБК сообщил генеральный директор BMW Russland Trading Кристиан Кремер. По его словам, в настоящее время рассматриваются предложения, поступившие от нескольких российских компаний, по организации продаж автомобилей марки Rolls-Royce в России. Но пока решение о передаче прав дилерства данной марки не принято.

    В настоящий момент компания Rolls-Royce производит лишь одну модель - Phantom. По словам К.Кремера ее стоимость в России составит 550-600 тыс. евро. Ежегодные продажи Rolls-Royce в России могут составить до 5 автомобилей. (AutoNews.ru)

    Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь:

    28 августа

    Дом на колесах за 150 тыс. евро


    Немецкая компания Hymer представила на автосалоне в Москве оригинальный автобус, превращенный в дом на колесах. Представители Hymer считают, что в России будет пользоваться популярностью самая шикарная модификация такого дома на колесах в котором можно отправляться в любой путешествие всей семьей. Называется такой автомобиль Hymermobil S-class 820.

    По утверждению производителя, в таком автомобиле есть все необходимое для достойной жизни целой семьи из четырех-пяти человек и даже найдется место для собаки. Hymermobil S-class 820 предназначен главным образом для бизнесменов, которые постоянно находятся в разъездах и проводят деловые переговоры. Автомобиль оснащен не только кухней и биотуалетом, но и спутниковой антенной, мобильным телефоном и даже выходом в Интернет. Правда, и цена такого автобуса немаленькая - 150 тыс. евро. Но можно купить и более простой Hymer за 30 тыс. евро. (КМ-авто)

    Mercedes привез на "Автосалон-2003" свои лучшие модели

    Немецкая компания Mercedes, в отличие от своего ближайшего конкурента, компании BMW, не привезла в Россию на "Автосалон-2003" никаких эксклюзивных новинок. Между тем, многие посетители выставки некоторые экспонаты "мерседесовского" стенда в живую увидят впервые.

    Наиболее новой для российского рынка можно назвать модель Mercedes CLK cabrio. Мировая премьера этого кабриолета прошла весной текущего года на автошоу в Женеве. В России же новинка пока еще в диковинку, хотя в прайсах дилеров Mercedes этот автомобиль уже есть и предлагается за 54 300 евро в базовой комплектации с двухлитровым компрессорным мотором.

    Однако, еще большее внимание посетителей привлекает "заряженный" Mercedes SL 55 AMG с кузовом купе-кабриолет. Этот эксклюзивный спортивный автомобиль оснащен восьмицилиндровым компрессорным мотором AMG мощностью в 500 лошадиных сил и продается в России за 164 400 евро.

    Центром же экспозиции Mercedes на "Автосалоне-2003" стал роскошный седан Mercedes S-Class с 12-цилиндровым битурбинным двигателем мощностью в 500 лошадиных сил. Не смотря на свои размеры, автомобиль может ускоряться до ста километров в час всего за 4,5-секунды. В России такой седан стоит 154 800 евро. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь:

    27 августа

    BMW показала в Москве новую "пятерку"

    На московском "Автосалоне-2003", открывшемся 25 июня для журналистов, немецкая компания BMW представила новинку для российского рынка - полностью новое поколение седана BMW 5-Series. Между тем, купить этот автомобиль в России теперь уже можно - к дилерам компании поступили первые товарные автомобили.

    Российским покупателям пока будет предлагаться три модификации новой "пятерки" BMW. Это BMW 520i, 525i и 530i, оснащаемые шестицилиндровыми моторами объемом 2,2-, 2,5- и 3,0-литра, мощностью 170, 189 и 231-лошадиная сила соответственно. Базовая версия BMW 520i с механической коробкой передач предлагается за 45 900 евро, а топ-модификация BMW 530i стоит уже 71 900 евро. Причем в последнем случае в стандартное оснащение входит система адаптивного головного света, система активного рулевого управления и система Dynamic Drive.

    Другими экспонатами стенда BMW на "Автосалоне-2003" стали, например, удлиненная версия BMW 760i в комплектации Individual, отличающейся огромным списком стандартного оборудования и роскошной отделкой салона. Стоимость этого автомобиля составляет 176 180 евро. Кроме того, в Россию впервые была привезена самая "экстремальная" версия BMW M3 CSL, которая оснащена форсированным до 360 лошадиных сил 3,2-литровым атмосферным мотором. О перспективах этой модели на российском рынке пока ничего не известно. (Лента.ру)

    Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №207(487) 2003

    28 августа

    В Петербурге стартовала Неделя Тайланда

    В Петербурге началась Неделя Таиланда. Она открылась на крейсере "Аврора" выставкой, посвященной установлению российско-тайских отношений. По словам руководителя плавучего музея контр-адмирала Льва Чернавина, экспозиция открылась именно на "Авроре" не случайно, потому что свой последний поход легендарный крейсер совершил именно в Тайланд. Выставка, открывшаяся на крейсере, как раз и была посвящена событиям начала двадцатого века: установлению тайско-российских дипломатических отношений и вообще нерушимой русско-тайской дружбе.
    Сегодня в 17 часов в Доме Кино состоится торжественная церемония открытия Фестиваля кино Таиланда, после которой состоится демонстрация художественного фильма "Онг Бак". Как нам сообщили в консульстве Таиланда, вход на просмотры всех фильмов тайских кинематографистов абсолютно бесплатный.
    В 19 часов в театре Музыкальной Комедии состоится выступление Королевского балета Таиланда. Петербуржцы смогут познакомиться с традиционными танцевальными жанрами тайского театра "кхон" - танцевальной пантомимой в масках и "лакхон" - танцевальной драмой. Завтра в полдень на площадке Зимнего стадиона откроется юношеский турнир по тайскому боксу. Вход для всех желающих, также бесплатный. На протяжении всей недели Таиланда в Гавани будет работать выставка тайских товаров - "Таиланд 2003".

    26 августа

    НЕФТЬ И ГАЗ

    Газотранспортный консорциум до конца года "отдыхает"

    Срок прединвестиционной фазы проекта проекта по созданию международного консорциума по управлению и развитию газотранспортной системы Украины продлен до конца 2003 года. Такое решение принято на заседании Совета участников международного консорциума, состоявшегося во вторник в Киеве.

    Как сообщает "Обозреватель" со ссылкой на пресс-службу ОАО "Газпром", со стороны Российской Федерации в работе Совета приняли участие заместитель главы правительства Российской Федерации Виктор Христенко, заместители Председателя Правление ОАО "Газпром" Александр Рязанов и Юрий Комаров. С украинской стороны участие в заседании приняли вице премьер-министр Украины Виталий Гайдук, первый заместитель Министра топлива и энергетики Украины, Председатель Правления НАК "Нефтегаз Украины" Юрий Бойко.

    Первым этапом деятельности Консорциума в инвестиционной фазе станет реализация проекта расширения газотранспортной сети Украины на направлении Новопсков-Ужгород

    В ходе заседания Совет участников согласился с ранее принятым решением относительно реализации этого инвестиционного проекта с следующим увеличением объемов перекачки природного газа по этому маршруту. Представленный на рассмотрение Совета Участников бизнес-план проекта принят за основу для доработки.

    Участники заседания поручили НАК "Нефтегаз Украины" и ОАО "Газпром" при участии консультантов разработать и передать Совету Участников до 1 декабря 2003 года уточненные технико-экономические показатели строительства, схему финансирования, расчеты по загрузке нового газопровода.

    НАК "Нефтегаз Украины" и ОАО "Газпром" совместно с консультантами продолжат работу по расчетам эффективности управления газотранспортной системой Украины на условиях концессии с завершением этой работы до 1 декабря 2003 года.

    Ранее предполагалось, что консорциум начнет работать не ранее сентября 2003 года, когда будут определены полномочия по управлению газопроводом, объемы инвестиций и привлечение в него других участников.

    Газотранспортный консорциум создан по инициативе президентов Украины, России, и канцлера ФРГ для модернизации украинской газотранспортной системы и повышения ее конкурентности.

    В октябре 2002 года Украина и Россия подписали соглашение о создании газотранспортного консорциума, а 23 января 2003 года "Нефтегаз Украины" и "Газпром" зарегистрировали консорциум с долей каждой из компаний по 50%. Германия начала участвовать в переговорах Украины и России по консорциуму в конце апреле 2003 года. (Mignews.com.ua)

    Другие материалы на эту тему Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №206(486) 2003

    26 августа

    ЭНЕРГЕТИКА

    Украина и РФ согласуют модель газотранспортного консорциума

    Сегодня в Киеве пройдет очередное заседание Совета учредителей консорциума по управлению украинской газотранспортной системой, на котором представители России и Украины намерены окончательно согласовать бизнес-план и модель функционирования консорциума, а также назначить дату подписания межправительственного соглашения по ГТК.
    Ранее председатель государственной компании "Нафтогаз Україна" Юрий Бойко заявил, что РФ и Украина нашли приемлемую для обеих сторон модель консорциума. Он отказался раскрывать детали до заседания совета учредителей. По его словам, предварительно договор планируется подписать 31 августа.
    В октябре 2002 года Украина и Россия подписали соглашение о создании газотранспортного консорциума, а 23 января 2003 года "Нафтогаз Україны" и "Газпром" зарегистрировали консорциум с долей каждой из компаний по 50%. Германия начала участвовать в переговорах Украины и России по консорциуму в конце апреле 2003 года.
    Предполагается, что консорциум начнет работать не ранее сентября, когда будет определена его модель, в частности, полномочия по управлению газопроводом, объемы инвестиций и привлечение в него других участников. Министр ТЭК Украины Сергей Ермилов заявил о намерении привлечь к созданию ГТК Узбекистан, Казахстан и Туркменистан, поскольку они также являются крупными поставщиками газа. (Mignews.com.ua)

    Другие материалы на эту тему Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №205(485) 2003 Специальный выпуск № 29(44) - АВТО

    25 августа

    Ford Motor собирается в 2003 году втрое увеличить продажи машин в России

    МОСКВА. Ford Motor Company планирует в 2003 году увеличить объем продаж через сеть официальных дилеров на российском рынке по сравнению с аналогичным показателем прошлого года примерно в 3 раза до 20 тыс. шт. Об этом в понедельник на пресс-конференции в Москве заявил президент компании Ford Motor в России и СНГ Хенрик Нензен. Он напомнил, что за I полугодии 2003 года Ford Motor продал в России 7 тыс. 375 автомобилей, что в 2,6 раза превышает показатели 2002 года.
    Росту продаж, как считают в компании, будет дальнейшее развитие программ продаж машин в кредит. Кроме этого Ford Motor Company планирует до конца 2003 года расширить дилерскую сеть с 68 до 80 предприятий и компаний.
    Как сообщалось ранее, объем продаж автомобилей Ford через сеть официальных дилеров в России в 2002 году увеличился по сравнению с 2001 годом на 61,7% до 6 тыс. 669 машин (4 тыс. 124 в 2001 году). (Росбалт)

    Другие материалы о "Форде" Вы можете прочитать здесь:

    Audi S4 лишился крыши

    К автошоу во Франкфурте компания Audi подготовила еще одну, новую модификацию "заряженного" Audi S4. Теперь к уже существующим модификациям этого автомобиля с кузовом "седан" и "универсал" добавится еще и открытая версия с кузовом "кабриолет".

    В техническом плане кабриолет Audi S4 ничем не будет отличаться от уже существующих версий. Новинка получит тот же 4,2-литровый мотор V8, мощностью в 344 лошадиные силы и максимальным крутящим моментом в 410Нм. С нуля до ста километров в час автомобиль сможет ускоряться за 5,6-секунды, а его максимальная скорость будет искусственно ограничена на 250 километрах в час. Комплектоваться кабриолет будет шестиступенчатой коробкой передач Tiptronic.

    Конкурировать новой версии Audi S4 придется с кабриолетом Mercedes CLK 55 AMG, а также с открытой версией BMW M3. Стоимость новинки пока не сообщается. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь:

    Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь:

    Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь:

    Mercedes S-класса получает 6,5-литровый мотор

    Тюнинговое ателье AMG, принадлежащее концерну DaimlerChrysler, представило самый мощный двигатель за всю свою историю, который будет устанавливаться на седаны Mercedes S-класса и купе CL.

    Автомобили Mercedes S 65 AMG и Mercedes CL 65 AMG получат 6,5-литровый двигатель V12 с двумя турбонагнетателями мощностью 612 л.с. и крутящим моментом в 1000 Нм. Причем, особенностью этого силового агрегата является то, что уже при 1000 об/мин крутящий момент составляет 500 Нм!

    Благодаря такому двигателю большой и тяжелый S-класс сможет разгоняться 0-100 км/час всего за 4,4 сек (стандартный Mercedes S600 делает это за 5,7 сек). (КМ-авто)

    Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №204(484) 2003

    25 августа

    ВЫСТАВКИ

    Международная ярмарка "Агрорусь-2003" открылась сегодня в Петербурге

    Международная ярмарка "Агрорусь-2003" открывается в понедельник на территории петербургского выставочного комплекса "Ленэкспо" в Гавани. Как сообщили "Росбалту" в отделе рекламы, информации и связи с прессой ВО "Ленэкспо", мероприятие будет проходить по 31 августа включительно и продолжит все традиции своего предшественника - "Российского фермера". Как ожидается, в церемонии открытия примут участие полномочный представитель Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Валентина Матвиенко и глава Минсельхоза РФ Алексей Гордеев.
    В "Агроруси-2003" примут участие около тысячи предприятий и организаций из 25 стран мира. На ярмарке будут представлены производители продуктов питания, оборудования для перерабатывающей промышленности, сельхозтехники и другие. Ожидается, что мероприятие посетят около миллиона человек.
    В рамках выставки "Агрорусь" пройдут семинары и конференции для специалистов. Для горожан состоятся концерты, конкурсы, спортивные мероприятия. Программа выставки включает в себя День Петербурга, День Ленинградской области, День садовода (в его рамках будут подводиться итоги конкурсов "Самое-самое" и "Лучший балкон").
    Ярмарка проводится при поддержке Правительства РФ и Министерства сельского хозяйства Российской Федерации, а также Ассоциации крестьянских и фермерских хозяйств России (АККОР), администраций Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Санкт-Петербургской продовольственной корпорации.
    Напомним, что "Российский фермер", предшественник "Агроруси", традиционно проходил ежегодно в конце августа в течение последних 11-ти лет. В последний раз ярмарка "Российский фермер" состоялась с 26 августа по 1 сентября 2002 года. Официальной причиной смены названия агровыставки является возросшая популярность ярмарки не только среди граждан и крестьянских хозяйств, но и среди крупных агрообъединений.

    " 300 ЛЕТ СПУСТЯ "

    Так называлась фотовыставка журнала "ИТОГИ" который был Генеральным информационным партнёром празднования 300-летия Города Святого Петра.
    Выставку принимал Юбиляр, предоставив с 22 августа по 6 сентября Выставочный зал библиотеки имени А.А.Блока.
    "300-лет спустя" - своего рода отчёт "ИТОГОВ" перед нашим городом и его жителями.
    Экспозиция представила репортажные кадры грандиозного торжества. На них и VIP-гости, и простые жители, самозабвенно отмечавшие юбилей своего родного города.
    Больше всего собрали знатоков две работы москвичей: "Державный шаг Валентины Матвиенко" и "Улыбка Премьера Касьянова". Эдуард Левченко, специальный корреспондент Цайтунг.ру

    24 августа

    СОТРУДНИЧЕСТВО

    Визит Премьер-министра земли Гессен господин Роланда Коха

    C 24. 08 по 28. 08 с официальным визитом в Россию прибывает Премьер-министр земли Гессен господин Роланд Кох. В программе пребывания - посещение Ярославля, побратима земли Гессен, и Москвы. Запланированы встречи с Послом Германии в России фон Плетцем, Вице-премьером Правительства Г. Кареловой, министром иностранных дел И. Ивановым, министром экономического развития О. Грефом, Мэром Москвы Ю. Лужковым, губернатором Ярославской области А. Лисициным, губернатором Московской области Б. Громовым, Ген. директором ОАО "Северсталь" А. Мордашовым, Г. Явлинским. В рамках визита Р. Кох выступит с докладами "Двигатель или тормоз? Будущее консервативной идеи в Европе" и "Россия и Германия: откуда мы пришли и куда мы идем?". Организаторы программы пребывания - Посольство Германии в России, Правительство Ярославской области, Фонд им. Конрада Аденауэра. Фонд им. Конрада Аденауэра в.России

    ПОЛИТИКА

    Герхард Шредер выставит свою кандидатуру на пост канцлера ФРГ в 2006 году

    БЕРЛИН. Канцлер ФРГ Герхард Шредер намерен выставить свою кандидатуру на пост руководителя немецкого правительства на федеральных выборах осенью 2006 года. Об этом в воскресенье в интервью газете Bild am Sonntag заявил руководитель парламентской фракции СДПГ в Бундестаге Франц Мюнтеферинг. По его словам, Шредера поддерживает все руководство Социал-демократической партии.
    Напомним, на выборах 1998 года, впервые принесших победу социал-демократам, Герхард Шредер пообещал не выставлять свою кандидатуру на пост канцлера более двух раз. Как заявил председатель Либерально-демократической партии Германии Гвидо Вестервелле, это далеко не первое предвыборное обещание, нарушенное Шредером за последние 5 лет. (Росбалт)

    Другие материалы о Шредере Вы можете прочитать здесь:

    23 августа

    ЭНЕРГЕТИКА

    В ФРГ могут сократить дотации на "чистую" электроэнергию

    ДЮССЕЛЬДОРФ. Министр экономики Германии Вольфганг Клемент намерен резко сократить финансирование проектов выработки ветряной и солнечной электроэнергии в Германии. Как заявил Клемент в пятницу в интервью газете Westdeutsche Zeitung, уже сейчас денежные вложения в эту отрасль достигли размеров, сравнимых с размерами финансирования угольных электростанций. При этом основная часть электроэнергии в стране вырабатывается именно угольными и гидроэлектростанциями, в то время как ветряки и солнечные батареи вырабатывают лишь небольшой процент от общей потребности в электричестве.
    Это заявление вызвало протест партнеров Социал-демократической партии Германии по правящей коалиции - "зеленых". Как заявил принадлежащий к этой партии министр охраны окружающей среды Юрген Триттин, в чьем ведении также находится энергетический комплекс ФРГ, он "не допустит, чтобы Германия утратила лидирующее положение в Европе в области выработки "чистой" электроэнергии".

    Другие материалы об энергетике Вы можете прочитать здесь:

    МЕДИЦИНА

    Немецкое правительство договорилось с оппозицией о реформе здравоохранения

    БЕРЛИН. Министр здравоохранения ФРГ Улла Шмидт завершила в пятницу переговоры с представителями оппозиционного блока партий ХДС/ХСС о реформе системы здравоохранения в стране. На заключительной совместной пресс-конференции она и руководитель делегации консервативного блока, бывший федеральный министр здравоохранения Хорст Зеехофер, сообщили журналистам о том, что переговоры прошли успешно.
    Основным результатом переговоров является договоренность о снижении суммы взносов членов общественных и частных больничных страховых касс. В среднем отчисляемая каждым работающим жителем Германии сумма страховки должна составить с 1 января 2004 года 13,6% заработной платы вместо принятых в данный момент 14,3%, а с 2006 года эта сумма снизится до 12,2%. Кроме того, будут снижены ценовые тарифы на многие виды лекарств. Одновременно из перечня услуг, предоставляемых медицинским страхованием, будут вычеркнуты некоторые важные пункты, например оплата зубных протезов, а за визиты к врачу больным придется доплачивать каждый раз от 1 до 10 евро.
    Это соглашение подверглось критике лишь со стороны представителей Либерально-демократической партии ФРГ, которые назвали его "позорным сговором, могущим привести к полному разорению беднейших слоев населения" и отказались от участия в переговорах. (Росбалт)


    Цайтунг.ру №203(483) 2003

    20 августа

    ПАРОМНАЯ ПЕРЕПРАВА НАВОДИТСЯ

    В порту "Усть-Луга" начато строительство паромной переправы в Германию через
    Калининградскую область.
    Как сообщил вице-губернатор Ленинградской области Александр Брахно, компания
    "Усть-Луга" ведет намыв территории и подготовительные работы на дамбе. Паромная
    переправа предназначается для перевозок по Балтике с перегрузкой в портах Германии в железнодорожные вагоны. Особое значение этому направлению придает заход в город Балтийск Калининградской области - региона, отрезанного от Российской Федерации границами с Прибалтикой.
    Вице-губернатор области отметил, что переговоры с президентом в Старой Ладоге
    позволили сдвинуть с "мертвой точки" реализацию строительства переправы, и в проекте федерального бюджета будущего года на него заложен 1 миллиард рублей. Между тем, порт "Усть-Луга" к концу июля отгрузил 43 тысячи тонн угля и продолжает развиваться. Пресс-центр Правительства Ленинградской области

    Другие материалы о паромах Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №202(482) 2003 Специальный выпуск №58(64) - СПОРТ

    20 августа 2003

    Юлия Чепалова намерена отсудить у "Адидаса" миллион долларов

    Российская лыжница Юлия Чепалова, побеждавшая на Олимпиадах 1998 и 2002 годов, заявила о своем намерении подать в суд на компанию "Адидас", передает "Интерфакс"

    Как сообщил являющийся агентом лыжницы президент Профессиональной лиги спортивных юристов Михаил Лукин, фирма использовала имя спортсменки без соответствующего договора.

    "Неправомерное использование имени Юли "Адидасом" началось еще в 1998 году, когда она впервые стала олимпийской чемпионкой. Тогда фирма выпустила плакат-календарь с ее изображением и своим логотипом. Однако никаких договорных отношений по этому поводу между ними не было", - рассказал Лукин, добавив, что подобные случаи происходили неоднократно.

    "По оценке юристов, ущерб причиненный "Адидасом" Юлии Чепаловой, превышает один миллион долларов, поскольку серьезно пострадали ее интересы при работе со спонсорами и другими партнерами", - сказал он.

    На сайте знаменитой лыжницы, упоминается еще и о том, что, когда после Олимпиады-98 ряд компаний уже заключили с ней контракты, "Адидас", не имея никаких договорных отношений со спортсменкой, выпустил целый рекламный набор (постеры, карточки), а также разместил упоминание о Чепаловой в связи со своей продукцией на официальном сайте фирмы.

    Чепалова при этом не собиралась сразу идти на конфликт, а вела переговоры с "Адидасом". Тем не менее, компания предложила ей только "смехотворный" контракт на следующий сезон и отказались компенсировать причиненный ущерб. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Adidas" Вы можете прочитать здесь:

    ФОРМУЛА-1

    Ральфа Шумахера оштрафовали на 50 тысяч, но на старте Гран-при решили не наказывать

    Международная федерация автоспорта (ФИА) признала пилота команды "Уильямс" Ральфа Шумахера виновным в аварии на Гран-при Германии. Тогда на старте в аварию попали Ральф Шумахер, Рубенс Баррикелло ("Феррари") и Кими Райкконен ("Макларен").
    Комиссия ФИА, рассмотревшая дело Шумахера в среду, вынесла решение оштрафовать спортсмена на 50 тысяч долларов. Тем не менее, ФИА решила не наказывать гонщика на Гран-при Венгрии, предстоящем в воскресенье. Ранее предполагалось, что Шумахер будет стартовать на 10 позиций ниже по сравнению с тем местом, которое займет по итогам квалификации, сообщает BBC News.
    В настоящее время Ральф Шумахер занимает в чемпионате четвертое место. (Лента.ру)

    Другие материалы о Ральфе Шумахере Вы можете прочитать здесь:

    Цайтунг.ру №201(481) 2003

    20 августа

    ТРАНСПОРТ

    На строительство паромной переправы «Усть-Луга — Балтийск — порты Германии» в бюджете-2004 запланировано около миллиарда рублей

    На строительство паромной переправы «Усть-Луга — Балтийск — порты Германии» в проекте федерального бюджета на 2004 год запланировано около 1 млрд.рублей. Об этом "Росбалту"сообщил вице-губернатор Ленинградской области по строительству Александр Брахно. В настоящее время, по словам вице-губернатора, ОАО «Усть-Луга» ведет намыв территории под строительство.

    Напомним, что стоимость всего проекта составляет 140-150 млн. долларов, из которых, как предполагается, 75 млн. долларов под гарантии Правительства РФ предоставит Европейский банк реконструкции и развития, 22 млн. долларов — средства федерального бюджета, 38 млн. долларов — частные инвесторы. В 2003 году на строительство из федерального бюджета выделено 250 млн. рублей.

    Срок окупаемости проекта — 7-8 лет. Первую очередь «Балтийского парома» (автомобильно-паромная переправа) предполагается ввести в строй в 2005 году, вторую очередь (автомобильная и железнодорожная паромная переправа) — в 2006-2007 годах. Проект предусматривает создание железнодорожно-автомобильной паромной переправы «Усть-Луга — Балтийск (Калининградская область) — порты Германии». Заказчиком-застройщиком проекта является ОАО «Балтийский паром» — 100%-ная дочерняя компания ОАО «Компания «Усть-Луга».

    Другие материалы о паромах Вы можете прочитать здесь:

    ГАСТРОЛИ

    "Энди Уорхол современного Берлина" споет и сыграет в московских клубах

    Берлинский художник и музыкант Джим Авиньон (Jim Avignon) во второй раз приезжает в Москву со своей группой Neonagin, которую в этот раз поддержит дружественный проект из Гамбурга Nova Huta.

    22 августа их совместное выступление ожидается в "Китайском летчике Джао-Да", а 24 августа они переместятся в "ПирОГИ на Никольской". Перед этим (20-го) немцы успеют побывать в Донецке.

    Несмотря на то, что одновременный концерт будут давать сразу две группы, места на сцене займут только три человека. Сам Авиньон, его прозванный зверем барабанщик Крис и Гюнтер Резнесик (Gunter Reznicek), который собственно и является группой Nova Huta.

    При этом, как сообщает сайт независимой продюсерской группы BAd TaStE, Авиньон исполняет "детсадовское техно и мультипликационные мелодии с пост-экзистенциальной лирикой", а Резнесик занимается "дача-деликой", то есть "забавной чуть-чуть экспериментальной примитивистской музычкой со славянским душком".

    Тем не менее, стиль Neonagin определяется еще и как lo-fi поп. Новый жанр создал сам Авиньон, с 1997 года успевший записать пять дисков.

    "Я хотел играть в группе, но не смог научиться играть ни на каком инструменте. Потом я делал сценические декорации для других групп, гастролирующих по Германии. В 1990 я познакомился с техно и решил, что делать выставки в клубах могло бы быть интереснее, чем в галереях", - заявил музыкант

    При этом свою сегодняшнюю клавиатуру Yamaha он купил, потому что "устал от техно".

    Помимо музыки Джим Авиньон занимается живописью. Делая два дела одновременно, он может атрибутироваться как современный художник. Причем в это положение он поставил себя почти случайно, дав обещание устроить выставку, ничего до этого не рисуя.

    "У меня было 3 дня, чтобы нарисовать 20 картин, поэтому я рисовал их все одновременно. Их достаточно быстро раскупили, и я решил, что это могло бы быть довольно легким способом зарабатывать на жизнь. Я ж ведь ленивый. Я предпочитаю иметь много свободного времени, чтобы тусуоваться с друзьями и путешествовать", - объяснил Авиньон.

    Подобные, граничащие с профанацией акции, все-таки не принесли ему разочарования публики и художественной критики. Журнал Dazed and Confused даже назвал его "Энди Уорхолом современного Берлина".

    В своей самохарактеристике художник говорит: "Я рисую мир. Я хочу показать красоту и жестокость жизни. В моих работах нет ничего связанного с искусством. Я быстрее, чем кто-либо. Я - Джим Авиньон". (Лента.ру)


    Цайтунг.ру №200(480) 2003 Специальный выпуск № 3 - КНИЖНЫЙ РАЗВАЛ

    20 августа

    ПРЕМЬЕРА КНИГИ

    ИНСТИТУТ РАЗВИТИЯ ПРЕССЫ провел очередное мероприятие для журналистов города на Неве: здесь состоялась презентация книги писателя и кинодраматурга Андрея Батова "Дао саксофониста", выпущенной издательством "Пальмира". Стоит отметить, что одним из издателей "Дао..." стал некогда хорошо известный питерский журналист Георгий Урашадзе.

    Автор рассказал коллегам об истории создания этого произведения, поделился своими творческими планами, ответил на вопросы. Он отметил, что, несмотря на многочисленные путешествия по миру, лучше всего ему живется, а главное - творится, именно в Петербурге.

    А вот как представляет "Дао саксофониста" издательство "Пальмира" в своих рекламных буклетах:

    Роман экзотично глубок и глубоко экзотичен: питерские нувориши, для которых герой играет "Мурку" на органе в церкви, - и чудовищный пыточный "холодильник" в азиатском концлагере; китайский "порядок" с заезжими японцами, местными уйгурами, проститутками и контрразведчиками - и головокружительное бегство через горы во вкусе Джека Лондона.

    Место действия: китайский Лас-Вегас и Бишкек, Ленинград и Санкт-Петербург; бесконечные рестораны, лагеря, горные перевалы Кашгара, ледники Тянь-Шаня... Но странные, поражающие своей новизной картины не заслоняют главной темы: герой, который отправляется на поиски чего-то иного, чем буддизм, квиетизм, Эйнштейн и облепиха, пройдет, все фазы умирания души и воскрешения плоти, откроет в себе неограниченные возможности остаться человеком. Борис Вагапов. (Цайтунг.ру)


    Цайтунг.ру №199(479) 2003

    19 августа

    ТРАНСПОРТ

    Новыми сверхлегкими летательными аппаратами "Скарабей" заинтересовались в Администрации Президента РФ, Госдуме и Германии

    Московскому правительству предложат использовать для нужд города концептуально новые сверхлегкие летательные аппараты (СЛА) "Скарабей". Об этом корреспонденту "Росбалта" сообщил во вторник генеральный директор венчурной компании "РосБизнесПроект" Константин Юдин. Компания оказывает содействие в продвижении СЛА на рынок.
    По словам Юдина, уже к декабрю 2003 года планируется завершить сертификацию "Скарабея". Серийное производство аппаратов предполагается наладить на базе авиационной лаборатории в Пятигорске. Юдин сообщил, что к проекту проявили интерес в Администрации Президента РФ и Госдуме. Депутаты и предложили компании "выйти на московское правительство", пояснил Константин Юдин. Кроме того, "Скарабеем" заинтересовались в Германии.
    Изобретатель СЛА "Скарабей" - студент Московского авиационного института Александр Бегак рассказал, что аппарат имеет две модификации - ST (одноместный трансформер) и DT (двухместный трансформер). По сути, "Скарабей" является симбиозом мотоплана и самолета. Аппарат по принципу "лего" может использоваться в четырех модификациях - аэромобиль, аэросани, водные аэросани и летательный аппарат паралет. Стоимость аппарата в случае налаживания серийного производства будет составлять 8 - 12 тысяч долларов. Для сравнения - стоимость вертолета МИ-2, который в настоящее время используется для мониторинга, около 2 млн. долларов, подчеркнул Юдин.
    В 2003 - 2004 году аппарат "Скарабей" будет находиться в центре широкомасштабной акции "Небесная Одиссея - во славу России". Проект проводится при поддержке "Росавиакосмоса" и состоит из трех этапов. Первый - участие в авиационном салоне МАКС-2003. Второй - организация научно-практической экспедиции в Антарктиду (с 10 ноября по 12 декабря 2003 года). Третий этап запланирован на 2004 год: в рамках акции, посвященной Дню независимости России, "Скарабей" взлетит с Дворцовой площади Санкт-Петербурга и приземлится в Москве на Васильевском спуске.

    НОВОСТИ ГАМБУРГА

    Бургомистр Гамбурга уволил праворадикального сенатора

    Бургомистр Гамбурга Оле фон Бойст освободил от занимаемой должности Роланда Шиля - городского сенатора по внутренним делам, бывшего судью. Шиль является основателем и руководителем правопопулистской националистической партии "Правовое государство в наступлении", которая вместе с ХДС и СвДП составляет правящую коалицию в Гамбурге, и известен скандальными выходками и демагогическими заявлениями.
    Так, при вступлении в должность сенатора внутренних дел Шиль обещал "вычистить с улиц Гамбурга проституток и бездельников". Именно по его приказу полиция провела несколько громких акций против левых демонстрантов в Гамбурге во время иракского конфликта. Тем не менее причиной увольнения, как сообщает телеканал N-24, стали не политические взгляды Шиля, а финансовый скандал вокруг его советника Вальтера Веллингхаузена.
    Бургомистр Бойст принял решение о его увольнении, после чего Роланд Шиль стал угрожать "опубликовать сведения о гомосексуальных склонностях бургомистра". По словам фон Бойста, "Рональд Шиль показал абсолютную непригодность в качестве государственного чиновника". (Росбалт)

    Другие материалы о Гамбурге Вы можете прочитать здесь:

    18 августа

    СОТРУДНИЧЕСТВО

    ДОГОВОР ПОБРАТИМОВ

    В Ломоносове подписан договор о побратимских связях с германским городом Оберурзелем, земля Гессен. Этому событию предшествовало 10 лет подготовки, которая велась через ломоносовское общество "Калинка". Помощь в поисках побратима ломоносовцам оказали соседи из Петергофа, давно уже подружившиеся с жителями города Бад Хомбург, что по соседству с Оберурзелем. Для подписания договора в Ломоносов прибыли делегации из Германии: официальная, общественная и туристическая. Перед официальной частью гости из Германии побывали на мемориале в поселке Мартышкино. Здесь их встретил глава территориального управления Всеволод Леонидович Хмыров и председатель Муниципального совета Юрий Григорьевич Зеленин, пришли и ветераны. Гости и хозяева возложили венки и цветы к памятнику. Церемония подписания договора проходила в Каменном зале музея-заповедника "Ораниенбаум". На ней присутствовало более 100 человек. Прозвучали гимны России и Германии и заверения во взаимной заинтересованности. Исполняющий обязанности консула республики Германия Петер Мюртц пожелал всем успеха на дружеском пути. Договор о побратимских связях подписали главы представительной и исполнительной властей обоих городов и обществ побратимских связей Ломоносова и Оберурзеля. На следующий год, в июне, состоится подписание договора в Оберурзеле. (Цайтунг.ру)

    СОТРУДНИЧЕСТВО

    Коми и Германия будут расширять деловые связи

    СЫКТЫВКАР. Глава Коми Владимир Торлопов и руководитель петербургского отделения Представительства немецкой экономики в России Штефан Штaйн на встрече в Сыктывкаре высказались за расширение деловых связей Республики Коми и Германии. Как сообщает пресс-служба правительства Республики Коми, В.Торлопов кратко познакомил гостя с экономическим и инвестиционным климатом в регионе. В целом, визит Штайна носит ознакомительный характер.
    С министром физической культуры, спорта и туризма Коми Владимиром Головым Штефан Штайн обсудил взаимодействие в области туризма. Об этом шла речь и на семинаре для туроператоров республики "Гамбург: бизнес, туризм, развлечения".
    Представительство немецкой экономики в России объединяет более 3 млн. немецких фирм. Оно было создано в 1993 году для содействия в налаживании деловых контактов между российскими и германскими фирмами и помощи в реализации совместных проектов. Отделения представительства действуют в Санкт-Петербурге, Новосибирске и Калининграде. В апреле 2001 года в петербургском филиале состоялась презентация Республики Коми. (Росбалт)

    Другие материалы о Гамбурге Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №198(478) 2003 Специальный выпуск №57(63) - СПОРТ

    16 августа 2003

    Рассмотрение дела о столкновении Шумахера c Райкконеном и Баррикелло покажут в прямом эфире

    Разбирательство по поводу аварии, случившейся на старте Гран-при Германии, в которую попали Рубенс Баррикелло ("Феррари"), Кими Райкконен ("Макларен") и Ральф Шумахер ("Уильямс"), возможно, будет показано в прямом эфире. После гонки Международная федерация автоспорта (ФИА) признала виновным Шумахера-младшего, наказав его тем, что по результатам квалификации предстоящего Гран-при Венгрии он будет стартовать на десять мест ниже. "Уильямс" и Ральф подали апелляцию.
    Как сообщает сайт itv-f1, интерес к тому, чтобы апелляционное заседание суда ФИА транслировалось в прямом эфире, проявила немецкая телесеть RTL. Заседание должно пройти во вторник в штаб-квартире ФИА в Париже. Компания Formula One Management (ФОМ), владельцем которой является Бернард Экклстоун, и которая является держателем маркетинговых прав "Формулы-1" заявила, что не против прямой трансляции заседания.
    Это будет первый случай, когда слушания в ФИА будут показаны в прямом эфире. Ральф Шумахер рассчитывает на то, что апелляция будет иметь успех. "Если ФИА отменит решение о моем наказании, то у меня будут хорошие шансы на удачное выступление в Венгрии. Если наказание будет оставлено в силе, то гонка для меня практически будет завершена после старта, так как обгонять на Хунгароринге невозможно. Хотя на самом деле ничего невозможного нет", - отметил немец.
    Кроме наказания за аварию на Гран-при Германии Ральфу пришлось согласиться на то, что с 2005 года он будет получать меньшую чем сейчас заработную плату. Дело в том, что Шумахеру-младшему удалось убедить Фрэнка Уильмса продлить с ним контракт на 2005-2006 годы. Согласно действующему контракту, Ральф получает примерно 15 миллионов евро в год, по новому контракту будет получать 12 миллионов. Однако агент братьев Шумахеров Вилли Вебер считает, что рекламные контракты с лихвой восполнят потерю денег, сообщает немецкий таблоид Bild. (Лента.ру)

    Другие материалы о Ральфе Шумахере Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №197(477) 2003 Специальный выпуск № 28(43) - АВТО

    18 августа

    Новые подробности о следующем поколении Audi A6

    Немецкое автомобильное издание AutoBild опубликовало на этой неделе новые подробности о модели Audi A6 следующего, полностью нового поколения. Напомним, что этот автомобиль будет построен на новом шасси с активным применением алюминиевых конструкций, и должен появиться уже в будущем году.

    Внешность нового поколения Audi A6, как ожидается, будет выдержана в том же стиле, что и другие последние новинки этой марки - Audi A3 и Audi A8. Фирменные черты в данном случае будут наблюдаться в новом характерном оформлении решетки радиатора и форме переднего бампера, а также в дизайне задней части с покатым багажником.

    Для нового Audi A6 предусмотрена довольно широкая гамма моторов, как бензиновых, так и дизельных. Базовыми двигателями для новинки станут 1,8-литровый турбо и двухлитровый бензиновый мотор с непосредственным впрыском топлива, мощностью 163 и 200 лошадиных сил соответственно. Позже линейка моторов пополнится сразу целым набором шестицилиндровых двигателей, мощностью от 170 до 250 лошадиных сил. Ну а самый мощный 4,2-литровый двигатель будет оснащен системой непосредственного впрыска топлива, что позволит поднять его мощность до 345 лошадиных сил.

    Топ-версия Audi A6 нового поколения получит новый пятилитровый восьмицилиндровый двигатель, который будет обладать мощностью в 420 лошадиных сил. Ну а "заряженный" Audi RS6, который появится только в 2007 году, буде оснащаться битурбинным мотором V8, мощностью не менее 500 лошадиных сил.

    По традиции, модельный ряд Audi A6 будет включать в себя седан и универсал. Не исключено также, что позже на этой платформе будет построено новое купе, которое смогло бы составить конкуренцию BMW 6-Series. В целом, как ожидается, новый Audi A6 будет позиционироваться как более серьезный конкурент BMW 5-Series и Mercedes E-Class, благодаря более высокому качеству автомобиля и наличию мощных моторов. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь:

    Однообъемник Seat покажут на автошоу во Франкфурте

    На автошоу во Франкфурте, которое пройдет уже в сентябре текущего года, компания Seat представит прототип своего нового однообъемника, получившего имя Seat Altea. Серийная же версия автомобиля, как ожидается, будет показана лишь весной будущего года на автомобильной выставке в Женеве, а в продаже однообъемник появится во второй половине 2004 года.

    В основу Seat Altea легла платформа от нового поколения VW Golf. Однако новинка на 9 сантиметров длиннее, на 3 сантиметра шире и на 7 сантиметров выше, чем новый хэтчбек Volkswagen. Дизайн новинки от Seat выполнен в том же стиле, что и концепт-кар Seat Salsa, представленный еще в 2000 году. Такой же стремительный и зализанный кузов, узкие фары головного света, а также короткие передний и задний свесы. Все это придает новинке довольно динамичный облик и недвусмысленно намекает на спортивный имидж автомобиля. В таком же современном и спортивном стиле выдержана и отделка салона.

    Детальной информации о технической начинке нового однообъемника пока нет, однако уже сейчас можно предположить, что серийная версия Seat Altea получит набор современных бензиновых и дизельных моторов, используемых на других моделях концерна Volkswagen, включая новейшую линейку двигателей с непосредственным впрыском топлива. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Seat" Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №196(476) 2003

    АНОНС! АНОНС! АНОНС!

    ФЕСТИВАЛИ

    Министерство культуры Российской Федерации
    Комитет по культуре администрации Санкт-Петербурга
    Санкт-Петербургская государственная консерватория им. Н.А.Римского-Корсакова
    Общество по сохранению и развитию квартетного пения (США)
    Международный институт изящных искусств (США)
    Четвертый Международный Хоровой Фестиваль
    "Барбершоп Гармония" в Санкт-Петербурге
    18 - 24 августа 2003 года
    Главный дирижер фестиваля - Грегори ЛАЙН

    В августе 2003 года в Петербурге в четвертый раз пройдет фестиваль хорового пения "Барбершоп Гармония", организованный по инициативе энтузиастов стиля "барбершоп" из США и России. Никто не может с уверенностью сказать, когда впервые были спеты аккорды "барбершоп". Выражение "музыка барбершоп" и "гармония барбершоп" в переводе означает музыка цирюлен. Этот стиль был весьма популярен в Англии с 16 по 18 век. Известный английский поэт Мильтон писал, что на стенах цирюлен непременно висела лютня или кифара в ожидании очередного посетителя. Да и сами брадобреи имели репутацию прекрасных исполнителей. Стиль "барбершоп", возродившийся в начале ХХ века в Америке, сейчас переживает бурный расцвет во всем мире. Это квартетное или хоровое пение а cappella, сопровождаемое танцевальными движениями и драматическим действием. Певцы "барбершоп" превращают каждую песню в маленький спектакль, стремясь подарить людям радость от общения с искусством. Сейчас "Общество по сохранению и развитию квартетного пения барбершоп в Америке" -- самая крупная в мире ассоциация непрофессиональных исполнителей, которая объединяет более 34-х тысяч человек в разных странах мир, включая Австралию, Ирландию и даже Японию и Саудовскую Аравию. И в России стиль барбершоп имеет своих поклонников, все они уже в четвертый раз приезжают в Петербург, чтобы принять участие в мастер-классах и концертных программах фестиваля. В этом году в фестивале примут участие более десяти коллективов из США и России.
    Презентация фестиваля состоялось 18 августа в 11 часов в банкетном зале гостиницы "Москва", где встретились все участники и гости фестиваля, а также руководство города и представители СМИ.
    19 августа в 19 часов в Зале имени А.К.Глазунова Спб.консерватории состоится Торжественное Открытие фестиваля, в котором примут участие все хоровые коллективы и ансамбли, приехавшие на фестиваль: хоры ансамбли из США "Пасифик саунд" (Калифорния) и "Милстоун вэлей корус" (Нью-Джерси), "Ривайвал", "Дебют!" и "Фастрэк"; Россию представят "Кафе Ф." (Москва), "Нота бене" (Петербург), "Притча" (Казань), "Плохие актеры" (Петрозаводск), детский вокальный квартет "Соловушки Магнитки" (Магнитогорск) и другие. В программе будут исполнены сочинения американских и русских композиторов, фольклорные песни, спиричуэлс, джазовые аранжировки, а также фрагменты из популярных бродвейских мюзиклов и кинофильмов.
    Ежегодно в рамках фестиваля "Барбершоп Гармония" проводятся мастер-классы, и Четвертый фестиваль не изменяет этой традиции. На этот раз программа мастер-классов, которые будут проходить 20, 21 и 22 августа с 10 до 12 часов в зале имени А.К.Глазунова Спб.консерватории, посвящена теме "Особенности аранжировки и исполнения музыкальных произведений в стиле "Барбершоп Гармония". Руководителем мастер-классов является доктор Грегори Лайн, вице-президент "Общества по сохранению и развитию квартетного пения в стиле "Барбершоп Гармония" (США). Педагоги мастер-классов: Жэк Пинто и Кен Поттер, руководители женского хора "Милстоун валей корус" и мужского "Пасифик саунд" соответственно. В мастер-классах примут участие квартеты из США "Ривайвал" и "Дебют!".
    23 августа в Большом зале петербургской филармонии состоится Закрытие Четвертого международного хорового фестиваля "Барбершоп гармония". В Гала-концерте примут участие все коллективы, прибывшие на фестиваль, а завершит концерт пение сводного хора из всех музыкантов фестиваля. Главный дирижер сводного хора - доктор Грегори Лайн, все эти годы возглавляющий фестиваль в Петербурге. Грегори Лайн получил международное признание в области музыкального образования, его имя внесено в справочники "Кто есть кто в классической музыке" и "Кто есть кто среди профессионалов". Он аранжировщик и композитор, автор книги о творчестве хоровых ансамблей, в качестве дирижера принимал участие в 250 фестивалях и конкурсах хорового искусства в США, Канаде, Англии и Шотландии.
    24 августа в 16 часов все участники фестиваля переместятся в Павловск, где в Павильоне роз состоится прощальный Гала-концерт.

    АНОНС! АНОНС! АНОНС!

    СОТРУДНИЧЕСТВО

    С 18 по 29 августа в Северной столице проходят Дни Китая

    Мероприятие посвящено 300-летию Санкт-Петербург, в его рамках планируются выступления известных творческих коллективов Китая - в частности, государственного оркестра народной музыки и Гуандуйской цирковой группы. Кроме того, пройдет выставка китайского национального костюма и неделя национальной кухни.
    Товарооборот между Китаем и Санкт-Петербургом в 2002г составил 420 млн долл. В этом году ожидается рост товарооборота примерно на 10%. Китайцы планируют создать в Санкт-Петербурге несколько производств: телевизоров, мебели и зубной пасты, а также построить теплицу для выращивания сельхозкультур.
    Культурные взаимоотношения между Китаем и нашим городом активно развиваются с 1986 года. Яркими примерами этому являются Шанхайский Международный фестиваль детского творчества, гастроли Мюзик-Холла, гастроли Мариинского театра в Шанхае, Дни культуры КНР в России. Дни Китая призваны способствовать укреплению дружественных связей наших стран, развитию дальнейшего культурного обмена и взаимопонимания между двумя народами. Кроме того, это дополнительная возможность для петербуржцев и гостей нашего города познакомиться с многовековой культурой Востока.
    ПРОГРАММА проведения Дней Китая в Санкт-Петербурге
    20 августа, 10.00-12.00 - Смольный, Актовый зал - Коллоквиум заведующего Пресс-Канцелярией Государственного Совета КНР Чжао Цичжэна "Культурный мост: Россия-Китай";
    20 августа, 15.00-17.00 - ЦВС "Манеж" - осмотр выставки журналистами и фуршет в честь открытия Дней Китая в Санкт-Петербурге (вход по приглашениям);
    20 августа, 17.00 ЦВС "Манеж" - открытие дней Китая (Присутствуют и.о. губернатора Санкт-Петербурга А.Д.Беглов и заведующий Пресс-Канцелярией Государственного Совета КНР Чжао Цичжэн)
    20-23 августа, 19.00 - "Мюзик-Холл", выступление Гуандунской цирковой группы Китая;
    21-26 августа, 10.00-18.00 - ЦВС "Манеж", выставка фотографий "Всемирное культурное и природное наследие Китая"
    23 августа, 19.00 - Мариинский театр
    24 августа, 18.30 - Смольный собор - концерт китайской народной музыки в исполнении Государственного оркестра Китая;
    24-28 августа, 19.00 - "Мюзик-Холл" - показ моделей китайских исторических костюмов Пекинским модельным агентством "Новый шелковый путь".
    Информация предоставлена пресс-службой Губернатора Санкт-Петербурга

    15 августа

    ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

    Siemens модернизирует систему управления широкополосного прокатного стана на ОАО "Северсталь"

    МОСКВА. Департамент "Комплексные решения и услуги для промышленности" (I&S) германского концерна Siemens получил заказ на модернизацию автоматизированной системы управления одной из технологических установок стана "2000" на Череповецком металлургическом комбинате (OAO "Северсталь"). Как сообщили в пятницу в пресс-службе российского представительства Siemens AG, в рамках проекта широкополосный стан будет оснащен математическими моделями управления процессом с использованием нейронных сетей. Это решение позволяет непрерывно улучшать качество проката и гарантирует высокие показатели бесперебойной работы стана.
    Наладка модернизируемой системы управления процессом начнётся в сентябре 2004 года. Siemens берет на себя также выполнение пусконаладочных работ. Монтаж и наладка новой системы автоматизации будет производиться в условиях действующего производства. Сумма контракта, в рамках которого Siemens выполнит заказ для ОАО "Северсталь", не сообщается.
    Напомним, что ОАО "Северсталь" - крупный российский производитель стали и металлопродукции, который является головным предприятием холдинга "Северсталь-групп". Объем производства проката на ОАО "Северсталь" в 2002 году увеличился по сравнению с показателем 2001 года на 5,6% и составил 8 млн. 534,5 тыс. тонн. В 2003 году предприятие планирует произвести порядка 8,7 млн. тонн проката. Предприятие имеет один из самых мощных в России широкополосных станов горячей прокатки производительностью 6 млн. тонн проката в год. Стан горячей прокатки обеспечивает подкатом собственное производство холоднокатанного листа ОАО "Северсталь" и поставляет прокат толщиной от 1,2 мм до 16 мм и шириной до 1850 мм также и другим потребителям в России, Германии, США, Японии и Китае.
    Департамент Industrial Solutions and Services концерна Siemens AG предлагает инновативные решения и услуги для повышения конкурентоспособности промышленных предприятий технологического и сборочного производства, а также для инфраструктуры. Департамент I&S имеет годовой оборот в размере 4,480 млрд. евро. (Росбалт)

    Другие материалы о "Siemens" Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №195(475) 2003

    ВЫБОРЫ - 2003

    ИНСТИТУТ РАЗВИТИЯ ПРЕССЫ провел очередное мероприятие для журналистов города на Неве. На нём на вопросы корреспондентов средств массовой информации ответили председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов, член президиума ЦК КПРФ Юрий Белов, первый секретарь петербургского горкома КПРФ депутат Госдумы Святослав Сокол. Мы предлагаем читателям информацию об этом событии, подготовленную нашими коллегами из информационного агентства "Росбалт"

    15 августа

    Геннадий Зюганов: Олигархи не предложат денег КПРФ

    «Олигархи денег КПРФ не предлагали и не предложат», — заявил сегодня журналистам в Санкт-Петербурге председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов. По его словам, разговоры об этом являются «просто болтовней, за которой стоят провокации Волошина и Суркова». Он напомнил, что в КПРФ состоит более 500 тысяч человек, а 7 миллионов являются сторонниками, которые «регулярно бесплатно работают на партию». «У на с нет ни одного села, ни одной деревеньки, ни одного поселка, ни одного аула, где не было бы члена партии, или сторонника, или помощника», —- заявил Зюганов. Он подчеркнул. что все они, и почти все руководство, работают на общественных началах.

    Зюганов утверждает, что коммунисты могут собрать столько подписей, сколько нужно для любых выборов за одну неделю, «не заплатив ни одной копейки». По его словам, «те же жириновцы платят по доллару». Председатель ЦК КПРФ считает, что партии «не нужно много денег», так как они «просто развращают всю политическую систему, превращаются в кормушку и разрушают нравственность и весь политический климат». Зюганов также сообщил, что фонд партии довольно интенсивно пополняется за счет пожертвований своих избирателей, к которым обратилось руководство КПРФ.

    Для коммунистов думские выборы важнее губернаторских

    «Для нас думские выборы являются главными», — заявил в пятницу на встрече с журналистами в Петербурге член президиума ЦК КПРФ Юрий Белов. По его словам, «первый секретарь петербургского горкома КПРФ депутат Госдумы Святослав Сокол, который является опытным руководителем, мог бы достойно проявить себя на губернаторских выборах в Северной столице». «Но впереди думские выборы, а материальные и организационные ресурсы партии ограничены», — подчеркнул Белов. Поэтому, считает он, участвовать в губернаторских выборах «в условиях профанации», означает сокращение возможности на думских выборах. В этой ситуации было принято решение, что Святослав Сокол сосредоточится на выборах в одном из одномандатных округов. В то же время, Белов подчеркнул, что КПРФ «не командует своими избирателями, которые должны сами определить, как голосовать на губернаторских выборах».

    Руководство КПРФ считает петербургскую фракцию КПРФ-НПСР самозванной

    Фракция КПРФ-НПСР в Законодательном собрании является самозванной. Об этом заявил сегодня член президиума ЦК КПРФ Юрий Белов на встрече с журналистами. По его словам, ни горком партии, ни делегаты региональной конференции не давали этой фракции право на такое название. Белов напомнил, что в патриотической фракции Законодательного собрания лишь два депутата состоят в КПРФ — Станислав Житков и «Олег Корякин, который полностью лишился доверия в КПРФ». Белов также подчеркнул, что на последнем пленуме петербургского отделения КПРФ, который состоялся 10 июля, было принято решение «порекомендовать коммунистам Житкову и Корякину принять все меры для изъятия аббревиатуры КПРФ из названия фракции».

    Белов напомнил, что фракция с таким названием была создана самочинно, и туда вошли такие люди, как «неизвестный нам Владимир Барканов» и «хорошо известный нам Александр Редько, который сотрудничает с движением Геннадия Селезнева «Россия». «Они используют КПРФ как брэнд», —- заявил Белов, и предупредил Корякина, что ему все равно придется выполнять партийное поручение.

    В свою очередь председатель ЦК КПРФ Геннадий Зюганов напомнил, что в вопросе о «третьем сроке» петербургского губернатора Корякин, вопреки решению партии поддержать губернатора Владимира Яковлева, выполнил поручение замглавы президентской администрации Владислава Суркова, в результате чего губернатор Яковлев не смог баллотироваться в третий раз.


    Цайтунг.ру №194(474) 2003 Специальный выпуск № 27(42) - АВТО

    15 августа

    Porsche 911 GT2 стал мощнее и быстрее

    Компания Porsche анонсировала обновленную версию спортивного купе Porsche 911 GT2, которая появится в продаже уже в октябре текущего года. Новинка стала еще мощнее и еще быстрее, чем предыдущая модификация, и получила целый набор технических новшеств.

    Пожалуй главным новшеством стал форсированный до 483 лошадиных сил 3,6-литровый турбодвигатель, который теперь на 21 лошадиную силу мощнее, чем раньше. Максимальный крутящий момент обновленного двигателя в 640Нм, который также "подрос" на 20Нм, достигается в диапазоне от 3500 до 4500 оборотов в минуту. С нуля до ста километров в час новинка ускоряется всего за четыре секунды, до 200 километров в час - за 12,5 секунд, а максимальная скорость автомобиля достигает 319 километров в час.

    Помимо обновленного двигателя Porsche 911 GT2 получит также модернизированную подвеску и тормозную систему. Так, новинка теперь оснащается керамическими тормозными дисками Porsche Ceramic Composite Brake, которые обладают повышенной эффективностью и ощутимо меньшим весом, чем стандартные. Плюс к этому, купе получило еще и новую четырехканальную антиблокировочную систему тормозов.

    Из других особенностей обновленного Porsche 911 GT2 можно отметить новый мощный спойлер сзади, выполненный из карбона, а также модернизированный аэродинамический обвес. Кроме того, в стандартной комплектации новинка теперь оснащается 18-дюймовыми колесами размерности 235/40 спереди и 315/30 сзади.

    Стоимость обновленного суперкара Porsche в Европе составит 184 674 евро. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь:

    VW Lupo обзавелся особой версией

    Самый маленький Volkswagen, Lupo обзавелся особой моделью под названием Windsor. У Lupo Windsor кожаное рулевое колесо, хромированные вставки и особая обивка сидений. Внешне автомобиль отличается от своих обычных собратьев 14-дюймовыми дисками с шинами размерности 185/55, окрашенными в цвет кузова защитными накладками и затемненными задними фонарями. Автомобиль может поставляться с тремя бензиновыми двигателями и двумя дизельными. (AutoNews.ru)

    Другие материалы о "Фольксвагене" Вы можете прочитать здесь:

    Opel Astra и Zafira получат новые комплектации

    Этой осенью Opel Astra и Zafira получат новые комплектации. Обе они называются в честь легендарных гоночных трасс.

    Комплектация "Silverstone" включает в себя салон обшитый комбинацией из кожи стального и антрацитового цвета, а комплектация "Daytona" - из бежевой и антрацитовой. Обе версии получили переднюю панель с алюминиевыми вставками, белые циферблаты приборов и спортивный руль. Кроме того, Astra Coupe оснащается кондиционером, проигрывателем компакт-дисков, 18-дюймовыми колесами с шинами 225/35. (AutoNews.ru)

    Другие материалы о "Опеле" Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №193(473) 2003

    16 августа

    Столица Древней Руси Старая Ладога отмечает сегодня 1250-летие

    В селе Старая Ладога (Волховский район Ленинградской области) в субботу пройдут праздничные мероприятия, посвященные 1250-летию «первой столицы Руси». Как сообщили корреспонденту «Росбалта» в пресс-службе областной администрации, в Старую Ладогу приезжают иностранные гости — руководители земель и губерний-побратимов Ленинградской области; представители законодательных и исполнительных органов власти областей и городов Северо-Запада, чиновники Ленинградской области, депутаты областного Законодательного собрания, предприниматели, деятели науки и культуры.

    Праздничные мероприятия начнутся с молебна в храме Рождества Иоанна Предтечи. Затем состоятся театрализованное шествие, на центральной площади выступят коллективы художественной самодеятельности. На сценической площадке, размещенной у церкви Святого Георгия на территории музея-заповедника, пройдет театрализованное действо, посвященное 1250-летию Старой Ладоги. Затем на этой сцене Псковский академический театр драмы им. Пушкина представит спектакль «Александр Невский».

    Жители Старой Ладоги и гости смогут принять участие в играх, конкурсах. Кроме того, состоится праздничный гала-концерт. Завершится праздник молодежной дискотекой, которая продлится до 4 утра.

    Точная дата основания поселения, известного сейчас как Старая Ладога, неизвестна, но, как свидетельствуют археологические раскопки, оно возникло не позднее 753 года. В IX-XI веках Ладога представляла собой город-порт, который служил местом контакта различных этнических групп и культур: славян, финнов и скандинавов. В 862 году, согласно «Повести временных лет», именно сюда был приглашен варяжский военный вождь Рюрик с братьями и дружиной. В 1164 Ладога выдержала осаду шведских войск, в память об этой победе в 1165-1166 годах в городе был поставлен храм Св. Георгия-Победоносца. В период Смутного времени в 1610 году Ладога попала под власть шведов, в 1617 году была возвращена русским. Вплоть до петровских времен Ладога оставалась важным пограничным форпостом Руси (граница со Швецией проходила в 40 км северо-западнее города). В 1704 году Петр I основал Новую Ладогу, прежняя Ладога потеряла статус города и получила приставку «Старая».

    В настоящее время в Старой Ладоге проживают 2,1 тыс. человек. Идея создания музея в Старой Ладоге возникла еще в начале ХХ века, первые музейные экспозиции открылись в Ладожской крепости 15 июля 1971 года. (Росбалт)


    Цайтунг.ру №192(472) 2003 Специальный выпуск № 26(41) - АВТО

    14 августа

    ABS - 25 лет

    Ключевой элемент современной системы безопасности в автомобиле справляет 25-летие. Ровно четверть века назад компания Bosch внедрила первую антиблокировочную систему тормозов (ABS) в серийной машине. Ей стал Mercedes S-класса, и в том же 1978 году подобную опцию стал предлагать и BMW к моделям своей 7-й серии.

    Задача ABS, которой теперь комплектуется более 2/3 выпускаемых в мире автомобилей - предотвращать блокировку колес при экстренном торможении. Выпуск этого устройства заметно улучшил безопасность и управляемость автомашин, а также сократил тормозной путь. Разработки подобных систем велись чуть ли не с самого начала автомобилестроения. Еще в 1936 году компания Bosch получила патент на "механизм защиты от блокирования колес для механических транспортных средств", который планировалось использовать не только в автомобилях, но и в поездах и самолетах. Однако реализовать идею на том уровне технологий не удалось - система получалась слишком медленной и громоздкой. И только развитие электроники позволило Bosch создать серийные устройства, работающие с необходимым для современного автомобиля быстродействием и надежностью. Работы над прообразом нынешней ABS начались в дочернем предприятии Bosch компании Teldix в 1964 году, и через 2 года был подготовлен первый реально работающий образец, получивший название ABS-1. Электронная схема устройства содержала около 1000 аналоговых компонентов, и ее промышленный выпуск был бы слишком дорогим. Появление интегральных микросхем позволило инженерам Bosch сократить в следующей версии системы, ABS-2, число элементов до 140. Именно эту модель Bosch и выпустил в 1978 году. 14 лет компания инвестировала в опытно-конструкторские работы до появления серийной системы АБС, и продолжила разработки и в дальнейшем. Сегодня выпускаемая Bosch версия называется уже ABS-8. За 25 лет системы ABS прошли большой путь, превратившись из дополнительной опции для представительских автомобилей в стандартное оборудование для даже недорогих моделей. Авскоре этой системой будут оснащаться вообще все новые машины, произведенные в Европе - по соглашению, принятому Европейской ассоциацией автопроизводителей, с середины 2004 года на всех выпускаемых автомобилях стандартно должна быть ABS.

    Развитие и улучшение ABS продолжается - разработанная Bosch в 1987 году система TCS (Traction Control System) предотвращает прокрутку колес при перегазовывании, а выпускаемая компанией с 1995 года ESP (Electronic Stability Program) с помощью взаимодействия двигателя и тормозов защищает от заносов в экстремальных ситуациях. (AutoNews.ru)

    Другие материалы о "Bosch" Вы можете прочитать здесь:

    Mercedes-Benz провел в России курсы безопасного вождения

    C 7 по 10 августа 2003 г. на Испытательном полигоне в Дмитрове компания "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС" провела для своих клиентов международный Курс безопасного вождения - Mercedes-Benz Active Safety Experience. Подобный курс проводится впервые в России и рассчитан на один день. Курс проводится исключительно на серийных автомобилях Mercedes-Benz.

    Специально для проведения мероприятия в Россию были приглашены инструкторы Mercedes-Benz из Штутгарта. За 5 дней в курсе приняли участие около 100 человек: представители ведущих российских СМИ, клиенты, сотрудники ДПС, БОН и ФСО, а также сотрудники дилерских предприятий ЗАО "ДаймлерКрайслер Автомобили РУС". Одна из основных целей курса - научить водителя верно оценивать сложную ситуацию на дороге и уверенно на нее реагировать.

    Курс безопасного вождения Mercedes-Benz был разработан около 25 лет назад в Германии и изначально предназначался для сотрудников служб безопасности. Впоследствии на основе этого курса был разработан специальный курс для клиентов, в котором все упражнения максимально приближены к реальным ситуациям. Таким образом, курс позволяет подготовить водителя к опасностям, которые могут возникать на дороге.

    На данный момент в Германии существуют различные курсы безопасного вождения, в которых ежегодно принимают участие около 20 000 клиентов Mercedes-Benz.

    В 1990 г. была введена международная программа Mercedes-Benz Active Safety Experience в других странах. За это время программа "выезжала" в большинство стран Западной и Центральной Европы, Бразилию, Мексику, Турцию, ОАЭ. В ней приняли участие несколько тысяч клиентов марки. В ближайшее время планируется проведение курсов в Сингапуре, Египте, Саудовской Аравии. Курс безопасного вождения является одним из существенных элементов концепции безопасности Mercedes-Benz. Безопасность от Mercedes-Benz начинается с конструкции автомобиля, но не заканчивается исключительно технической стороной. Специалисты из Штутгарта исходят из комплексного решениявопроса безопасности: управление автомобилем должно быть настолько комфортным для водителя, чтобы это способствовало обеспечению безопасности всех находящихся в нем пассажиров. (AutoNews.ru)

    Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь:

    13 августа

    Новое поколение Porsche Boxster уже проходит тесты

    Первые опытные экземпляры полностью нового поколения модели Porsche Boxster уже приступили к дорожным испытаниям неподалеку от штаб-квартиры компании в Германии. Причем параллельно с тестами родстера, компания Porsche уже полным ходом работает и над доводкой закрытой модификации Boxster - версии с кузовом "купе".

    Как ожидается, новое поколение Porsche Boxster технически будет довольно сильно отличаться от нынешней модели. Новинка получит основательно переработанное шасси, которое будет настроено на еще лучшую управляемость, а также модернизированные атмосферные моторы объемом 2,7- и 3,2-литра, мощность которых составит 235 и 270 лошадиных сил соответственно. Эти двигатели станут мощнее используемых сейчас примерно на 10 лошадиных сил, однако, как ожидается, одновременно с этим они получат еще и заметный прирост крутящего момента на низких и средних оборотах.

    Комплектоваться новый Boxster будет либо шестиступенчатым "автоматом, либо шестиступенчатой механической КПП. В качестве опции покупателям будет предлагаться еще и новая шестиступенчатая коробка передач с двойным сцеплением. Аналогичная КПП используется на Audi TT и позволяет существенно снизить время переключения передач.

    Отметим, что премьера нового Porsche Boxster состоится, скорее всего, уже в будущем году. Однако в продаже новинка появится не раньше 2005 года. Модификация с кузовом "купе" появиться еще на 12 месяцев позже. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь:

    Mercedes разрабатывает новую модель специально для рынка Северной Америки

    Компания Mercedes продолжает экспансию на рынок Северной Америки и готовит еще одну интересную новинку, предназначенную, в основном, для местного рынка. Как сообщает издание The Car Connection, в недрах Mercedes уже ведутся работы по созданию нового компактного "кроссовера", который будет построен на платформе нового поколения Mercedes A-Class и получит имя Mercedes CST.

    Напомним тот факт, что новое поколение Mercedes A-Class поставляться в Америку не будет. Однако, руководство компании приняло решение создать для местного рынка специальную модель, построенную на той же платформе. Учитывая же специфику североамериканского рынка, выбор был сделан в пользу подобного компактного "кроссовера". Однако компактным его можно назвать лишь по сравнению с обычными американскими внедорожниками - новинка сможет перевозить с комфортом до шести пассажиров.

    Производиться Mercedes CST будет на том же заводе, где сейчас выпускаются внедорожники Mercedes M-Class. Появление новинки на местном рынке запланировано на 2005 год, а ее предположительная стоимость составит порядка 30 000 долларов. (Лента.ру)

    Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь:

    Skoda выпустила велосипед

    Компания Skoda Auto среди оригинальных аксессуаров представила новинку - велосипед марки Skoda. Классический велосипед Skoda Bike Cross Ride был совместно разработан чешским предприятием и известным производителем велосипедов марки Author.

    Skoda Bike Cross Ride ориентирован на широкий круг потребителей. Он прекрасно покажет себя как на обычной трассе, так и на мощеной дороге, лесных и горных тропинках, на пересеченной местности.

    Базу велосипеда составляет рама из легкого сплава с передней вилкой RST, амортизатором и преобразователем Suntour CR 310. На велосипеде также установлены переключатель Shimano Deore для 27 передач, высококачественные тормоза Tekro, обода Alex, покрышки Ritchey и комфортабельное сидение Author Window Gel. Велосипед весит 12 кг. (AutoNews.ru)

    Другие материалы о "Skoda Auto" Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №191(471) 2003

    14 августа

    В Гамбурге судят второго участника терактов 11 сентября

    Начался судебный процесс над членом террористической группы, принадлежащей к "Аль-Каиде" и разгромившей 11 сентября 2001 года здание Всемирного торгового центра в Нью-Йорке.
    Как сообщает газета Westdeutsche Zeitung, 30-летний программист из Дуйсбурга Абдель Ганим Мзуди, задержанный в июне этого года французскими спецслужбами и переданный немецким властям, предстал перед Верховным земельным судом. Генеральная прокуратура обвиняет марокканца в пособничестве убийству 3,066 тыс. людей, а также в участии в террористической организации. Как гласит текст официального обвинения, Мзуди обеспечивал пересылку значительных денежных сумм из Германии в США на обучение террористов-смертников управлению самолетами.
    Как сообщил корреспонденту "Росбалта" представитель полицейского управления Гамбурга, силы правопорядка в городе приведены в состояние повышенной готовности, так как предполагается, что боевики "Аль-Каиды" могут совершить попытку освобождения подсудимого. В случае вынесения обвинительного приговора, Мзуди грозят 15 лет тюремного заключения.
    Напомним, что два месяца назад в Гамбурге также к 15 годам тюрьмы был приговорен другой член группы Мохаммеда Аты, 27-летний студент Мунир эль Мотассадек. Адвокат обоих террористов заявил в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung, что судьи "проявляют прискорбное непонимание реалий чужой культуры".


    Цайтунг.ру №190(470) 2003

    АНОНС! АНОНС! АНОНС!

    Фонд друзей Андреевского оркестра
    в 2003-й год, год Японии и России представляет
    уникальный концерт "Дружба двух композиторов"
    Йошихару Ямада и Владимир Бояшов
    14 августа в Малом зале Консерватории

    Композиторы дружат три года, но впервые встретятся только на концерте!

    Медицина лечит тело, а музыка лечит душу!

    Эта романтическая и почти сказочная история началась три года назад. Тогда дирижер Андреевского оркестра Дмитрий Дмитриевич Хохлов путешествовал по Японии. Певица Кайоко Амано показала ему музыку композитора Йошихару Ямады. Дирижер был крайне удивлен, когда узнал, что музыка написана не профессионалом, а любителем. Ямада - композитор непрофессиональный, специального музыкального образования у японца не было. Зато было образование медицинское. Как потом выяснилось: Ямада - ведущий врач одной из самых престижных клиник Токио. Друзья называют его - японский Бородин. Ямада, как и русский гений, своей главной профессией сделал медицину. Но в хобби - музыке также добился профессиональных высот.
    Йошихару мечтал услышать свою музыку в исполнении симфонического оркестра. Дмитрий Дмитриевич в качестве аранжировщика предложил петербургского композитора Владимира Бояшова. Хохлов привез Бояшову ноты, посмотрев которые заслуженный деятель искусств России как ребенок захлопал в ладоши. Настолько понравилась петербуржцу музыка токийца. Так, на расстоянии многих тысяч километров зародилась дружба двух композиторов.
    Она стала настолько плодотворной, что уже в 2001-м году в Петербурге был записан диск музыки Ямады с симфоническим оркестром. Кстати, эта запись стала последней для 2-й студии Петербургского Радио на Итальянской. Работу над диском все время прерывали журналисты, которые в последний день существования студии, брали интервью у музыкантов и сотрудников радио.
    В 2003-й году родилась идея познакомить петербургскую публику с музыкой талантливого японского композитора, аранжированную композитором русским. Самая интригующая деталь концерта - композиторы никогда не встречались лично! И только 14 августа 2003-го года соавторы наконец-то увидят друг друга! Концерт в Малом зале Консерватории станет не только разговором о дружбе Японии и России, но и результатом реальной дружбы двух талантливых музыкантов.
    Совсем недавно петербуржцы познакомились со старинной японской музыкой - гагаку, теперь появилась возможность узнать современную симфоническую музыку страны восходящего Солнца! Не упустите ее!

    КАЖДЫЙ ЗРИТЕЛЬ ПОЛУЧИТ В ПОДАРОК ЯПОНСКИЙ ВЕЕР!

    Биография композитора Йошихару Ямада.

    Биография дирижера - Тошио Янагисава.


    Цайтунг.ру №189(469) 2003 Специальный выпуск № 3 - ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

    13 августа

    "Би Лайн" до конца 2003 года спустится в петербургское метро

    Компания "ВымпелКом " планирует до конца 2003 года запустить в эксплуатацию сеть "Би Лайн GSM" на 30-ти основных станциях петербургском метро. Как передает корреспондент ИА "Росбалт", об этом в среду на пресс-конференции в Санкт-Петербурге сообщил директор Северо-Западного региона компании Андрей Елисеев. По его словам, в настоящее время ведутся проектные работы, и ГУП "Петербургский метрополитен" подтвердило возможность строительства сети на ряде станций. Объем инвестиций в проект Елисеев не уточнил.
    Андрей Елисеев сообщил также, что в настоящее время компания продолжает строить сеть в Ленинградской области. К настоящему времени в городе и области построено 250 базовых станций (всего к окончанию лета "ВымпелКом" планировал ввести в строй 280 станций). Осенью сеть "Би Лайн" начнет работать на основных трассах Северо-Запада - в таллиннском, финляндском и мурманском направлениях, отметил Елисеев. Помимо этого, компания ведет планомерное строительство сети вдоль железной и автодорог в московском направлении. Ожидается, что полное радиопокрытие автотрассы Е-95 будет обеспечено в 2004 году.
    Как сообщалось ранее, в настоящее время оба основные соперника "Би Лайна" в Санкт-Петербурге - "МегаФон" и МТС активно строят сеть в петербургском метро. При этом до конца года "Мобильные ТелеСистемы" рассчитывают обеспечить радиопокрытие на 30 основных станциях, а "МегаФон" - на всех.
    Напомним, что ОАО "ВымпелКом" (Москва) входит в большую сотовую "тройку" России наряду с компаниями "МТС" и "Мегафон" и оказывает услуги сотовой связи под семейством торговых марок "Би Лайн". Основными акционерами оператора являются основатель компании Дмитрий Зимин, "Альфа-групп" и норвежский концерн Telenor. Акции компании котируются на NYSE под символом VIP, конвертируемые облигации "ВымпелКома" котируются под символом VIP-05. Суммарное число абонентов компании составляет 8 млн. человек.
    В сентябре 2002 года "Вымпелком - Регион", дочерняя компания "ВымпелКома", получил лицензию на оказание услуг в стандарте GSM-1800 на Северо-Западе России. В начале марта 2003 года оператор получил дополнение к этой лицензии на частоты в диапазоне 900 Мгц. Объем инвестиций строительства сети в Санкт-Петербурге и области составляет порядка 55 млн. долларов. Коммерческие подключения абонентов к сети "Би Лайн" в Санкт-Петербурге начались 16 апреля 2003 года. Абонбаза в настоящее время состоит из 100 тыс. активных абонентов, 95% которых подписаны на пре-пейд "Би Плюс GSM".


    Цайтунг.ру №188(468) 2003

    13 августа

    Немецкая авиакомпания LTU была вынуждена отменить полет в Кабул

    ДЮССЕЛЬДОРФ. Авиакомпания LTU вынуждена была отменить назначенный на вторник прямой рейс Дюссельдорф - Кабул из-за недостаточной загрузки самолета. Как заявил корреспонденту "Росбалта" представитель авиакомпании, билеты на самолет приобрели лишь 12 человек.
    Напомним, что LTU первой из европейских авиакомпаний открыл на прошлой неделе прямую линию в столицу Афганистана. По словам представителя компании, LTU не собирается отменять этот рейс, однако может перевести его в разряд чартерных из-за недостаточного пассажиропотока на афганском направлении. Первоначально фирма рассчитывала на то, что регулярным рейсом в Кабул воспользуются афганские беженцы, возвращающиеся на Родину, однако последние не могут себе позволить покупать билеты из-за их высокой стоимости - около 950 евро за билет.

    11 августа

    В Германии растет объем продаж пива петербургской "Балтики"

    Петербургская пивоваренная компания "Балтика" продала за семь месяцев 2003 года в Германии более 2 млн. бутылок пива, в то время как за весь 2002 год было продано около 2,5 млн. бутылок. Как сообщили "Росбалту" в понедельник в пресс-службе пивоваренной компании, рост объемов продаж был достигнут в том числе за счет открытия в прошедшем году в Гамбурге дочернего предприятия Baltika Deutschland GmbH.
    В пресс-службе петербургского предприятия сообщили также, что пиво "Балтика" стало одним из открытий Международного пивного фестиваля в Берлине, который завершился 3 августа. В нем приняли участие 230 пивоваренных компаний и фирм из 75 стран мира. ОАО "ПК "Балтика", которое представляло на выставке Россию, продавало на фестивале разливное пиво "Балтика N4 Оригинальное", "Балтика N7 Экспортное" и "Балтика N8 Пшеничное". Всего за три дня работы фестиваля площадку "Балтики" посетило около 4 тыс. человек.
    ОАО "Пивоваренная компания "Балтика" основано в 1990 году, зарегистрировано в июле 1992 года. Уставный капитал компании составляет 120 млн. 572 тыс. 800 рублей, разделен на 107 млн. 87 тыс. 200 обыкновенных и 13 млн. 485 тыс. 600 привилегированных акций типа "А" номиналом 1 рубль. Крупнейшим акционером предприятия является Baltic Beverаge Holding AB (74,24% акций). В I квартале 2003 года ОАО "ПК "Балтика" реализовало 3,2 млн. гектолитров пива, при этом экспортные продажи увеличились на 9,5% по сравнению с I кварталом 2002 года, составив 183 тыс. гектолитров.

    8 августа

    "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) спустил на воду танкер-химовоз для немецкого заказчика

    "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) спустил в пятницу на воду танкер-химовоз, построенный по заказу немецкой компании Transocean Shipmanagement (Гамбург). Об этом сообщили в пресс-службе предприятия. Судно дедвейтом 5,8 тыс. тонн получило название в честь одного из учредителей компании - Georg Essberger. Длина танкера составляет 99,99 м, ширина - 16,5 м, максимальная осадка - 6,78 м.
    Как сообщалось ранее, первое судно, построенное в рамках контракта с Transocean Shipmanagement (танкер Philipp Essberger) было передано заказчику 28 июля 2003 года. Сумма контракта на строительство двух танкеров не разглашается. Стоимость такого судна в зависимости от степени развитости грузовой системы (количества танков, насосов и т.д.) и дедвейта составляет 12-20 млн. долларов.
    Новый танкер-химовоз имеет двойные стенки и двойное дно. Системы трубопроводов и резервуары-хранилища изготовлены из специальной стали, каждый грузовой отсек оснащен своим автономным погружным насосом и отдельной системой подводящих трубопроводов. Танкер имеет 20 грузовых отсеков разного объема.
    Уставный капитал ОАО "Балтийский завод" на 25 апреля 2003 года составлял 264 млн. 440 тыс. рублей и разделен на 1 млн. 100 тыс. обыкновенных акций номинальной стоимостью 240,4 рубля. Группе компаний "ИСТ" принадлежит около 70% акций завода, ЗАО "Караван звезд" - 17,36%, физические лица контролируют около 12%. "Золотая" акция принадлежит государству. (Росбалт)

    Другие материалы о Гамбурге Вы можете прочитать здесь:


    Цайтунг.ру №187(467) 2003

    Этот выпуск подготовлен Эдуардом Левченко, специальным корреспондентом Цайтунг.ру

    ФАБЕРЖЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ

    В Смольном состоялась торжественная передача городу юбилейного пасхального яйца "300-летие", выполненного британским ювелиром Тео Фаберже, внуком знаменитого Карла Фаберже.
    Изготовление пасхальных яиц "с сюрпризом" из драгоценных металлов принесло всемирную славу фирме Фаберже. Тео Фаберже , единственный из ныне живущих внуков Карла Фаберже, который продолжает эту традицию.
    В 1985 году Тео Фаберже приступил к работе над "Санкт-Петербургской коллекцией" пасхальных яиц, адресные произведения которой посвящены знаменитым дворцам и историческим памятникам нашего города.
    Работы из серии "Санкт-Петербургская коллекция" уже хранятся в Музее истории города, в Эрмитаже, Петергофе, Царском Селе. В соответствии с совместным проектом Санкт-Петербургской ассоциации международного сотрудничества и Фонда Тео Фаберже средства, получаемые от продажи эксклюзивных копий направляются на сохранение культурного наследия Санкт-Петербурга и проведение реставрационных работ в дворцах-музеях.
    Яйцо венчается трехглавым орлом - чтобы с любой точки обзора были видны две головы - таким же, как на одном из корпусов Большого Петергофского дворца. Внутри - сюрприз: фигура Основателя Города на коне.
    Поскольку автор, в силу объективных причин не смог приехать, это замечательное творение в дар городу от имени автора передал председатель Фонда "Санкт-Петербургская коллекция" господин, , Филипп Биркенштейн и, сразу же передано на хранение в музей-заповедник Петергоф.
    Яйцо "300-летие", созданное Тео Фаберже, является данью великолепному городу, где его блистательный дед Карл Фаберже создал свои самые известные произведения ювелирного искусства.
    И, в течение месяца в Санкт-Петербурге планируется открыть магазин "Фаберже".