|
|
2003: 1(1)1(2) 1(3) 2 3 (1)3(2) 3(3) 4(1) 4(2)4(3) 5 6 Цайтунг.ру №186(466) 2003 Специальный выпуск №56(62) - СПОРТ Раздел ведёт корреспондент Цайтунг.ру Павел Вагапов 30 июля Из бундеслиги - в бельгийский парламент Первым из ведущих европейских национальных чемпионатов выходит на старт первенство Германии, опережая французский турнир на каких- то четверть часа. В 22.30 по московскому времени в пятницу чемпион Германии "Бавария" откроет сезон матчем с вернувшимся в элиту немецкого футбола франкфуртским "Айнтрахтом". Главные приобретения лета, как и год назад, - на счету "Баварии". Правда, если тогда была поставлена (и успешно выполнена) задача усилиться за счет непосредственных конкурентов, то теперь мюнхенцы деловито закупились, почти не заглядывая на внутренний рынок. Исключение - талантливый полузащитник Тобиас Рау, уже приглашавшийся в сборную Германии, которого "Бавария" приобрела у "Вольфсбурга". Остальные покупки - импортные. Это лучший бомбардир чемпионата Испании голландец Рой Макай и восходящая аргентинская звезда защитник Мартин Демичелис из "Ривер Плейта". Серьезное по мировым меркам приобретение бундеслига, кроме упомянутых, сделала только одно. Тот самый "Вольфсбург", клуб, принадлежащий концерну "Фольксваген", неожиданно для многих подписал контракт с конкурентом Тевеса в борьбе за титул "новый Марадона" - Андресом Д'Алессандро из "Ривер Плейта". "Вольфсбургу" давно необходима замена завершившему серьезную карьеру Штефану Эффенбергу. Великий игрок и в "Вольфсбург"-то отправился доигрывать, теперь же и вовсе выбрал удел стареющей звезды - уехал дозарабатывать в Катар. По его пути, кстати, этим летом направились еще несколько былых гигантов, в частности Марио Баслер и Томас Хесслер. Завершили карьеру также Андреас Меллер, Ульф Кирстен и Михаэль Преетц. "Боруссия", как водится, начинает чемпионат в статусе главного соперника "Баварии". Приобретений у дортмундцев немного, но последнее, сделанное буквально накануне старта чемпионата, заслуживает внимания: на правах аренды "Боруссия" приобрела у мадридского "Реала" бразильского опорного полузащитника Флавио Консейсао, который должен стать заменой получившему серьезнейшую травму игроку сборной Германии Торстену Фрингсу. Надо сказать, что команда Матиаса Заммера запрягала довольно неторопливо: так, лишь за несколько дней до чемпионата дортмундцы чудом решили вратарскую проблему: место уехавшего в "Арсенал" Йенса Леманна займет не менее опытный французский голкипер Гийом Вармюз. Помимо "Боруссии", многого ждут от "Шальке" и "Герты". Скорее всего, именно эти два клуба будут бороться с дортмундцами за путевки в Лигу чемпионов следующего сезона. Гельзенкирхенцев возглавил знаменитый Юпп Хайнкесс, хотя руководство очень хотело оставить на тренерском мостике бывшего игрока "Шальке" бельгийца Марка Вилмотса, который успел в конце прошлого сезона перебраться с поля на тренерскую скамейку и выглядел в новой роли достаточно солидно. К всеобщему удивлению, Марк отказался от двухлетнего контракта и предпочел выдвинуть свою кандидатуру... в бельгийский парламент. Хайнкессу же предстоит работать с отличной командой, укрепившейся хавбеком сборной Грузии Леваном Кобиашвили. Ну а "Герту" возглавляет человек, который много лет работал с "Шальке" и добился в Гельзенкирхене больших успехов, выиграв, в частности, Кубок УЕФА, - голландец Хууб Стевенс. На финише прошлого сезона игра берлинцев была неровной, но временами впечатляющей в атаке. Места в атаке закончившего ка! рьеру Преетца и вернувшегося в Бразилию Алекса Алвеса займут теперь разыгравшийся в прошлом году и даже вновь приглашенный в сборную Германии Фреди Бобич, а также многообещающий поляк Артур Вихнярек. Кроме того, "Герта" осмелилась купить футболиста у самой "Баварии" - полузащиту столичной команды усилил Нико Ковач. "Бавария" Ушли: Михаэль Тарнат ("Манчестер Сити", Англия), Нико Ковач ("Герта"). Пришли: Тобиас Рау ("Вольфсбург"), Мартин Демичелис ("Ривер Плейт", Аргентина), Рой Макаай ("Депортиво"). "Штутгарт" Ушли: Красимир Балаков (закончил карьеру), Ион Ганя ("Бурсаспор", Турция) Пришли: Юрица Враньеш ("Байер-04), Имре Сабич ("Штурм", Австрия) "Боруссия" Д Ушли: Йорг Хайнрих ("Кельн"), Санди Олисе ("Бохум"), Йенс Леманн ("Арсенал") Пришли: Никлас Йенсен ("Манчестер Сити") "Гамбург" Пришли: Штефан Байнлих ("Герта") "Герта" Ушли: Штефан Байнлих ("Гамбург"), Михаэль Преетц (закончил карьеру), Алекс Алвес ("Атлетико Минейро", Бразилия) Пришли: Нико Ковач ("Бавария"), Артур Вихнярек ("Арминия"), Фреди Бобич ("Боруссия" Д, аренда) "Вердер" Ушли: Франк Верлаат ("Аустрия", Австрия) Пришли: Умит Давала ("Интер"/"Галатасарай") "Шальке-04" Ушли: Андреас Мёллер (закончил карьеру) Пришли: Леван Кобиашвили ("Фрайбург") "Вольфсбург" Ушли: Тобиас Рау ("Бавария"), Штефан Эффенберг ("Аль-Арабия", Катар) Пришли: Андрес Д'Алессандро, Гастон Фернандес (оба - "Ривер Плейт", Аргентина) "Бохум" Ушли: Томас Кристиансен ("Ганновер-96") Пришли: Санди Олисе ("Боруссия" Д) "1860 Мюнхен" Ушли: Мартин Макс ("Ганза"), Томас Хесслер (Катар), Давор Шукер (закончил карьеру) Пришли: Янне Сааринен ("Русенборг", Норвегия) "Ганновер-96" Ушли: Фреди Бобич ("Герта"), Георге Попеску (закончил карьеру) Пришли: Томас Шнайдер ("Штутгарт"), Томас Брдарич ("Байер-04), Томас Кристиансен ("Бохум") "Боруссия" М Ушли: Маркус Мюнх ("Панатинаикос", Греция) Пришли: Вацлав Сверкош ("Баник", Чехия), Йонас Коллка ("Панатинаикос, Греция), Паскаль Ожигве ("Байер-04) "Ганза" Пришли: Мартин Макс ("1860 Мюнхен") "Кайзерслаутерн" Ушли: Марио Баслер ("Аль-Райян", Катар) "Байер-04" Ушли: Ульф Кирстен (закончил карьеру), Паскаль Ожигве ("Боруссия" М), Борис Живкович ("Портсмут", Англия), Юрица Враньеш ("Штутгарт"), Крис ("Крузейро", Бразилия), Томас Брдарич ("Ганновер-96") Пришли: Тедди Лучич ("Лидс", Англия), Яцек Кжиновек ("Нюрнберг") "Фрайбург" Ушли: Леван Кобиашвили ("Шальке-04) "Кельн" Пришли: Йорг Хайнрих ("Боруссия" Д), Мустафа Доган ("Фенербахче", Турция), Андрей Воронин ("Майнц") "Айнтрахт" Ф Ушли: Бакари Диаките ("Ницца", Франция) Пришли: Ча Ду Ри ("Арминия"). gzt.ru 30 июля "Миддлсбро" взялся за Дальма "Миддлсбро" упустил возможность взять в аренду полузащитника мадридского "Реала" Флавиу Консейсау и теперь охотится за футболистом "Интера" Стефаном Дальма. В свою очередь Флавиу отправляется в годичную аренду в дортмундскую "Боруссию". "Я очень счастлив, что мой переход в "Боруссию" наконец-то свершится. Я выбрал этот клуб, так как "Боруссия" будет выступать в Лиге Чемпионов и этот фактор очень важен для меня. Я хочу поблагодарить "Миддлсбро" от всего сердца за интерес, проявленный ко мне", - заявил Флавиу в интервью испанской газете "Аs". Кажется, теперь этот интерес направлен на Стефана Дальма: "Я могу подтвердить, что "Миддлсбро" официально интересуется Стефаном Дальма. Футболист находится в сфере интересов нескольких английских клубов", - заявил спортивный директор "Интера" Марко Бранка. (Footballtoday) Леманн: Задача почти непосильная Голкипер "Арсенал" Йенс Леманн согласен с тем мнением, что перед ним стоит "почти непосильная задача" заменить в воротах Дэвида Симена. Этим летом Симен завершил свою 13-летнюю карьеру на "Хайбери" и перешел в "Манчестер Сити", так как не мог больше гарантировать себе место в основном составе "канониров". 33-летний голкипер полностью осознает ответственность поставленной перед ним задачи: "Это большая ответственность сменить Дэвида Симена в воротах. Я думаю, что это практически невозможно. Он лучший голкипер Англии последних лет. Я не знаю, буду ли я так же хорош, как и он, но я постараюсь сделать все что смогу", - заявил Леманн на официальном сайте "Арсенала". (Footballtoday) Циклер выбыл до конца года Форвард мюнхенской "Баварии" Александр Циклер получил на
тренировке травму ноги и выбыл до конца года. (Спорт-Экспресс) Цайтунг.ру №185(465) 2003 Специальный выпуск №55(61) - СПОРТ Раздел ведёт корреспондент Цайтунг.ру Павел Вагапов 27 июля Леманн перешел в "Арсенал" Окончилась эпопея с поиском замены Дэвиду Симэну на посту стража ворот лондонского "Арсенала". В итоге "канониры" остановили свой выбор на опытнейшем немецком голкипере Йенсе Леманне, выступавшем за дортмундскую "Боруссию". Еще несколько дней назад сообщалось, что "Арсенал" не готов выплатить "Боруссии" требуемую компенсацию, и вот уже все вопросы улажены. Правда не разглашается никаких деталей, известно лишь, что вратарь успешно прошел медосмотр и контракт с ним уже подписан. В воскресенье Леманн вылетает в Австрию, где его новая команда готовится к сезону. "Я в восторге, что стал игроком "Арсенала", - заявил
Леманн. - Это один из ведущих клубов Европы, в его рядах играет много
фантастических мастеров. Надеюсь, что я своей игрой заслужу место в
воротах и любовь болельщиков." (Cпорт
Сегодня) Венгер доволен подписанием контракта с Леманном Лондонский "Арсенал", который в течение двух месяцев искал замену ушедшему Дэвиду Симэну, наконец-то сумел решить вратарскую проблему. Из 39 стражей ворот, которые рассматривались в качестве кандидатов на этот пост, предпочтение было отдано немцу Йенсу Леманну из дортмундской "Боруссии". Как сообщил в пятницу вечером пресс-секретарь "Арсенала", Леманн уже прошел медицинское обследование, в ходе которого никаких нарушений в организме футболиста обнаружено не было. Детали контракта обнародованы не были, однако "Арсенал" заплатил какую-то сумму немецкому клубу, так как Леманну оставалось сыграть год в "Боруссии" и он не являлся свободным агентом. "Я очень рад присоединиться к "Арсеналу"", - заявил Леманн в интервью официальному сайту "Арсенала". - "Это одна из ведущих команд в Европе и здесь играют множество фантастических игроков. Надеюсь, что я сумею понравиться клубу и болельщикам". Тренер "канониров" Арсена Венгер сказал по поводу нового приобретения следующее: "Йенс Леманн - удачное приобретение для футбольного клуба "Арсенал". Он очень опытный вратарь, который доказал свою силу в матчах бундеслиги, Лиги Чемпионов, а также в играх за сборную". Ожидается, что Леманн присоединиться к своим партнерам в воскресенье.
(Footballtoday) 26 июля Маттеус победил "Баварию" Лишь суд смог наконец уладить все проблемы между мюнхенской "Баварией" и ее бывшим капитаном Лотаром Маттеусом. Главный тренер белградского "Партизана" начал судебный процесс против "Баварии", заявив, что клуб остался должен ему денег за прощальный матч, который состоялся в 2000 году. Обстановка накалилась еще более, когда коммерческий директор "Баварии" Ули Хенесс заявил, что он более не желает ничего слышать о Маттеусе. В четверг суд вынес свой вердикт, постановив, что баварцы должны будут
выплатить своему бывшему капитану 7,500 евро. После этого 42-летний
Маттеус, который сначала просил более крупную сумму, пообещал забрать
назад свое заявление. (РТР-Спорт) Другие материалы о Маттеусе Вы можете прочитать здесь: "Боруссия" оштрафовала игрока на 100 тысяч Аргентинский полузащитник дортмундской "Боруссии" Хуан Рамон Фернандес был подвергнут рекордному штрафу на сумму в 100,000 евро (114,900 долларов) за то, что провел 21 день на родине без специального на то разрешения. Источники из клуба заявили, что в четверг Фернадес присоединился к команде после того, как попросил извинения у тренера "Борусии" Маттиаса Заммера. Заммер отметил, что 23-летний игрок, который сыграл всего в четыре
матча в прошлом сезоне, останется в команде, если будет вести себя подобающим
образом: "Штраф еще ничего не решает. Хуан будет находится на испытательном
сроке следующие несколько недель. Он уже извинился, но этого недостаточно",
- заявил Заммер. (Footballtoday) Цайтунг.ру №184(464) 2003 28 июля Балтийский завод передал немецкой компании Transocean Shipmanagement танкер-химовоз "Балтийский завод" (Санкт-Петербург) передал заказчику -
немецкой компании Transocean Shipmanagement (Гамбург) - танкер дедвейтом
5 тыс. 800 тонн Philipp Essberger, предназначенный для перевозки химических
грузов. Об этом "Росбалту" сообщила пресс-секретарь завода
Елена Треховицкая. В ближайшее время на заводе будет спущен на воду
второй химический танкер для Transocean Shipmanagement. Стоимость контракта
на строительство двух танкеров не разглашается. Елена Треховицкая отметила,
что стоимость такого судна в зависимости от степени развитости грузовой
системы (количества танков, насосов и т.д.) и дедвейта судна составляет
12-20 млн. долларов. Построенный на "Балтийском заводе" танкер-химовоз
имеет двойные стенки и 20 грузовых отсеков разного объема. Внутренний
корпус целиком выполнен из нержавеющей стали с высоким содержанием молибдена.
Технический проект судна разработала норвежская фирма SRS, рабочую документацию
- технический центр проектирования судов завода. 27 июля "Санкт-Петербургский Дом Книги" 21 июля состоялось открытие "Санкт-Петербургского Дома книги"
по новому адресу: Невский проспект, 62. В событии, которого ждала вся
читающая общественность Петербурга, приняли участие около 170 журналистов,
представители городской Администрации и общественные деятели. Цайтунг.ру №183(463) 2003 Специальный выпуск №54(60) - СПОРТ Раздел ведёт корреспондент Цайтунг.ру Павел Вагапов 25 июля Маттеус отсудил у "Баварии" 7,5 тысяч евро МЮНХЕН - Наконец-то были улажены все проблемы между мюнхенской "Баварией"
и ее бывшим капитаном Лотаром Маттеусом. Мюнхенский клуб согласился
выплатить Маттеусу 7,500 евро (8,597$). Напомним, что Маттеус начал
судебный процесс против "Баварии", заявив, что клуб остался
должен ему денег за прощальный матч, который состоялся в 2000 году.
Обстановка еще более накалилась, когда коммерческий директор "Баварии"
Ули Хенес заявил в апреле прошлого года, что он более не желает ничего
слышать о Маттеусе. Другие материалы о Маттеусе Вы можете прочитать здесь: Арсен Венгер желает у себя в команде Йенса Леманна БЕРЛИН - Наставник "Арсенала" Арсен Венгер подтвердил свой
интерес в услугах голкипера дортмундской "Боруссии" Йенса
Леманна. Комиссия Евросоюза одобряет реформы трансляций в Германии; Англия пока отстает БРЮССЕЛЬ - Комиссия Евросоюза дала предварительное одобрение реформам
намечающимся в области продаж прав телевизионных трансляций матчей в
Германии. Тем временем Комиссия заявила, что Англии надо бы предложить
более удобные пакеты прав телевизионных трансляций для получения одобрения
пути реформ в премьер-лиге. "Боруссия" выходит в финал Кубка немецкой Лиги ААЛЕН - Дортмундская "Боруссия" достигла финала Кубка немецкой
Лиги, обыграв "Штутгарт" со счетом 1-0. "Штутгарт" взял в аренду двух игроков ШТУТГАРТ - Немецкий "Штутгарт" взял в аренду полузащитника
"Айнтрахта" из Франкфурта Сержа Бранко и защитника "Боавишты"
Фернандо Авалоса. 22-летний Бранко уже играл под руководством Феликса
Магата и тренер прекрасно знает о возможностях камерунца. Заммер торопит Венгера Главный тренер дортмундской
"Боруссии" Маттиас Заммер заявил, что "Арсенал"
должен быть более расторопным в деле приобретения Йенса Леманна. Третий
призер чемпионата Германии готов расстаться со своим звездным вратарем,
однако намерен сделать это как можно скорее, чтобы успеть найти Леманну
замену. Кубок Германской Лиги. Пике утер нос Баллаку Вторым финалистом Кубка Германской Лиги
стал "Гамбург", победивший в полуфинале чемпиона и обладателя
Кубка страны мюнхенскую "Баварию". Ральф Шумахер: "В Москве мне даже водки не предложили" Во вторник, 15 июля, знаменитый гонщик "Уильямс БМВ" Ральф Шумахер посетил Москву и в прямом эфире телеканала "Спорт" ответил на вопросы ведущего обозревателя "Формулы-1" Алексея Попова и многочисленных российских поклонников этого вида спорта. - Каково ваше впечатление от посещения нашей столицы? - Огромное количество фанатов ждало вас, в том числе и здесь
на входе на Шаболовку. Приятно, что за "Формулу-1" болеют
не только в Германии или в Италии, но и здесь в России. Вы ожидали встретить
здесь такое количество болельщиков? - В 1995 году в Маньи-Куре вы принимали участие в гонке "Формулы-3",
там же соревновалась и российская команда. Тогда вы дали нашей съемочной
группе интервью. С тех пор прошло восемь лет, и на этот раз в Маньи-Куре
вы выиграли уже вторую гонку подряд, гонку "Формулы-1". Большой
путь вы прошли между двумя этими интервью. Вот если сейчас окинуть взглядом
всю свою карьеру, какие воспоминания самые приятные, а какие не очень? - К вопросу о партнерах по команде. На вашем веку в "Формуле-1"
их было несколько - Джанкарло Физикелла, Алессандро Дзанарди, затем
Дженсон Баттон и, наконец, Хуан-Пабло Монтойя. Вы можете в нескольких
словах сказать, с кем было приятнее всего работать. С кем, может быть,
тяжело, или с кем лучше всего шел технический диалог в командах? - Мы получили огромное количество вопросов для вас от наших зрителей.
Вот, например, Валерий из Брянска просит вас рассказать о том, как вы
росли и учились в школе, если вас не только картинг интересовал. Какие,
может быть, любимые предметы у вас были в школе? - А вот Дима из Москвы также, возвращаясь к вашему детству, спрашивает,
какой пилот был у вас кумиром и почему? - Следующий вопрос от Андрея Аверина из Москвы. Если представить,
что изобретена машина времени, которая может перенести вас в прошлое,
то в какой команде "Формулы-1" и в какое время вы бы хотели
выступать? - Сейчас многие специалисты в "Формуле-1" ставят в
упрек то, что фактор пилотов в процентном соотношении уменьшается. И
вот, например, вопрос Алексея из Санкт-Петербурга. Насколько именно
важен этот фактор пилота, и какие бы изменения вы бы внесли в технический
регламент гонок? - Теперь о трассах. Несколько лет назад вы критиковали "Спа-Франкошам",
в то время как большинство пилотов говорили, что это их любимый автодром.
Также вы были не очень довольны трассой в Монако. А Монако, тем не менее,
удалась вам более чем, поскольку вы именно здесь установили поул-позишен
в этом году, может быть, с этого момента пошел взлет команды "Уильямс".
Как вы можете объяснить эти противоречия? - В этой связи у нас вопрос от Евгении из Кемерово. А какую тогда
трассу в современной "Формуле-1" вы считаете наиболее интересной,
какая ваша любимая трасса? - А что вы думаете по поводу возможного "Гран-при России"?
Хотелось бы вам выступать здесь? - Вот Ира Маркова, 19 лет из Новосибирска, спрашивает: "Ральф,
если бы ты был владельцем команды "Формулы-1", кого из действующих
пилотов ты хотел бы видеть в этой команде?" - Это, на ваш взгляд, два наиболее сильных гонщика в "Формуле-1"? - Если говорить как раз о том же Михаэле, о Кими Райкконене,
о Хуане-Пабло, все они в этом году как раз во второй части чемпионата
могут стать вашими потенциальными соперниками в борьбе за титул чемпиона.
Можно в двух словах какие-нибудь сильные и слабые стороны каждого из
этих пилотов. - У нас есть уже звонок в студию. Здравствуйте, Ральф. Я бы хотела
поблагодарить вас за то, что вы приехали в Москву и задать вот такой
вопрос. Какую воду пьют пилоты во время гонок, это сок, минералка или
пиво? И что лично вы любите пить во время гонки? - И даже во время этого визита в Москву никто вас не уговорил
выпить пива и водки? - Вот блестящий пример нашей молодежи. Теперь у нас начинается
второй блок, который посвящен непосредственно этому чемпионату, но прежде
чем говорить о команде "Уильямс БМВ" и ее выступлении, поговорим
о системе HANS. Это система поддержки шеи и головы и многие были очень
критично настроены к такому нововведению, хотелось бы узнать ваше мнение,
насколько может быть это помогло уже даже в конкретных авариях в этом
году? - Теперь к вашей команде "Уильямс". В самом начале
сезона вы были первыми и единственными, кто представил новую машину.
"Феррари" и "Макларен" дебютировали на прошлогодних.
Ваше первое ощущение на тестах еще зимой, чего вы ждали от сезона, сразу
ли показалось, что машина быстрая, или чувствовалось, что будут какие-то
проблемы в первых гонках? - Паника после первых гонок не началась в команде? - Если говорить о моторе БМВ, то по сравнению с конкурентами,
многие называют его самым мощным в современной "Формуле-1".
Вы разделяете это мнение? - Резина "Мишлен" также на последних гонках явно доминировала,
по крайней мере, в сухую погоду. - У нас есть еще один звонок в студию. Добрый вечер, Ральф, такой
вопрос. Ты один из немногих гонщиков в современной "Формуле-1",
кто служил в армии. Я думаю, что для мужчины это очень хорошо. Это вызывает
гордость. Поделись, пожалуйста, своими впечатлениями об этом времени.
Спасибо. - Вернемся к гонкам. Теперь ясно, что после этих двух побед в
последних гонках вы достаточно близко подобрались, сократили свой отрыв
в чемпионате от Михаэля Шумахера и Кими Райкконена. Но вы и Хуан-Пабло
достаточно недалеко один от другого. И вот Наталья из Москвы, задает
вам такой вопрос: "Поскольку у вас есть реальные шанс побороться
за титул, считаете ли вы, если после нескольких следующих гонок, допустим,
ситуация изменится в вашу пользу явно. Будет ли вам Хуан-Пабло помогать
в чемпионате, чтобы побороться с соперниками или, если наоборот, в его
пользу изменится - будете ли вы готовы помогать ему, чтобы все-таки
команда "Уильямс" взяла этот Кубок"? - У нас есть еще один телефонный вопрос. Добрый вечер, Ральф.
Скажите, пожалуйста, вот если бы сейчас поймали золотую рыбку, какие
бы три желания вы ей загадали. Спасибо. Другие материалы о Ральфе Шумахере Вы можете прочитать здесь: Цайтунг.ру №182(462) 2003 Специальный выпуск № 25(40) - АВТО 25 июля ПРОИСШЕСТВИЯ В Германии арестована банда автоугонщиков Правоохранительные органы ФРГ раскрыли и ликвидировали крупную
международную банду угонщиков автомобилей, действовавшую в Западной
Европе. Будущие "заряженные" BMW получат еще более мощные двигатели
Для новой "пятерки" BMW с индексом "M" немецкая компания готовит совершенно новый 10-цилиндровый V-образный мотор объемом 5,5-литра. При его создании использовались технологии болидов Формулы-1, а сам двигатель оснащается системой Vanos Varible Valve Timing третьего поколения. Итоговая мощность мотора составит не менее 500 лошадиных сил, что позволит седану M5 ускоряться до ста километров в час всего за 4,5-секунды. Кроме того, этот же мотор будет устанавливаться и на купе BMW M6, которое вполне сможет составить конкуренцию Porsche 911 Carrera и Mercedes SL55 AMG. Еще один новый мотор разрабатывается BMW M-Power для "заряженных" версий нового поколения BMW 3-Series, которые появятся лишь 2006 году. Причем седан и купе серии "M" у новой "трешки" BMW будут носить разные имена - М3 и М4 соответственно. Однако мотор и там и там будет использоваться один и тот же. Это новейший двигатель V8, который будет обладать мощностью 400 лошадиных сил. Подобный мотор позволит автомобилям BMW составить очень серьезную конкуренцию новым "заряженным" версиям Audi A4 и Mercedes C-Class. Отметим также, что используемый сейчас на BMW M3 шестицилиндровый мотор, считающийся одним из лучших двигателей в мире, может стать прототипом для создания нового поколения шестицилиндровых моторов марки BMW. (Лента.ру) Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь: В Свердловске начнут делать Mercedes В Свердловской области, возможно, начнется производство автомобилей Mercedes. По словам губернатора Свердловской области Владимира Росселя, компании Mercedes сделано соответствующее предложение, и немецкая сторона выразила заинтересованность в решении данного вопроса. Площадкой для выпуска автомобилей станет Уральский автомоторный завод, где можно собирать до 25-тысяч 10-тонных грузовиков Mercedes. (КМ-авто) Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь: Американцы признали ВMW и Porsche Журнал AutoWeek, на основе опроса читателей, опубликовал рейтинг лучших
автомобилей моделей 2003 года, продаваемых в США. Лучшим спортивным
автомобилем признан Porsche 911, лучшим спортивным автомобилем-купе
- BMW M3, лучшим спортивным седаном - BMW M5. Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь: Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь: 24 июля Ателье AMG разработало 476-сильную версию универсала Mercedes E-Class
Под капотом Mercedes E 55 AMG T-Modell расположился 5,5-литровый компрессорный двигатель V8, который помимо высокой мощности обладает и огромным крутящим моментом в 700Нм, которые достигаются уже на 2 650 оборотах в минуту. С нуля до ста километров в час новинка ускоряется за 4,8-секунды, а максимальная скорость автомобиля искусственно ограничена на 250 километрах в час. Помимо мощного мотора универсал получил также стандартный для автомобилей AMG, если так можно сказать, набор изменений. Это модернизированная подвеска и тормозная система, новый аэродинамический обвес кузова, новая выпускная система, 18-дюймовые покрышки на стильных колесных дисках и целый набор изменений в салоне, включая новые спортивные сиденья. Остается отметить, что в продаже Mercedes E 55 AMG T-Modell появится уже скоро, и в Германии будет стоить 91 350 Евро. (Лента.ру) Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь: Mercedes меняет подержанные машины на новые. Бесплатно! Mercedes решил заменить около 2000 автомобилей Е-класса, проданных в США, на новые машины! Дело в том, что когда Mercedes E-класса только поступил в США в продажу, около 3000 покупателей заказали автомобиль с навигационной системой. Однако из-за проблем с поставщиком навигационная система абсолютно не работала. Тогда представители Mercedes заявили, что в самом ближайшем будущем все будет исправлено. Правда, позже выяснилось, что установка в эти машины навигационного оборудования будет стоить очень дорого и проще просто заменить немного подержанные машины на совершенно новые, в которых уже вмонтирована навигационная система. Кстати, около 1000 владельцев проблемных Е-классов не пожелали менять свои автомобили на новые. Им в качестве компенсации был дан чек на скидку в размере $3250, которую они получат при покупке следующего Mercedes. (КМ-авто) Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь: BMW X5 обновляется
Не смотря на то, что облик новинки подвергся некоторым изменениям, отличить обновленный X5 для не специалиста будет нелегко. Характерными чертами модернизированного внедорожника стали более выразительный капот, постепенно переходящий в выразительную решетку радиатора, которая по своей форме также отличается от используемой на предыдущей модели. Изменились и передние фары - их форма теперь напоминает модернизированную BMW 3-Series. Отметим также, что у обновленного BMW X5 появился новый передний бампер и новые задние фонари. Более серьезной модернизации подверглась система полного привода xDrive. В ходе ее создания специалисты BMW активно применяли новые технические решения, впервые появившиеся на компактном внедорожнике BMW X3. Особенностью обновленной системы полного привода стала ее скорость работы - xDrive постоянно анализирует дорожную ситуацию и режим движения, и в случае необходимости динамически перераспределяет крутящий момент двигателя между осями. Причем это происходит не только при движении по пересеченной местности, но и во время скоростного прохождения поворотов. Не последнюю роль в работе системы полного привода играет и новейшая многодисковая муфта с электронным управлением, чтоб обеспечивает быструю реакцию на изменение дорожных условий. Моторов для обновленного X5 будет пока два - это 4,4-литровая "восьмерка" от новой BMW 7-Series, мощностью 320 лошадиных сил, а также новый трехлитровый турбодизель мощностью 218 лошадиных сил, который обладает максимальным крутящим моментом в 500Нм. Позже модельный ряд внедорожника пополнится спортивной модификацией, которая будет оснащаться уже 4,8-литровым мотором V8. Премьера обновленного BMW X5 состоится на автошоу во Франкфурте. В продаже в США внедорожник появится уже осенью, а европейским покупателям придется потерпеть до декабря. (Лента.ру) Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь: Volkswagen представил новое поколение модели VW Golf
Дизайн нового VW Golf, как и ожидалось, стал скорее эволюционным - новинка сохранила характерный силуэт модели предшественницы с "фирменной" массивной задней стойкой кузова, однако в целом автомобиль стал более современным и динамичным. Не последнюю роль в этом играют выразительные боковые панели кузова с приливами над колесными арками, а также оформление передней части кузова с рельефным капотом и немного хищным обликом, который достигается за счет переднего бампера с большими воздухозаборниками. Кроме того, выделяются в облике автомобиля и новые фары головного света, объединившие под общим прозрачным колпаком несколько светильников. Стоит также отметить, что автомобиль стал немного крупнее - длина кузова подросла на 2,4-сантиметра, а колесная база на 1,76-сантиметра. Кстати, пространства для ног у задних пассажиров нового VW Golf на 6,5-саниметров больше, чем у модели-предшественницы. Багажный отсек у новинки составляет 347 литров. При создании нового поколения VW Golf специалисты немецкого концерна постарались наделить новинку хорошей управляемостью, в которой бы сочетались спортивное подведение автомобиля с высоким комфортом для пассажиров. И, по словам представителей VW, им это удалось - новинка может похвастать комфортом, сравнимым с более крупными автомобилями, но при этом удовольствие от вождения для любителей острой езды ничуть не снизилось. Новый VW Golf будет комплектоваться целой гаммой современных бензиновых и дизельных двигателей. Первоначально новинка будет доступна с 1,4-литровым 75-сильным и 1,6-литровым 115-сильным бензиновыми моторами, а также с 1,9- и 2,0-литровыми турбодизелями. Позже к ним присоединятся еще пять бензиновых двигателей, мощностью от 75 до 250 лошадиных сил, а также два турбодизеля мощностью 75 и 175 лошадиных сил. На вершине диапазона VW Golf расположатся версия GTI с двухлитровым 200-сильным турбомотором, а также версия R которая получит 3,2-литровый V6 мощностью 250 лошадиных сил. Отметим также, что в продаже новый VW Golf должен появиться еще до конца текущего года, однако точная стоимость новинки пока не сообщается. (Лента.ру) Другие материалы о "Фольксвагене" Вы можете прочитать здесь: Audi стал спонсором футбольного "Реала" Немецкий концерн Audi подписал с самым титулованным европейским футбольным клубом - мадридским "Реалом" соглашение о партнерстве на предстоящие три сезона. По условиям соглашения, Audi через своего испанского импортера предоставит в распоряжение игроков и менеджеров "Реала" 30 автомобилей. В свою очередь, Audi получает возможность использовать в своей рекламе и в рекламных акциях фотографии всех игроков этого футбольного клуба, в том числе и суперзвезд - Зидана, Роналдо, Луиша Фигу, Роберто Карлоса, Дэвида Бекхэма. (Газета.Ru) Другие материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь: 23 июля Porsche представляет новый кабриолет
Внешне новый кабриолет практически полностью повторяет модель Porsche 911 Turbo - такие же расширенные колесные арки, вмещающие 18-дюймовые колеса размерности 225/40 спереди и 295/30 сзади, мощный передний бампер с большими воздухозаборниками, а также боковые пороги, задний бампер и небольшой спойлер сзади. Кстати, новинка на 60 миллиметров шире, чем кабриолет на базе 911 Carrera. Благодаря этому достигается повышенная устойчивость мощного автомобиля на высоких скоростях и в поворотах. Как и любой кабриолет, новинка обладает мягкой складывающейся крышей - электроприводы могут поднять или сложить эту конструкцию всего за 20 секунд. Причем сделать это можно и в движении, но на скорости не более 50 километров в час. В продаже в Европе новый Porsche 911 Turbo Cabriolet появится осенью этого года, в начале октября. Базовая стоимость новинки составит 138 652 евро, что почти на 12,5 тысяч евро больше, чем аналогичная версия с кузовом купе. (Лента.ру) Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь: Opel Frontera сходит с дистанции Этот год станет последним в жизни внедорожника Opel Frontera, который выпускается с 1991 года (разработан совместно со специалистами японской компании Isuzu). Это объясняется тем, что Forntera является довольно старой моделью и не пользуется большим спросом среди покупателей. Пока на смену Frontera никто не придет, в результате чего марка Opel останется без внедорожника. (КМ-авто) Другие материалы о "Опеле" Вы можете прочитать здесь: Цайтунг.ру №181(461) 2003 25 июля ФЕСТИВАЛИ В ГАМБУРГЕ ОТКРЫВАЕТСЯ ФЕСТИВАЛЬ БАЙКЕРОВ, ПОСВЯЩЕННЫЙ 100-ЛЕТИЮ НАЧАЛА ПРОДАЖИ МОТОЦИКЛОВ "ХАРЛЕЙ ДЭВИДСОН" В ГЕРМАНИИ БЕРЛИН. В Гамбурге в пятницу открывается трехдневный фестиваль байкеров, посвященный 100-летию начала организованной продажи в Германии мотоциклов марки "Харлей Дэвидсон". Как сообщили РИА "Новости" в оргкомитете, в ходе фестиваля намечены многочисленные концерты с показом головокружительных мотоциклетных трюков. Кроме того, в Гамбурге открыты сразу четыре выставки, посвященные истории создания мотоцикла и его самых известных моделей. Апофеозом фестиваля станет проведение назначенного на воскресенье торжественного выезда нескольких сотен байкеров, которые колонной проедут через центр Гамбурга. Кстати, на прошлой неделе полиция этого крупнейшего города-порта получила первые 7 из 20 заказанных для нее новеньких "харлеев", на которых уже начато патрулирование Гамбурга. (Корр. РИА "Новости" Александр Полоцкий). КУЛЬТУРА В Германии открывается фестиваль Вагнера 92-й Международный фестиваль музыки немецкого композитора Рихарда Вагнера
(1813-1883) открывается сегодня в южногерманском городе Байройте (земля
Бавария). 24 июля ПРОИСШЕСТВИЯ На калининградской таможне у гражданина Германии изъяты контрабандные старинные книги Как сообщили ИА "Каскад" в пресс-службе УВД, во вторник на таможенном пункте пропуска "Мамоново" был задержан житель Германии, пытавшийся ввезти в Калининградскую область старинные книги - 1855 и 1934 годов издания. Книги имеют историческую, научную и культурную ценность. Сейчас они изъяты и находятся на экспертизе. Возбуждено уголовное дело по статье "Контрабанда". (REGIONS.RU) Цайтунг.ру №180(460) 2003 24 июля ВЫСТАВКИ В Центральном выставочном зале "Манеж" открылась VI Международная выставка "Диалоги" (биеннале современного искусства). Более 150 участников из 19 стран представят живопись, графику, скульптуру,
инсталляцию, фотографию, видеоарт, перформанс. Большая часть художников
- участники многочисленных международных фестивалей современного искусства. История отношений Петербурга и немецкой земли Саксония-Анхальт представлена в Доме кино Презентация российско-немецкого проекта "Анхальт - Петербург -
контакт" состоялась в пятницу в фойе Дома кино. Видеоинсталляция
"Екатерина II - Саксония Анхальт - Санкт-Петербург" посвящена
истории взаимоотношений города на Неве и земли Саксония-Анхальт. На
презентации выступили министр образования и науки земли Санксония-Анхальт
Ян-Хендрик Ольбертц. Руководитель проекта - Ангела Цумпе. МСТИСЛАВ ДОБУЖИНСКИЙ В ПЕТЕРБУРГЕ. 23 июля в Елагином дворце состоялось торжественное открытие выставки
произведений МСТИСЛАВА ДОБУЖИНСКОГО из собрания Музея театра, музыки
и кино Литвы CТРОИТЕЛЬСТВО "Ленстройматериалы" вложили в реконструкцию Павловского завода строительных материалов 3 миллиона долларов
Цайтунг.ру №179(459) 2003 Специальный выпуск №53(59) - СПОРТ Раздел ведёт корреспондент Цайтунг.ру Павел Вагапов 24 июля Мпенза пропускает старт сезона Бельгийский форвард "Шальке" Эмиль Мпенза пропустит начало
нового сезона из-за травмы ноги, полученной в тренировочном матче.
(Спорт-Экспресс) Фемида бундеслиги Люди в черном готовы к началу сезона в бундеслиге. За две недели до старта национального первенства Футбольный союз Германии (ФСГ) проверил физические кондиции 43 элитных судей. Помимо традиционного для таких случаев теста Купера, по условиям которого на преодоление 2,7 км рефери отпускается 12 минут, судьи сдавали экзамен по футбольным правилам. Арбитры, обслуживающие матчи в бундеслиге, обязаны регулярно проходить подобные тесты. На сей раз они собрались на трехдневный курс в ганноверской спортивной школе Барсингхаузен. "Физическая готовность никогда не была для судей проблемой, - объясняет бывший арбитр экстра-класса Фолькер Рот, возглавляющий комитеты по делам судейства УЕФА и бундеслиги. Отсутствовал на курсе лишь Михаэль Вейнер из Хилдесхейма, но у него была уважительная причина - работа на чемпионате Европы среди юношей (до 19 лет), проходящем в эти дни в Лихтенштейне. Своим богатейшим опытом с коллегами по цеху делился ветеран бундеслиги Хельмут Круг, за плечами которого 240 матчей самого высокого ранга. В начале июля 47-летний специалист возглавил национальный департамент по делам судейства. "Мы должны поддерживать арбитров до, во время и после матчей, чтобы они могли выполнять свою работу наилучшим образом", - заметил он в своей приветственной речи. Отдельное внимание собравшиеся уделили улучшению взаимопонимания с представителями СМИ. В ФСГ признают, что данная тема сегодня очень актуальна, и пресс-секретарь союза Герд Майер-Рон, профессиональный репортер, рассказал арбитрам несколько нехитрых секретов, которые помогут им наладить контакт с теле- и радиокомментаторами. Затем слово взял спортивный редактор Bild Лутц Люттиг, также имеющий опыт работы на ниве судейства в бундеслиге. Он рассказал о принципах общения с представителями печатных изданий. Таким образом, к новому сезону рефери подойдут во всеоружии. "Основной целью сбора остается единая трактовка правил игры, - заметил Круг. - Более того, здесь мы постарались уделить особое внимание правильному взаимодействию главного арбитра и его ассистентов". "Задержки, тычки локтями и многие другие нарушения по-прежнему
в моде, и наказания за них существенно не изменились", - добавил
Рот. Он также призвал более строго относиться к нарушителям, чьи действия
несут угрозу здоровью игрокам команды соперника. С другой стороны, судей
попросили более либерально относиться к футболистам, выплескивающим
свои эмоции после забитого гола. Впрочем, согласно правилам ФИФА, любому
игроку, стянувшему в момент триумфа майку, следует вынести предупреждение.
Манфред Кристоф. www.uefa.com "Гамбург" стал вторым финалистом Кубка Лиги Бавария - Гамбург 3:3 (по пен 1:4) Голы: Баллак 24 пен (1:0), Ромео 41 (1:1), Ромео 51 (1:2), Барбарес
61 (1:3), Элбер 68 (2:3), Баллак 90 пен (3:3) (Cпорт
Сегодня) "Бавария" надеется заполучить Макая Мюнхенская "Бавария", потеряв все надежды подписать контракт с форвардом аргентинского "Бока Хуниорс" Карлосом Тевесом, свой взор вновь устремил в сторону голландца Роя Макаая, выступающего в испанском "Депортиво". Генеральный директор мюнхенского клуба Ули Хенесс сегодня заявил, что руководство "Бока Хуниорс" отказалось отпускать Тевеса в какой-либо клуб до 20004 - ого года. Даже, несмотря на это, баварцы намерены и в следующем году предложить контракт аргентинскому клубу за 19 - летнего таланта. Что же касается Макаая, то клуб голландца пока ожидает ответа от руководства "Баварии". Напомним, что за лучшего бомбардира испанского чемпионата галиссийский клуб запросил 18 миллионов евро. "Мы до сих пор заинтересованы в услугах Роя Макая", - заявил
Хенесс. (Footballtoday) Леманн оказался "Арсеналу" не по карману Лондонский футбольный клуб "Арсенал" может отказаться от попыток приобрести голкипера дортмундской "Боруссии" Йенса Леманна. Причиной, по которой остро нуждающиеся в вратаре "канониры" не могут договориться с немецкой командой, стала трансферная стоимость Леманна. "Боруссия" хочет выручить за 33-летнего футболиста около 4,5 млн долларов, тогда как лондонцы согласны раскошелиться лишь на 2,5 млн долларов, сообщает британская газета "Миррор". Леманн заявил, что ему известно об интересе со стороны "Арсенала". "Мне звонили представители лондонцев, но дальше этого дело не зашло",- признался он. Вице-президент "канониров" Дэвид Дейн, в свою очередь, опроверг
информацию о том, что сделка уже заключена, отметив, что Леманн - не
единственный голкипер в поле зрения "Арсенала". Помимо Леманна,
лондонский клуб ведет переговоры с вратарем испанской "Валенсии"
Сантьяго Канисаресом. Также не исключено появление в "Арсенале"
голкипера российского "Локомотива" Сергея Овчинникова. (Cпорт
Сегодня) Меллер объявил о завершении карьеры Бывший игрок сборной Германии, чемпион мира (1990) и Европы (1996), Андреас Меллер сегодня объявил о завершении карьеры игрока. У 35-летнего ветерана были предложения от клубов США и Катара, но он решил, что вполне наигрался в футбол. Всего Меллер провел 418 матчей в немецкой бундеслиге, защищая цвета "Айнтрахта", дортмундской "Боруссии" и "Шальке-04", забив в них 110 голов. На его счету также 56 игр и 19 забитых мячей за туринский "Ювентус", в котором он провел два года. К слову, Меллер был обладателем Кубка УЕФА в составе "Ювентуса" в 1993 году и победителем Лиги чемпионов в составе "Боруссии" - в 1997-м. Наконец, Андреас провел 85 матчей за сборную Германии, забив в них 30 голов. Говоря о своих дальнейших планах, Меллер выразил желание попробовать
себя в качестве футбольного менеджера. (Спорт-Экспресс) "Арсенал" ищет вратаря в Германии Лондонский "Арсенал" продолжает усиленные поиски нового вратаря. Представители вице-чемпионов Англии отправились на матчи Кубка Германской Лиги, чтоб увидеть в деле двух потенциальных преемников Дэвида Симэна. Увы, наблюдение за голкипером сборной Германии Йенсом Леманном продолжалось всего 15 минут. Страж ворот дортмундской "Боруссии" грубо атаковал Кевина Кюраньи и был удален с поля. Тем не менее, сила одного из лучших голкиперов Европы, равно как и его непростой характер, хорошо известны в Лондоне. Во вторник английские разведчики продолжат свои наблюдения и посетят встречу между "Баварией" и "Гамбургом". Объект их интереса - голкипер "Гамбурга" Мартин Пикенхаген, который очень высоко котируется у себя на родине, но не слишком хорошо известен за рубежом. После того, как результаты просмотра будут доложены руководству "Арсенала",
лондонцы примут решение, приобретать ли германского вратаря, а если
приобретать, то кого. Главный тренер "канониров" Арсен Венгер
не так давно назвал германскую вратарскую школу ведущей в мире и выразил
желание, чтобы новым вратарем клуба стал именно немецкий голкипер. (РТР-Спорт) Тевтонский орден В 1909 году группа недовольных отделилась от Спортивного клуба Святой Троицы и организовалась в отдельную команду. Так и появилась на свет дортмундская "Боруссия" (BVB - Ballspiel Verein Borussia), чье имя выбрали по названию пивоваренного завода, находившегося на пути к стадиону команды. Годы становления "Боруссия" провела в региональном футболе, а одна из начальных вех ее "большой" истории совпала с приобретением форварда Августа Ленца. В 1935 году он стал первым дортмундцем в сборной Германии, к тому же в своем дебютном матче с бельгийцами забил два гола (6:1). Окрасившись в свои сегодняшние черно-желтые цвета, дортмундцы в сезоне-1935/36 впервые прибегли к услугам профессионального тренера, пригласив на работу бывшего полузащитника "Шальке-04" Фрица Фелена. Впрочем, значительные успехи пришли к "Боруссии" лишь после окончания Второй мировой войны. 19 мая 1947 года на глазах 30 тыс. фанатов дортмундцы одержали яркую победу над "Шальке-04" 3:2, однако первого титула им пришлось ждать еще 10 лет. Триумф 1956-го запомнился грандиозным успехом в матче с "Карлсруэ" - 4:2. Вскоре дортмундцы выиграли и свой второй титул, в финале разгромив "Гамбург" - 4:1. А в 1963 году, когда была сформирована бундеслига, "Боруссия", превратившаяся в одну из сильнейших немецких дружин, одержала свою третью победу в национальном первенстве. В нем в последний раз судьба чемпионата решалась в плей-офф. Тогда же в "Боруссии" появился Лотар Эммерих - легендарная для дортмундцев личность. Он помог команде выиграть Кубок ФРГ-1965, благодаря успеху в котором "черно-желтые" стартовали в Кубке кубков. В полуфинале сломив сопротивление обладателя трофея - английского "Вест Хэма", дортмундцы на "Хэмпден Парк" сразились с "Ливерпулем". Даже несмотря на то, что в составе "красных" нашлось место сразу для трех партнеров Эммериха по сборной - Ханса Тилковски, Зиги Хельда и Вольфганга Пола, победа в решающем поединке осталась за "Боруссией" (2:1) - первой из немецких команд выигравшей европейский трофей. Однако золотую полосу сменила полоса черная, продлившаяся 23 года. В 1972 году дортмундцы даже лишились прописки в элите, вернувшись туда в 1976-м. В 1986 году "Боруссия" снова оказалась в шаге от вылета в низший дивизион, однако уцелела в стыковых матчах с кельнской "Фортуной". В 1989-м дортмундцы завоевали еще один Кубок ФРГ, но, что гораздо важнее, тогда же президент "Боруссии" Герд Нибаум заложил фундамент будущих побед. Под руководством Оттмара Хитцфельда дортмундцы два раза кряду - в 1995 и 1996 гг. становились чемпионами Германии, а в мае 1997-го одержали свою самую значительную победу. Мюнхенский "Олимпиаштадион" стал свидетелем триумфа дортмундцев, в финале Лиги чемпионов УЕФА переигравших "Ювентус". Дубль Карла-Хайнца Ридле и гол Ларса Рикена обеспечили "Боруссии" яркую победу (3:1) и самый престижный трофей клубного футбола. После этого успеха Штефан Ройтер, Стефан Шапюиза и Матиас Заммер золотыми буквами вписали свои имена в летопись "Боруссии". Последний, кстати, впоследствии стал тренером клуба, а в памятном финале Лиги смог отомстить туринцам за поражение в решающем матче Кубка УЕФА-1992/93. В следующем сезоне дортмундцы дошли до полуфинала Лиги, но не сумели
квалифицироваться к участию в розыгрыше престижнейшего клубного трофея
в кампаниях-1999/00 и 2001/02, хотя в последнем случае и выиграли шестой
титул чемпионов Германии, опередив леверкузенский "Байер".
Тогда же в финале Кубка УЕФА в Роттердаме дортмундцы, несмотря на голы
Марсио Аморозо и Яна Коллера, уступили "Фейеноорду" - 2:3.
www.uefa.com Леманн с "Арсеналом" договорился Как сообщает немецкий журнал "Киккер" со ссылкой на источник
в Англии, голкипер дортмундской "Боруссии" Йенс Леманн согласовал
условия контракта с лондонским "Арсеналом". В данный момент
клубы пытаются договориться о стоимости перехода. По версии все того
же "Киккер", "Боруссия" просит за голкипера 3,5
миллиона евро, в то время как англичане предлагают на миллион меньше.
Чем закончится вся эта история - покажет время.
(Спорт-Экспресс) Цайтунг.ру №178(458) 2003 АНОНС! АНОНС! АНОНС! Средневековые рыцари 24-27 июля будут
штурмовать Выборгский замок
Международный джазовый фестиваль "Балтик Джаз 2003" пройдет в Санкт-Петербурге с 24 по 27 июля Фестиваль включен в программу "300-летие Санкт-Петербурга",
оргкомитет фестиваля возглавляет известный композитор Андрей Петров.
В течение трех дней на открытых площадках города пройдут концерты российских,
европейских, американских джазовых музыкантов и мировых звезд джаза
Джо Завинула, Эдди Пальмиери, Ричарда Бона. ъ 23 июля ГАСТРОЛИ ЛУЧШИЙ БАЛЕТ ВЕЛИКОБРИТАНИИ
МОЛОДЕЖЬ И МИР 23 июля начал работу Молодежный Экспертный Совет (МЭС) - городская общественная организация, созданная по инициативе интернет-клуба "Quo Vadis?". В интернет-клубе, в ВУЗах Санкт-Петербурга и на сайте www.yec.ru появились анкеты для желающих стать членом МЭС. Самому молодому политику в Санкт-Петербурге - 32 года. Это при том,
что возрастного выборного ценза не существует (кроме, разумеется, законодательных
21 года). Как-то так сложилось, что молодые люди до 30 лет не занимают
политических постов, а все Как считает директор "Quo Vadis?" Дмитрий Мокичев, МЭС даст
возможность Со своей идеей организаторы совета обратились в различные политические Вступить в МЭС может любой желающий. Формирование совета пройдет в
два Контактная информация: Цайтунг.ру №177(457) 2003 Специальный выпуск №52(58) - СПОРТ Раздел ведёт корреспондент Цайтунг.ру Павел Вагапов 21 июля Зарплаты в "Баварии" могут урезать Коммерческий менеджер "Баварии" Ули Хенесс не исключает возможности сокращения размера заработной платы футболистов на 40%, если чемпионы Германии вновь вылетят из Лиги Чемпионов на ранней стадии. "Как долго "Бавария" будет выигрывать, и, соответственно, будет финансово стабильна, размер зарплат футболистов не претерпит изменений. Однако если и этот год будет таким же, как прежде, мы вынуждены будем пересмотреть контракты и сократить размеры заработной платы на 30-40%", - заявил Хенесс в интервью газете "Вельт ам Зоннтаг". (Footballtoday) Янкер продолжит играть за "Удинезе" Руководство клуба Серии А "Удинезе" на планирует расставаться
с нападающим команды Карстеном Янкером. Ожидалось, что форвард сборной
Германии вернется на родину, после неудачного сезона в составе "черно-
белых", в течение которого он выходил на поле в 20 матчах, но отличился
лишь однажды. Об решении клуба оставить Янкера в Удине сообщил менеджер
по трансферам Пьерпаоло Марино. (Cпорт
Сегодня) Цайтунг.ру №176(456) 2003 Специальный выпуск № 24(39) - АВТО 21 июля Smart готовит внедорожник и одноместный автомобиль Компания Smart Gmbh, только что представившая четырехдверный Smart ForFour, готовит полноприводную версию автомобиля. Компактный внедорожник Smart будет называться ForAll. По словам главы компании профессора Юргена Хуберта, новый автомобиль поможет компании выйти на американский рынок. ForAll будет выпускаться в Бразилии и дебютирует на автосалоне во Франкфурте. Кроме того, источники в компании утверждают, правда пока неофициально, что Smart готовит и сверхэкономичное одноместное городское транспортное средство, возвращающее нас во времена послевоенных микроавтомобилей Messershmidt, BMW Isetta и им подобных. Компания уже зарегистрировала и название для него - ForOne. (Газета.Ru) Другие материалы о "Smart" Вы можете прочитать здесь: 18 июля Astra бросает вызов "Гольфу"
Одна из самых ожидаемых новинок текущего года - новое поколение Opel Astra - уже практически готова к премьере, которая состоится осенью этого года на автосалоне во Франкфурте. Сейчас предсерийные прототипы новинки проходят заключительную серию тестов на специальных трассах. Новая Astra построена на платформе концепта GTC, который был представлен в начале этого года на автошоу в Женеве. Внешность Astra значительно изменилась по сравнению с предшественницей, не потеряв при этом преемственности. Отличительные черты новинки сразу бросаются в глаза - плоское лобовое стекло, большие головные фары, решетка радиатора измененного дизайна и широкие задние стойки крыши, имеющие обратный наклон. Дополнительную агрессивность облику автомобиля придают раздутые колесные арки, больше уместные на спортивной машине, нежели на семейном хэтчбеке гольф-класса. Нельзя не заметить и то, что Astra прибавила в размерах. Колесная база была увеличена до 2,61 м, длина - на 14 см, ширина - на 2 см, высота - на 4 см. Все это означает более просторный и комфортабельный салон. Под стать увеличившимся габаритам Astra получит и колеса большего диаметра - теперь на машину в качестве опции можно установить даже 18-дюймовые легкосплавные диски. Astra дебютирует в пятидверном кузове хэтчбек, а спустя полгода дилеры получат и "трехдверки". В конце 2004 года представят универсал Caravan, а в 2005-м - "Астру"-кабриолет. Пока не ясно, будет ли в новой модельной гамме купе - возможно, его заменит трехдверный хэтчбек, позиционируемый как динамичная версия Astra. Линейка силовых агрегатов, предусмотренных для Astra, включает 6 двигателей. Это бензиновые моторы Ecotec объемом 1,4, 1,6 и 2,2 литра, а также 1,4-, 1,7- и 2,2-литровые турбодизели, самый слабый из которых развивает 75 л. с. Эти JTD-дизели, как и в случае с обновленной Corsa, будут позаимствованы у Fiat. Позже к ним могут прибавиться новые, более современные моторы. Автомобили будут комплектоваться механическими и автоматическими КПП. Топ-модели получат шестиступенчатую ручную КПП, а остальные - пятиступенчатую "механику" или секвентальную КПП Easytronic. Женщинам и любителям особенно плавной езды должны прийтись по вкусу версии Astra с бесступенчатым вариатором CVT. Активную безопасность новой Astra будут обеспечивать высокоэффективные тормоза с ABS и система Adaptive Forward Lighting, управляющая светом фар. Помимо полностью новой многорычажной задней подвески хорошую управляемость "Астре" обеспечат системы IDS+ и CDC, уже знакомые по моделям Vectra и Signum. IDS (Interactive Driving System) объединяет в себе целый ряд устройств, контролирующих двигатель, подвеску, рулевое управление и тормозную систему, и оптимизирует их работу. СDC (Сontinuous Damping Control) управляет амортизаторами, оперативно изменяя их жесткость в зависимости от скорости и состояния дорожного покрытия. Специально под выпуск нового поколения Astra General Motors планирует модернизацию производственных линий на польском заводе концерна. Согласно официальной информации, модернизация завода начнется уже в ближайшее время, а массовая сборка на нем новых автомобилей стартует в начале будущего года. Как ожидается, польские Astra будут продаваться в основном в Восточной Европе, в том числе и в России. (Газета.Ru) Другие материалы о "Опеле" Вы можете прочитать здесь: Porsche проводит испытания Turbo-Кабриолета Только Porsche может себе позволить тестировать экспериментальную модель на улицах Германии и думать, что никто не заметит ярко-желтую машину спортивного типа. Ну действительно, мало ли в Германии всяких Porsche!!! Ан - нет. Экспериментальная модель Porsche 911 Turbo Cabrio попалась на глаза вездесущим сотрудникам папарацци и была зафиксирована как класс. Вместе с некоторыми техническими подробностями. В компании собирались держать внешний новинки 2004 года в строгой тайне до Frankfurt Motor Show, поэтому 911 Turbo Cabrio обрастала большим количеством слухом. Которые и подтвердились, как внешним видом, так и источником из компании Porsche. Это будет не обычная спортивная модель для воскресной прогулки за город! Это будет автомобиль, который способен разогнаться до сотни за 4,4 секунды!! На нем установлен 420-сильный, двухтурбинный двигатель, объемом 3,6 литра. Я думаю, что многие любители быстрой езды могут просто взлететь если выжмут предельную скорость на такой машине, а тем более - на таких дорогах, как у нас... (Аккумулятор Новостей) Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь: Audi вложит 250 миллионов евро в венгерский завод Audi планирует вложить более 250 миллионов евро в свой венгерский завод Audi Hungaria Motor Kft на западе страны, передает венгерское агентство новостей MTI. Сейчас завод в Гьоре производит модель Audi TT и некоторые двигатели. Основные средства должны пойти на расширение производства 4-цилиндровых дизельных двигателей. К следующему году производство должно достичь 12.000 единиц в день. Предполагается, что в этом году завод выпустит 1.3 миллиона двигателей по сравнению с 1.28 миллиона в прошлом году. Прибыли крупнейшего венгерского экспортера в этом году, по прогнозам, поднимутся до 270 миллионов евро. (AutoNews.ru) Другие материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь: Цайтунг.ру №175(455) 2003 АНОНС! АНОНС! АНОНС! Международный автофестиваль состоится 26-27 июля в Петербурге Международный автофестиваль S-Drive.Sound&Style пройдет 26-27 июля
на стадионе "Петровский" в Санкт-Петербурге. Как сообщили
корреспонденту "Росбалта" в оргкомитете фестиваля, это мероприятие
совместит в себе автомобильную выставку, парад эксклюзивных автомобилей,
рок-концерт и танцевальное шоу, а также соревнования по автозвуковому
спорту, конкурс художественной росписи транспортных средств, скоростное
маневрирование и художественное вождение автомобиля, байк-шоу и шоу
каскадеров. На фестиваль прибудут автолюбители из России, Украины, Белоруссии,
Финляндии, Эстонии, Германии и Голландии. 19 июля 120 ЛЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСТВА В ПЕТЕРБУРГЕ. Промышленное электричество пришло в Россию в 1883 году, когда компания
"Сименс-Гальске" получила от Городской Управы Санкт-Петербурга
концессию на освещение Невского проспекта - от Адмиралтейства до Аничкова
моста зажглись 23 фонаря, питавшихся от электростанций с барж на Мойке
и Фонтанке. В канун юбилея "Ленэнерго", 15 июля мы побывали на Нарвской
ГЭС-13. Но это все история. А действительность сегодняшняя такова. Цайтунг.ру №174(454) 2003 Специальный выпуск №51(57) - СПОРТ 19 июля Григера попал в поле зрения "Боруссии" Защитник сборной Чехии Зденек Григера является объектом внимания со стороны дортмундской "Боруссии", которая надеется закрыть брешь в обороне в отсутствие травмированных Эванилсона и Торстена Фрингса. 23-летний Григера провел за сборную Чехии 16 матчей и забил один мяч. По сообщениям чешской газеты "Лидове Новины" чехом также интересуются "Ювентус", "Рома" и "Аякс". (Footballtoday) Д'Алессандро рад переезду в Вольфсбург Новое приобретение «Вольфсбурга» Андрес Д'Алессандро заявил, что доволен своим контрактом с немецким клубом. Напомним, что «Вольфсбург» заплатил за игрока «Ривер Плейту» 11 миллионов долларов, а сам Д'Алессандро будет получать миллион евро в год. «Я очень счастлив, так как перешел в клуб, который готов сражаться за высокие места, начиная с места в Кубке УЕФА», - заявил молодой аргентинский талант. «Для меня это настоящее испытание и надеюсь, я смогу проявить себя и отплатить «Вольфсбургу» за желание меня приобрести». Д'Алессандро не забыл упомянуть свой бывший клуб «Ривер Плейт», где он начинал свою карьеру: «Я покидаю нечто прекрасное. 14 лет своей жизни я отдал «Риверу». Я покидаю клуб, но я останусь здесь навсегда...», - так выразился о команде своей молодости эмоциональный игрок. В «Вольфсбурге» 22-летнего плеймейкера будут ждать его соотечественники Пабло Кватроччи и Диего Климович. (Footballtoday) Дайслеру нужно доказать свою состоятельность Генеральный менеджер мюнхенской "Баварии" Ули Хенесс заявил, что полузащитнику клуба Дайслеру необходимо доказать, что он может пробиться в основу чемпионов Германии, сообщает France Press. Хенесс сказал, что 23-летнего футболиста постоянно мучили повреждения, которые игрок получал по ходу сезона. "У Себастьяна сейчас проблемы. Он сосредоточился не на футболе, а на самом себе. Чтобы стать ведущим игроком клуба, ему надо много работать", - сообщил генеральный менеджер. Золотой мальчик немецкого футбола, как его называют, сам утверждает,
что "полностью готов к бою и покажет, за что "Бавария"
платила за него 9,2 миллиона евро". Кубок немецкой Лиги Боруссия (Д.) 2 - Томаш Росицки 30, Марсио Аморозо 33 В полуфинале Боруссия сыграет с Штутгартом 21-го июля в Аалене. Во втором полуфинале встретятся Бавария и победитель матча Гамбург-Герта. Игра пройдет 22 июля в Йене. Финал состоится 28 июля в Майнце. Головная боль Заммера Дортмундская "Боруссия" получила еще один повод для расстройства. Полузащитник Торстен Фрингс повредил колено, став уже вторым игроком команды, получившим травму на этой неделе. Фрингс обратился к врачам после победы "Боруссии" над "Бохумом" в Кубке немецкой лиги. Проведенное обследование показало, что Фрингс порвал крестообразные связки колена и, как следствие, не сможет играть ближайшие полгода. Стоит отметить, что Фрингс получил такую же травму, как и его партнер по команде Эванилсон, замененный во время матча. Так же, как и бразилец, 26-летний игрок сборной Германии пропустит обе игры дортмундцев в третьем отборочном раунде Лиги чемпионов УЕФА и, скорее всего, групповой этап - если "желто-черные" пройдут дальше. Эта новость невероятно огорчила команду. "Мы в шоке", - говорит спортивный директор "Боруссии" Михаэль Цорк. Теперь дортмундцам, видимо, придется выйти на трансферный рынок, чтобы приобрести замену травмированным игрокам. Этим летом "Боруссия" уже перезаключила контракт с Мальте Метцельдером и подписала Никласа Йенсена. "Мы подождем и подумаем, что нам делать", - добавляет Цорк. www.uefa.com Беккенбауэр предсказывает нелегкие дни для "Баварии" Президент мюнхенской "Баварии" Франц Беккенбауэр предсказывает нелегкие дни для своей команды в борьбе за очередной титул чемпиона Германии. "Кайзер" Франц полагает, что дортмундская "Боруссия", "Шальке 04" и "Герта" составят очень сильную конкуренцию мюнхенцам: "Я думаю, что эти команды составят сильную конкуренцию в будущем сезоне". Насчет борьбы за выживание, Беккенбауэр заявил, что почти половина
команд будет бороться за выживание, особенно трио в составе "Кельна",
"Фрайбурга" и "Айнтрахта". Другие
материалы о Беккенбауэре Вы можете прочитать здесь: Германия. Кубок Лиги. Четвертьфинал "Гамбург" - "Герта" - 2:1 (1:1) Шафар отказал "Ганноверу" и "Брюгге" Недавнее приобретение "Спартака" венгерский голкипер Саболч Шафар не жалеет о том, что выбрал этот российский клуб, и надеется достичь со "Спартаком" новых вершин в своей карьере. - Расскажите о вашем пути в большом футболе. - Мой дебют состоялся в 1993 году в будапештском "Вашаше", воспитанником которого я являюсь. В этом клубе я отыграл четыре сезона, а в 1997 году меня пригласил австрийский "Зальцбург", где я и провел последние шесть лет. - Почему решили подписать контракт со "Спартаком"? - Это был наилучший вариант продолжения карьеры. Меня также звали бельгийский "Брюгге" и немецкий "Ганновер", но я хотел играть в коллективе, в котором могу совершенствовать свое мастерство и выйти на еще более высокий уровень. "Спартак" как раз является таковым. Эта команда запомнилась мне благодаря неплохим выступлениям в Лиге чемпионов. - Когда впервые вы узнали об интересе к вашей персоне со стороны девятикратного чемпиона России? - Весной этого года представители московского клуба были на матче австрийского первенства между "Зальцбургом" и "Аустрией". Видимо, моя игра произвела на них благоприятное впечатление. После того поединка у нас состоялся небольшой разговор, и я получил предложение играть в "Спартаке". В итоге заключил контракт на 2,5 года. - Доводилось вам бывать в России раньше? - Нет, мое знакомство с Россией ограничивалось просмотром документальных фильмов о Москве. Из других городов вашей страны слышал о Санкт-Петербурге. - Ваши представления о России совпали с тем, что вы увидели здесь? - Да, особых сюрпризов пока не было. - Как устроились в российской столице, какие достопримечательности удалось посмотреть? - Клуб предоставил мне служебную квартиру неподалеку от Кремля. И вот Кремль и Красная площадь поразили меня своей красотой больше всего. - Изучали раньше русский язык? - Нет, не приходилось. Помимо венгерского владею немецким языком. Сейчас намерен выучить русский. Говорят, он довольно сложный, но уверяю вас, что венгерский гораздо труднее, поэтому надеюсь освоить русский язык как можно быстрее. - Как общаетесь с партнерами по команде? - Я запомнил все необходимые футбольные термины на русском языке. А так, пока общаюсь с главным тренером на немецком, который он знает великолепно. - Система подготовки к матчам в "Спартаке" сильно отличается от той, что существует в Австрии? - Я знал, что в России есть так называемые сборы, и был готов к ним. Хочу отметить, что во многих случаях такая целенаправленная подготовка к матчам позволяет подойти к ним во всеоружии, не допускает расслабленности. Тренировки в "Спартаке" интенсивнее, а требования к футболистам выше, чем в моих предыдущих клубах. В "Зальцбурге" же команда садится на сборы за день до выездных поединков, причем далеко не перед каждой такой встречей. - Какое бы место занял "Спартак" в чемпионате Австрии? - Боролся бы за золотые медали. Сейчас в австрийском футболе появился новый лидер - "Аустрия", которая превосходит соперников и по подбору игроков, и по бюджету. - Каких российских вратарей вы знаете? - Слышал о Льве Яшине, Ринате Дасаеве, Станиславе Черчесове. Против Черчесова мне довелось играть не один раз в чемпионате Австрии. - Вы успели заметить отличие российской вратарской школы от австрийской? - Какой-то значительной разницы я не обнаружил. Мой стиль игры позволяет успешно действовать и в России. Главное для любого голкипера - боевой настрой на матч и умение сохранять спокойствие в любой ситуации в ходе игры. Важно не терять голову и думать о том, что только уверенные действия вратаря позволяют команде не беспокоиться за тылы. - Кто, на ваш взгляд, сейчас лучший голкипер в мире? - Выделю Джанлуиджи Буффона и Оливера Кана. - Сейчас не жалеете, что оказались в России? - Пока все идет так, как я ожидал. Тренеры мне доверяют, уровень российского чемпионата, судя по игре с "Черноморцем", довольно высокий, так что есть все условия для успешной игры в России. Надеюсь, что выступления за "Спартак" позволят мне вернуться в сборную Венгрии, за которую я сыграл 14 встреч. Кстати, мой дебют в ней состоялся в 1996 году в поединке с ОАЭ - мы тогда победили 3:1. Однако после травмы плеча, которую я получил два года назад, меня больше не вызывали в сборную. - А какую игру вы предпочитаете - когда соперник постоянно атакует и у вас много работы или когда ваша команда превосходит оппонента и вам выпадает не столь часто вступать в игру? - Лучше, если у голкипера много работы, тогда он постоянно в действии и сохраняет игровой тонус. - "Спартак" проводит домашние матчи в Лужниках на искусственном покрытии. Ваше отношение к нему? - В январе этого года в Зальцбурге построили первый в Австрии стадион с искусственным газоном. Мы тренировались на нем в течение двух месяцев во время зимней паузы в австрийском чемпионате. Считаю, что какой бы ни был искусственный газон, но естественные поля - неотъемлемая часть футбола и играть надо только на них. - В каком клубе вы хотели бы оказаться? - Сейчас все мои мысли связаны со "Спартаком", в будущем не отказался бы попробовать себя в "Ювентусе" или в одном из клубов английской премьер-лиги, где идет бескомпромиссная борьба и у вратарей очень много работы. - Ваше хобби? - На досуге люблю читать исторические романы. Из музыки предпочитаю рок, иногда слушаю классику. (Советский Спорт) 18 июля Фразы недели: - Рио - самый плохой город в Бразилии. Я не надеюсь, что он будет конкурентоспособен даже через 100 лет. Йенс ЛЕМАНН, голкипер дортмундской "Боруссии" (о том, что футболист должен быть простым человеком, которому позволены все слабости): - Игрок сразу должен решить для себя: либо делать все правильно и не замечать, как проходит жизнь, либо наслаждаться всеми ее прелестями, как делаю я. Оттмар ХИТЦФЕЛЬД, главный тренер "Баварии" (признавая, что добиваться успеха с различными клубами ему помогает его характер): - Да, я соглашусь, что могу быть одновременно жестким и кровожадным.
Но все за это мне говорят только спасибо. - Дорогой Тобиас! О месте в сборной Германии ты можешь начать мечтать
лишь после 2006 года. А до тех пор тебе предстоит лишь наблюдать за
моей игрой со скамейки запасных. (Советский
Спорт) Трансфер Макая может сорваться Руководство немецкого футбольного клуба "Бавария" объявило о том, что не собирается переплачивать за голландского нападающего "Депортиво" Роя Макая. Мюнхенцы готовы были заплатить за форварда свыше 21 млн евро, однако
теперь "Депортиво" увеличил его трансферную цену. Сам голландец неоднократно говорил о том, что хотел бы поиграть в немецком
чемпионате. Тем не менее его переход, похоже, срывается. Это обстоятельство
может нарушить планы главного тренера мюнхенцев Оттмара Хитцфельда,
который рассчитывал усилить нападение команды именно за счет приобретения
Макая. "Боруссия" потеряла Эванилсона Бразильский защитник дортмундской "Боруссии" Эванилсон из-за повреждения колена выбыл из строя примерно на шесть месяцев. Об этом сегодня заявили представители немецкого клуба, сообщает Reuters. Травму бразилец получил во вчерашнем матче в четвертьфинале Кубка лиги против "Бохума", которая завершилась победой "Боруссии" со счетом 2:1. Таким образом, желто-черные потеряли Эванилсона больше чем на треть
сезона, так как чемпионат Германии стартует через две недели - первого
августа. Демишелис: "Я знаю, что нужно "Баварии" Бывший защитник аргентинского "Ривер Плейта" Мартин Демишелис покинул в межсезонье ряды аргентинского гранда, чтобы перейти в другой гранд, на этот раз немецкий. Речь, конечно же, идет о мюнхенской "Баварии". Мартин в составе своей новой команды усердно готовится к большим свершениям, желая доказать, что приобрели его не зря. 22-летний игрок уверен в себе весьма, в чем мог убедиться немецкий "Kicker", не упустивший случая проинтервьюировать игрока. - Г-н Де Мишелис, каковы Ваши первые впечатления? - Все прекрасно. Меня отлично приняли в команде и я очень счастлив, что буду играть за "Баварию". - Каков уровень тренировок в "Баварии?" - Он очень высок. Здесь надо постоянно бороться, чтобы суметь застолбить за собой место в основе. Но я буду биться и бороться до конца. Работа, работа и еще раз работа... - Тренер клуба Оттмар Хитцфельд является сторонником ротации состава. Как Вы, игравший постоянно в "Ривере", относитесь к этому? - Я отлично знаю, что тут очень много хороших игроков и пауза иногда неизбежна. Но, в целом, я надеюсь иметь постоянное место в основном составе. - Вы играли на разных позициях - и в центре защиты, и на краях. А где предпочитаете играть больше всего? - Скорее всего, в центре обороны. - А что Вы знаете о немецком футболе? - Что он очень быстр, жесток и что здесь прекрасно играют головой. - В Аргентине у Вас было прозвище "Маршал". Значит ли это, что Вы были жестким игроком? - С тех пор я получил лишь одну желтую карточку... - Каких форвардов в бундеслиге Вы знаете? - Аморозо, Коллера, Клозе и, конечно же, нападающих "Баварии". - В Лиге Чемпионов вам предстоит встретиться с лучшими нападающими мира - Роналдо, Индзаги, Ван Нистелроем. Опасаетесь их? - Я не боюсь никого. Я готов играть против них и всегда сконцентрирован на собственной игре. - В "Баварии" всегда большое давление. Как Вы переносите это? - О, давление мне знакомо еще с "Ривера". И там мы должны
были становиться чемпионами в каждом году. Я знаю, что нужно "Баварии"
и буду прилагать все силы, чтобы способствовать успехам команды. Для
меня играть в клубе, входящем в пятерку лучших в Европе большая честь.
(Footballtoday) Цайтунг.ру №173(453) 2003 18 июля СОТРУДНИЧЕСТВО Счетные палаты России и Германии договорились о сотрудничестве МОСКВА. Счетная палата России и Федеральная счетная палата Германии намерены приступить к проведению совместных контрольных мероприятий на объектах, представляющих взаимный интерес. Как сообщили в пятницу в управлении информации и общественных связей Счетной палаты РФ, об этом договорились главы органов государственного финансового контроля обеих стран Сергей Степашин и Дитер Энгельс, которые подписали сегодня соглашение о сотрудничестве. Документ предусматривает также обмен опытом и информационными материалами в области методологии государственного финансового контроля. В ходе переговоров Степашин и Энгельс обсудили возможность проведения совместной проверки полноты уплаты НДС и обоснованности его возмещения российским предприятиям, экспортирующим свою продукцию в ФРГ. (Росбалт) КУЛЬТУРА Реставрация Большого Готторпского глобуса в Кунсткамере завершена Реставрация Большого Готторпского (Академического) глобуса-планетария, находящегося в верхней обсерватории Кунсткамеры, завершена. Как сообщил в пятницу корреспонденту «Росбалта» директор Кунсткамеры Юрий Чистов, 17 тыс. евро, потребовавшиеся на осуществление работ, были выделены правительством ФРГ в качестве одного из подарков Германии к юбилею города на Неве. Диаметр этого памятника немецкой и российской культур XVII-XVIII века — 3,11 м, вес —3,5 т. Снаружи он выглядит как обычная модель земного шара, но внутри нее — планетарий. Когда глобус вращается, сидящий внутри может увидеть звездное небо. В декабре 2002 года Музею антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамере) был выделен грант на третью после Великой Отечественной войны реставрацию уникального экспоната. Параллельно работали 8 команд реставраторов: живописцы, мастера по металлу, изготавливались золотые гвоздики-звезды, воссоздавался меридиальный круг, был перебран пол и столешница. По словам заведующей музеем Ломоносова Татьяны Моисеевой, «сейчас завершается создание экспозиции, однако с целью сохранности глобуса доступ посетителей начнется, вероятно, с сентября и будет регламентирован». Нынешний глобус, хранящийся в Кунсткамере, — копия старинного Готторпского глобуса, подаренного Петру I в 1713 году и сгоревшего во время пожара в 1747 году. Глобус удалось воссоздать и, после нескольких перемещений, к 1948 году он был поднят на пятый этаж башни Кунсткамеры, где хранится в настоящее время. Гигант принадлежит музею Ломоносова. (Росбалт) Цайтунг.ру №172(452) 2003 17 июля ПЕРВЫЙ ЧЕМПИОНАТ СРЕДИ… БЕЗДОМНЫХ.
13 июля в австрийском городе Грац - культурной столице Европы 2003
года - завершился первый чемпионат мира по уличному футболу среди бездомных. КУЛЬТУРА Научная конференция, посвященная творчеству немецкого скульптора Германа Брахерта, началась в Калининграде КАЛИНИНГРАД. Международная научная конференция «Художественное наследие Германа Брахерта в контексте современности» началась в четверг в Доме-музее немецкого скульптора в поселке Отрадное (Калининградская обл.). Конференция, как сообщила корреспонденту "Росбалта" директор музея Алла Саруль, приурочена к 10-летию его создания. На конференцию прибыли историки из Германии, ведущие научные сотрудники Государственного Эрмитажа и калининградских музеев, специалисты по охране памятников культуры, которые занимаются изучением творчества Брахерта и причастны к созданию музея. Не смог приехать 75-летний сын скульптора Томас Брахерт, который являлся инициатором открытия музея в доме, где более десяти лет жил и работал мастер. Тема творческого наследия Брахерта позволяет расширить рамки конференции, участники которой обсудят также проблемы утраченных культурных ценностей Кенигсберга, их поиска и сохранения. Кроме того, они примут участие в открытии памятной доски немецкой художнице и скульптору Кете Кольвиц в городе-курорте Светлогорск (бывший Раушен), в котором она провела многие годы жизни. Напомним, что в Доме-музее выставлено около 50-ти скульптурных работ Брахерта, примерно половина их была привезена сыном и друзьями художника из Германии, часть была найдена и собрана в Калининградской области. Герман Брахерт родился в1890 году. Его жизнь была тесно связана с Восточной Пруссией. В 1919 году Кенигсберг стал для него второй родиной: его пригласили на должность профессора и руководителя класса скульптуры в кенигсбергскую школу искусств и ремесел. Именно в этот период Брахерт создал около 40 работ, часть из них погибла во время Второй мировой войны. Наиболее известная его скульптура — бронзовая «Нимфа» до сих пор украшает променад города-курорта Светлогорска. Последние годы скульптор жил в Германии, был ректором Штутгартской академии изобразительных искусств. Выставка Faunomania открылась в петербургской галерее "Борей" САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. Выставка Faunomania, являющаяся частью международного
художественного проекта с одноименным названием, открылась в четверг
в петербургской галерее "Борей". В экспозиции представлены
работы 15-ти художников из Дании, Франции, Германии, Нидерландов, Польши,
Швеции и России. Цайтунг.ру №171(451) 2003 Специальный выпуск № 2 - ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ 17 июля Deutsche Telekom выпустит облигации на $2 млрд. Deutsche Telekom выпустит облигации двумя траншами на сумму $2 млрд. Первый транш облигаций составят 5,35-процентные облигации на сумму $1,25 млрд. сроком на 10 лет, 3,93-процентные облигации будут выпущены сроком на 5 лет на сумму $750 млн., сообщает газета Handelsblatt.
16 июля Siemens поставит оборудование "Мегафону" на €84 млн. ОАО "МегаФон" подписало договор с компанией Siemens mobile
о поставках телекоммуникационного оборудования для сотовых сетей компании
в Поволжье и на Урале на сумму €84 млн., сообщила пресс-служба Siemens.
В рамках контракта Siemens mobile поставит расширение существующей коммутационной
и радиоподсистемы, а также платформу интеллектуальной сети с услугой
prepaid и систему GPRS. Другие
материалы о "Siemens" Вы можете прочитать здесь:
Цайтунг.ру №170(450) 2003 Специальный выпуск №1- ФИНАНСЫ 17 июля ВСТРЕЧА БАНКИРОВ НА БЕРЕГАХ НЕВЫ Сегодня в 10 часов в конференц-зале гостиницы "Санкт-Петербург" открылась VIII Северо-Западная Банковская конференция. Приветсвенным словом её открыл президент АКБ "Промсвязьбанк" А.Левковский из Москвы. Первое пленарное заседание было посвящено рефинансированию экономики страны в современных условиях. В числе выступавших были заместитель председателя комитета по кредитным организациям и финансовым рынкам Государственной Думы В.Тарачев и заместитель председателя Законодательного собрания Санкт-Петербурга Ю.Гладков. Выступление генерального директора Представительства РАО ЕЭС по управлению акционерными обществами Северо-западного региона "Севзапэнерго" П.Безукладникова было посвящено основнм направлениям реформирования РАО "ЕЭС России" и инвестиционным проектам в сфере теплоэнергетики на Северо-западе. Стоит отметить, что Германия, представлена на конференции солидной делегацией. Сегодня во второй половине дня ожидается доклад Йенса Хайтманна (Hermes Kreditversicherung, Export Credit Guarantees Manager, Head of Bank Risk Assesment / Monitoring Team, Гамбург) "Экспортные кредитные гарантии Федеративной Республики Германии". - Немецкое присутствие на этом форуме обусловлено тем, что Германия один из главных финансовых партнеров России, - сказал нашему корреспонденту Андрей Гончаров, глава представительства "ДЦ БАНКА АГ" в Москве. - Поэтому двухдневный обмен мнениями несомненно будет полезен для нашей дальнейшей работы. Завтра конференция продолжит свою работу. Борис Вагапов. (Цайтунг.ру) Цайтунг.ру №169(449) 2003 Специальный выпуск №50(56) - СПОРТ 15 июля Ральф Шумахер надеется обогнать свого брата МОСКВА. Немецкий гонщик Ральф Шумахер считает «теоретически возможной» свою победу в чемпионате «Формулы-1» нынешнего года. Об этом, как передает корреспондент «Росбалта», он заявил во вторник на пресс-конференции в Москве. «Мой брат Михаэль опережает меня всего на 11 очков, - отметил Шумахер. - Если я не буду допускать грубых ошибок и выиграю оставшиеся этапы, а Михаэль будет хотя бы вторым, я его обойду. В «Формуле-1» все очень быстро меняется». По словам Шумахера, команда BMW Williams, за которую он выступает, «делает все от нее зависящее, чтобы достойно конкурировать с «Феррари», и пока это удается». Гонщик не исключает, что когда-нибудь ему придется выступать в одной команде с братом. «Это вопрос бюджета той или иной команды, а не моего желания или нежелания», - сказал он. О завершении карьеры гонщика Шумахер пока не задумывался. «Я останусь в «Формуле-1» до тех пор, пока буду показывать хорошие результаты», - отметил пилот. Напомним, что визит Ральфа Шумахера в Москву организован немецким концерном Allianz AG, страховой компанией «РОСНО» и АФК «Система». Шумахер примет участие в праздновании «Дня гонщика «Формулы-1» в Москве». Одной из целей его визита является привлечение внимания общественности к проблемам безопасности дорожного движения. (Лента.ру) Другие
материалы о Ральфе Шумахере Вы можете прочитать здесь:
Хитцфельд думает о насущных проблемах Главный тренер мюнхенской "Баварии" Оттмар Хитцфельд желает сконцентрировать свое внимание на подготовке игроков к новому сезону, а не на рассуждениях о возможных достижениях команды в грядущем чемпионате и в Лиге Чемпионов. Напомним, что "Бавария" стала чемпионом Германии и обладателем Кубка Германии в прошлом сезоне, однако вылетела из Лиги Чемпионов с первого же группового этапа. "Нам не надо слишком беспокоится о том, что может случиться в следующем сезоне. Я не думаю о том, чего мы можем достичь и чего нам надо достичь. Меня больше волнуют каждодневные заботы, так, например, сейчас я работаю над физической подготовкой своих игроков. Нет смысла думать о всех тех трофеях, которые нам надо завоевать; мы прекрасно осознаем, что в новом сезоне нам придется нелегко в Лиге Чемпионов", - заявил Хитцфельд во время пресс-конференции. Капитан команды Оливер Кан, однако, отметил, что сохранение титула чемпиона очень важно для команды в следующем сезоне, несмотря на желание "Баварии" добиться успеха в Лиге Чемпионов. "Есть мнение, что нам надо сосредоточиться лишь на игре в Лиге
Чемпионов. Но это просто чушь. Для нас важен каждый матч, будь то Лига
Чемпионов или чемпионат Германии. Лишь достигнув успехов в бундеслиге,
мы сможем уверенно выступать в Лиге Чемпионов. Но мы, конечно, хотим
продемонстрировать свою силу и способности на международной арене",
- заявил Кан. (Спорт-Инфо)
"Герта" продлит контракт с Киралем Берлинская "Герта" намерена продлить срок действующего контракта с 27-летним вратарем команды Габором Киралем на два года, то есть до 2006 года. "Думаю, что Габор входит в пятерку лучших вратарей Бундеслиги. Он очень быстро прибавляет в мастерстве. Уровень его игры сопоставим с классом Оливера Кана", - заявил исполнительный директор клуба Дитер Хенесс. Голкипер национальной сборной Венгрии Габор Кираль перешел в "Герту"
в 1997 году из клуба "Шомбатейи". (Cпорт
Сегодня) Штурмующий "Штутгарт" "Штутгарт" был основан 9 сентября 1893 года, а в 1912-м слился со спортивным клубом "Кронен-Клуб-Каннштадт". С тех пор команда стала одной из самых популярных в Германии, выйдя на пик славы в "золотые" для себя 50-е годы ХХ века. Под руководством своего первого тренера - экс-игрока сборной Англии Тома Хэнни "Штутгарт" в предвоенные годы диктовал законы в региональной лиге. Однако первый чемпионский титул достался команде только в 1950 году. Зато после этого "Штутгарт" снова взял "золото" в 1952-м и выиграл Кубок Германии в 1954 и 1958 годах. В 1963 году клуб стал одним из основателей немецкой бундеслиги и покинул ее лишь однажды - на 2 сезона - в 1975-м. Начиная с Кубка Ярмарок-1964/65, "Штутгарт" 18 раз принимал участие в розыгрышах еврокубков. Со временем клуб дорос и до более серьезных достижений - в сезонах 1973/74 и 1979/80 "Штутгарт" доходил до полуфинала Кубка УЕФА. В 1980-м он со счетом 2:3 по сумме двух матчей уступил "Боруссии" из Менхенгладбаха, но 80-е все-таки добавили славы команде. В 1984 году с молодым Юргеном Клинсманном в составе "Штутгарт" в третий раз поднялся на высшую ступень пьедестала. Пять лет спустя немцы все-таки добрались до своего первого европейского финала, но в споре за Кубок УЕФА сильнее оказался "Наполи" Диего Марадоны. Первый матч завершился со счетом 2:1 в пользу итальянцев, и во втором они вели в счете 3:1. "Штутгарту" удалось сравнять счет, сократить до одного разницу голов в общем зачете, но на большее команды Гвидо Бухвальда и Сречко Катанеца не хватило. Резвый темп штутгартцам удалось сохранить и в 90-х - 1992 год принес им четвертый титул. Коллекция клубных трофеев пополнилась в 1997-м, когда "Штутгарт" в третий раз стал обладателем Кубка страны. В следующем сезоне немцы дошли до финала Кубка кубков, но в Стокгольме уступили "Челси" - единственный гол в матче провел итальянец Джанфранко Дзола. Начало нового тысячелетия неблагоприятно отразилось на клубе - лишь в последней игре сезона-2000/01 на глазах болельщиков родного 51-тысячника "Готтлиб-Даймлер" команда избежала вылета в низший дивизион. Зато 2 последних сезона "Штутгарт" выступал в Кубке УЕФА, пробившись туда через сито Кубка Интертото. В "финалах" Интертото поочередно были обыграны французские "Осер" и "Лилль". Сезон-2002/03 удался команде на славу - она завершила чемпионат на
втором месте вслед за богатой "Баварией" и в первый раз получила
путевку в групповой этап Лиги чемпионов. В июне 2003 года был продлен
контракт с творцом клубного успеха - тренером Феликсом Магатом, оставшемся
в Штутгарте еще на 4 сезона. Новые соглашения достигнуты и с талантливой
молодежью - Кевином Кураньи, Андреасом Хинкелем и Иоаннисом Амантидисом.
www.uefa.com Цайтунг.ру №168(448) 2003 15 июля ТРАНСПОРТ В Германии открыт самый длинный автомобильный
тунель В районе известного международного спортивного центра зимнего спорта
Оберхоф открыто движение автотранспорта по самому протяженному туннелю
в Германии. Туннель Ренштайг (Rennsteig) длиной 7,9 км пронзил насквозь
гребень горного массива Тюрингский лес. На следующий день в понедельник в 18 часов по туннелю должно было быть открыто транспортное движение. Но произошло это не в назначенное время, а позже. В северном портале были найдены остатки взрывчатого вещества, забытые здесь строителями после подрыва склона горы. Пришлось еще раз прибегнуть к целенаправленному взрыву. Кроме того, тысячи любопытных посетителей, выступивших в роли добровольных экспертов, в уикэнд оставили после себя много мусора, повредили несколько щеколд дверей и барьеры. Ну и , наконец, ответственные за безопасность проводили последнюю проверку своих систем. Построенный туннель не только самый длинный в Германии, но и , как
считают специалисты, самый надежный. Скорость движения атотранспорта
в туннеле ограничена 80 км/час. При такой скорости время проезда по
туннелю на автомобиле составит приблизительно 6 минут. Водители, превысившие
скорость, не останутся без внимания: их нарушения будут немедленно задокументированы
с помощью специальной аппаратуры, работающей в скрытом режиме. Торжественно открытый туннель принадлежит к запущенному в эксплуатацию
новому участку строящегося автобана A71. Его строительство от города
Ильменау до города Целла-Мелис протяженностью в 16, 5 км продолжалось
5 лет. Строителем пришлось бороться не только со сложнейшим горным рельеом,
но и с многочисленными протестами защитников природы. Результатом работ
стала уникальная трасса, не знающая аналогов в Германии. На всем ее
протяжении автомобили будут двигаться исключительно по туннелям и мостам.
Введенный в строй отрезок автобана значительно сократит время, требовавшееся на преодоление гряды гор Тюрингского леса по построенным ранее красивейшим, но более протяженным и постоянно петляющим автотрассам. Эксперты также ожидают, что благодаря введению в строй нового участка автобана A71 интенсивность на других федеральных дорогах, как , например, на трассе B 247 между тюрингскими городами Гота (Gotha) и Целла-Мелис (Zella-Mehlis), сократится на треть. Следующий относительно короткий и во много раз менее сложный участок автобана A 71, который пройдет до тюрингско-баварской границы и будет иметь протяженность 13,3 км, планируется открыть в 2005 году. Этим завершится весь комплекс работ по строительству южной части автобана A 71 от тюрингской столицы Эрфурта до баварского города и железнодорожного узла Швайнфурт (Schweinfurt) протяженностью около 100 км. Это масштабное, учитывая сложный рельеф местности, строительство, запланированное более десяти лет тому назад, обойдется в 1,5 млрд евро. Таким образом вблизи городов Швайнфурт (Schweinfurt) и Вюрцбург (Wurzburg) произойдет фактическая стыковка A71 c автобаном A7, связывающим Гамбург (Hamburg) с южной границей Германии. Это значительно сократит протяженность и время в пути из Берлина, северо-восточной и центральной частей страны до многих городов Баварии, юго-западных и южных границ Германии. На фото: мост "Тальбрюке Райхенбах" длиной 1000 м и высотой
60 м Цайтунг.ру №167(447) 2003 Специальный выпуск №49(55) - СПОРТ 14 июля Арвеладзе: Просил Измайлова помогать Асатиани В германской печати появляются сообщения о скором переходе бывшего игрока "Кельна" Арчила Арвеладзе в "Арминию" из Билефельда, которая по итогам минувшего сезона вылетела из бундеслиги. - Вы действительно будете играть в "Арминии"? - Клуб предложил контракт, но я пока его не подписал. Все сейчас зависит только от меня... Условия контракта не очень устраивают, и поэтому хочу добиться, чтобы "Арминия" их чуть улучшила - взяла на себя оплату квартиры, машины. Но, в общем, почти все решено. Наверное, все-таки в этой команде останусь, ведь искать другой вариант будет трудно. Хотя знаю, что мною интересовались "Нюрнберг", "Энерги", одна из команд Кипра... В Билефельде же я уже три недели, тренер Мельманн меня видел, с ребятами нашел общий язык. К тому же в четырех контрольных матчах забил семь голов. - На какой срок вам предложили контракт? - На год. После этого клуб и я будем решать, продлевать ли его. - Сколько времени у вас на размышление? - Окончательный ответ должен дать в понедельник - именно в этот день команда уезжает на сборы. Но процентов на девяносто контракт подпишу. - Неужели для такого клуба, как "Арминия", взять на себя расходы за квартиру и машину - проблема? - Если бы дали хорошую зарплату, то за все платил бы сам. Но, к сожалению, заработки будут не очень высокими, в "Кельне" получал побольше... К тому же у меня семья - жена, двое детей. Без денег везде трудно, а в Европе без них просто жить невозможно. Чтобы нормально существовать, здесь нужно получать хотя бы 10 тысяч евро в месяц. Тут каждый вдох и каждый выдох денег стоит. Это в Грузии человек, получающий тысячу долларов, чувствует себя обеспеченным. В Германии же нужно зарабатывать в десять раз больше. Тем более что после введения евро все здесь заметно подорожало. - Неужели не будете получать в "Арминии" и десяти тысяч евро? - Нет, клуб эти деньги даст, даже больше. Но окончательная сумма заработка зависит от количества проведенных игр, различных премиальных, доплат... Вообще, во второй бундеслиге сейчас в финансовом плане все непросто - денег от телевидения и рекламы клубы получают значительно меньше, чем еще два-три года назад. - В течение восьми последних сезонов "Арминия" четырежды выступала в бундеслиге и столько же раз во втором дивизионе. Цель клуба в грядущем сезоне - вернуться в высший эшелон? - Честно говоря, это будет очень трудно - после вылета из бундеслиги команду оставили многие футболисты, задававшие тон: Вихнярек будет играть в "Герте", Райнхардт в "Гамбурге", Ча Ду Ри в "Байере", Дабровски в "Ганновере", Диабанг в "Бохуме", Бринкманн в "Алене". Молодежи трудно будет полноценно заменить этих опытных мастеров. Хотя все может быть. Если хорошо начнем, может появиться кураж, а там, глядишь, и на самом верху окажемся... - По окончании сезона вы искали себе команду в США. Почему вернулись в Европу? - Клуб из Далласа, выступающий в высшей американской лиге, хотел заключить со мной контракт на три года. В мои же планы не входило оставаться в США дольше шести месяцев - думал, наберу форму после травмы и снова вернусь в Европу. - В Билефельде с кем-нибудь успели подружиться? - Почти все ребята знали меня и раньше - все-таки я в Германии уже третий год. Знаком был с албанцем Ватой, против которого пару раз играл в сборной, быстро нашел язык с боснийцем Садовичем, итальянцем Порцелло, Катанхой из Зимбабве. В общем, в команде уже не чужой. Да и с германскими игроками контакт нормальный. Хотя наладить его порой не так просто - немцы частенько не очень общительны и, как правило, не спешат обзаводиться друзьями. - С вашим характером проблем с общением наверняка не будет. Марат Измайлов рассказывал мне, как вы его опекали, когда он долгое время лечился в Германии. - Измайлов - мой друг. Он очень порядочный человек и отличный футболист. Мы с ним и сейчас по телефону болтаем. Марат очень дружит с Асатиани и во многом ему помогает. Это, кстати, я просил, чтобы Измайлов взял шефство над моим соотечественником. - Как вы над Маратом в Германии? - Я просто объяснял ему, как жить в Европе. Он вел себя на Западе по-нашему,
а тут ведь все по-другому. (Спорт-Экспресс) Цайтунг.ру №166(446) 2003 Специальный выпуск № 23(38) - АВТО 14 июля Последний "Фольксваген-жук" сойдёт с конвейера 30 июля 30 июля в Мексике в городе Пуэбло с конвейера сойдет последний в истории мирового автомобилестроения "Фольксваген-жук". В связи с этим автогигант Volkswagen торжественно представил вечером в четверг на своем мексиканском заводе "ностальгическую спецсерию" этого легендарного автомобиля, история которого насчитывает почти 70 лет. За это время в 20 странах мира выпущено почти 21,6 млн "Фольксвагенов-жуков". Спецсерия названа "Ультима эдишн". Предполагается выпустить только 3 тыс "жуков" этого ряда и только светло-голубого и кремового цветов. Дополнительно к стандартному оснащению они будут иметь покрышки с белой полосой, а также хромированные молдинги, бамперы и колесные колпаки. Автомобили этой спецсерии будут продаваться только в Мексике по цене 7 тыс евро. Последний из них в продажу не поступит, а отправится в Германию, в музей концерна Volkswagen в городе Вольфсбург. (РИА "Новости") Другие материалы о "Фольксвагене" Вы можете прочитать здесь: Mercedes SLR McLaren будет стоить 375 000 евро
Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь: Bosch поможет водителям трогаться в горку Уже в ближайшем будущем в системе курсовой устойчивости компании Bosch,
носящей название Electronic Stability Programme (ESP), появится новая
функция, помогающая водителям трогаться "в горку" без опасения
откатиться и задеть стоящий сзади автомобиль. Суть этой системы, пока
носящей название Hill Hold Control, состоит в том, что она улавливает
момент начала отката автомобиля и подает на контроллер тормозной системы
команду о необходимости немного "притормозить" колеса. При
этом, фактически, задействуются те же механизмы, что и при работе самой
системы ESP. Другие материалы о "Bosch" Вы можете прочитать здесь: ГЕМА открыла техцентр для грузовой и коммерческой техники Mercedes-Benz Группа компаний ГЕМА открыла 9 июля 2003 в Одинцовском районе Московской
области новый автотехцентр "Гема-Трак", который будет оказывать
услуги по реализации грузовых автомобилей, автобусов и микроавтобусов,
а также оригинальных запасных частей Mercedes-Benz, осуществлять гарантийное
и после гарантийное обслуживание, ремонт автомобилей, спецшасси на агрегатах
Mercedes-Benz и прицепного состава. Автотехцентр расположился на 43
километре Минского шоссе. Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь: Цайтунг.ру №165(445) 2003 14 июля ЕВРОПЕЙСКИЙ РАКУРС Сегодня - День взятия Бастилии А петербуржцы уже отпраздновали его... на пляже Петропавловской крепости - Штурмовать Бастилию в Санкт-Петербурге будут уже в седьмой раз, - рассказал журналистам на пресс-конференции в клубе "CHE" один из организаторов Акции Bastille plage Олег Быховский, отвечающий во Французском институте в городе на Неве за связи с общественностью. - Там тюрьма и здесь тюрьма, это отличное место для празднования дня рождения революции. Так что ныне это мероприятие пройдет не в саду Молодежного театра, как раньше, а на пляже Петропавловской крепости. Весь вечер на пляже звучала музыка grand cru из столицы виноделов Бордо. Группа Les Hurlements d`Leo ("Вопли Лео") приехала в Санкт-Петербург в третий раз, за взрывную энергетику журналисты окрестили ее "французским "Ленинградом". Далее на сцену вышли фавориты трех последних фестивалей эйсид-джаза в Монтрее - группа Zimpala. Также в программе участвовали Самир Аскеров и французский ди-джей Dj BNX. Автором оригинальной подсветки на пляже Петропаловки стал художник Михаил Бархин. А после концерта на пляже желающие продолжить вечер переместились в
клубы города, где давали концерты французские музыканты. ТРАНСПОРТ Lufthansa намерена купить "умирающую" компанию Swiss Немецкая авиакомпания Lufthansa сделала предложение о приобретении швейцарской International Air Lines, которая в последнее время для выживания сократила количество маршрутов, флот и персонал, сообщила в воскресенье швейцарская газета SonntagsZeitung. Газета пишет, ссылаясь на неназванные источники, что предложение Lufthansa гарантирует выживание Swiss в ее нынешней урезанной форме, если серьезно не ухудшатся экономические условия. Представители обеих авиакомпаний отказались комментировать сообщение. Представитель Swiss International Air Lines повторил, что компания ведет переговоры с несколькими конкурентами: "Мы говорим с разными авиакомпаниям по поводу различных форм сотрудничества". Глава Swiss Андре Дозе ранее заявил, что компания может отказаться от своей независимости, чтобы избежать участи своего обанкротившегося предшественника Swissair. SonntagsZeitung пишет, что и правительство Швейцарии и основные банки-кредиторы Swiss, которым вместе принадлежат большая часть акций фирмы, склоняются к варианту с Lufthansа. Напомним, что два дня назад Swiss объявила об уменьшении количества маршрутов на четверть после того, как ранее сократила треть персонала и флота. Ранее также Lufthansa и британская British Airways говорили, что Swiss не представляет интереса пока существенно не сократит свои размеры и не решит трудовые споры с пилотами. Lufthansa намерена купить "умирающую" компанию Swiss Немецкая авиакомпания Lufthansa сделала предложение о приобретении швейцарской International Air Lines, которая в последнее время для выживания сократила количество маршрутов, флот и персонал, сообщила в воскресенье швейцарская газета SonntagsZeitung. Газета пишет, ссылаясь на неназванные источники, что предложение Lufthansa гарантирует выживание Swiss в ее нынешней урезанной форме, если серьезно не ухудшатся экономические условия. Представители обеих авиакомпаний отказались комментировать сообщение. Представитель Swiss International Air Lines повторил, что компания ведет переговоры с несколькими конкурентами: "Мы говорим с разными авиакомпаниям по поводу различных форм сотрудничества". Глава Swiss Андре Дозе ранее заявил, что компания может отказаться от своей независимости, чтобы избежать участи своего обанкротившегося предшественника Swissair. SonntagsZeitung пишет, что и правительство Швейцарии и основные банки-кредиторы Swiss, которым вместе принадлежат большая часть акций фирмы, склоняются к варианту с Lufthansа. Напомним, что два дня назад Swiss объявила об уменьшении количества маршрутов на четверть после того, как ранее сократила треть персонала и флота. Ранее также Lufthansa и британская British Airways говорили, что Swiss не представляет интереса пока существенно не сократит свои размеры и не решит трудовые споры с пилотами. Известия.Ru Другие материалы о "Люфтганзе" Вы можете прочитать здесь: Общий объем торговли между Германией и Санкт-Петербургом в 2002г. сократился на 9% и составил 884 млн. долл. Генеральный консул ФРГ в Санкт-Петербурге Райнхарт Краус 11 июля, по случаю вступления в должность нанес визит исполняющему обязанности губернатора Санкт-Петербурга Александру Беглову. Как сообщили в комитете по внешним связям городской администрации, в ходе встречи стороны отметили важность развития экономического и культурного сотрудничества, а также выразили надежду на плодотворную работу Генерального консульства. Напомним, что Германия, являясь одним из ведущих торговых партнеров Санкт-Петербурга, в 2002г. заняла первое место по внешнеторговому обороту среди стран-партнеров города. Общий объем торговли составил 884 млн. долл. (по сравнению с 2001г. сократился на 9%). Экспорт практически не изменился, а импорт уменьшился на 11%. Сальдо торговли отрицательное, причем импорт превосходит экспорт почти в 4 раза. По итогам 2002г. экспорт в Германию составил 178 млн. долл. (доля Германии в экспорте СПб - 10,2%, 2-е место); импорт -706 млн. долл. (доля в импорте - 14,5%, 1-е место). Товарная структура экспорта разнообразна: продукция машиностроения (23% стоимостных объемов экспорта), алюминий, древесина и изделия из нее, химические продукты. Импортные поставки осуществлялись по многим товарным группам. Это продовольственные товары, продукция машиностроения, средства наземного транспорта, бумага и картон, оптические приборы и т.д. Германия остается в группе ведущих иностранных инвесторов Санкт-Петербурга, хотя ее инвестиционная активность, начиная с 2001 г. существенно снизилась. В 2001 году по сравнению с 2000г. инвестиции сократились почти в 3 раза (37,1 млн. долл., 3,2% всех поступивших инвестиций, для сравнения: в 2000г. - 116,5 млн. долл. (4-е место и 10,2%). В 2002г. объем поступивших из Германии инвестиций - 48 млн. долл. (5,5%). В Санкт-Петербурге на сегодняшний день действуют представительства более 350 немецких компаний. Немецкие фирмы активно расширяют свое влияние. АБН В июльскую жару... становись на коньки. И на лёд! Открытие "Летнего ледового шоу на Манежной площади" состоялось
в субботу в петербургском Михайловском манеже. Актеры По окончании торжественной
части всем желающим предоставилась возможность встать на коньки. Массовое
катание "На лед в Белую ночь" продолжалось всю ночь. Цайтунг.ру №164(444) 2003 Специальный выпуск № 22(37) - АВТО 11 июля BMW 6-Series: официальная информация
Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь: Рональдо и Фигу пересядут на Audi Футбольный клуб Реал Мадрид получил нового автомобильного спонсора, компания Audi. Все игроки команды будут выезжать на официальные встречи на продукции из Ингольдштата. Шеф Audi Мартин Винтеркон заявил, что компания предоставит футбольному клубу парк из 30 "самых привлекательных и роскошных автомобилей". Напомним, что аналогичное соглашение Audi имеет и с футбольным клубом Бавария. (AutoNews.ru) Другие материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь: Цайтунг.ру №163(443) 2003 11 июля ЕВРОПЕЙСКИЙ РАКУРС В Петербурге прошла Неделя Манчестера Творческие проекты и цикл "Музыка и мода Манчестера" состоялись
в Санкт-Петербурге. На Малой Конюшенной улице 5 и 6 июля выступили уличные
артисты из Манчестера Денни Запарелли, Гордона Коннелла и Ника Ньюбери.
Кроме того, прошли клубные мероприятия с участием как известных, так
и начинающих музыкантов. ФУТБОЛ ДЛЯ ВСЕХ
Цайтунг.ру №162(442) 2003 Специальный выпуск № 21(36) - АВТО 10 июля В России продан первый Maybach
Другие материалы о "Мaybach" Вы можете прочитать здесь: Audi A2 получил дизель Euro4 Компания Audi представила на рынке свою самую маленькую модель, оснащенную 1,4-литровым турбодизелем мощностью 75 л.с. Благодаря измененной схеме впрыска и некоторым другим изменениям, данный дизель соответствует самым строгим нормам по выхлопу Euro4. Стоимость автомобиля в Европе составляет 18.300 евро. (AutoNews.ru) Другие
материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь:
Гоночный Porsche примеряет новое платье Porsche готовит эксклюзивную версию гражданcкой модификации гоночного
GT3. Обозначенный индексом RS новый болид станет еще легче, аскетичнее
и быстрее, будет окрашиваться только в белый цвет и достанется только
тремстам счастливчикам. Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь: Новая BMW 3-серии появится в 2005 году В 2005 году BMW представит принципиально новое поколение 3-серии, причем первые предсерийные образцы этого автомобиля покажут уже в следующем году (кузов будет называться Е90). По предварительной информации, "трешка" не будет иметь столь революционного дизайна, как BMW 7- и 5-серии, однако следует помнить, что разработкой этого автомобиля занимается Крис Бенгл, который создавал "пятерку" и "семерку". Так что можно приготовиться к каким-то интересным дизайнерским ходам. (КМ-авто) Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь: Цайтунг.ру №161(441) 2003 АНОНС! АНОНС! АНОНС! САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКАЯ АКАДЕМИЧЕСКАЯ
ФИЛАРМОНИЯ 19 июля 2003 года Томас ЗАУЭР (орган, Германия) Даниэль ЗАРЕЦКИЙ (орган, Россия) История органной культуры Санкт-Петербурга начинается с момента основания
города -- первый орган был заказан в Германии ещё Петром Первым. В 1737
году в "Петеркирхе" состоялось торжественное освящение первого
органа в присутствии принцесс Елизаветы Петровны (дочери Петра Первого)
и Анны Леопольдовны - герцогини Курляндской и её мужа принца Антона
Ульриха фон Брауншвейгского. Множество органов было установлено в XVIII-XIX
веках лучшими немецкими органостроительными фирмами в лютеранских и
католических церквях нашего города, главным образом в немецких. С концертами
там выступали выдающиеся музыканты, например, Ф.Лист. Именно в Петербургской
консерватории, открывшейся в 1862 году, сразу был организован первый
в России органный класс, одним из первых студентов которого стал П.Чайковский.
При этом занятия проходили на немецком органе фирмы Walcker в главной
немецкой церкви города, под руководством немецких профессоров. В конце
XIX века фирма Walcker построила в Петербурге первые концертные органы
в России - в залах консерватории и Гинекологического Института (последний
стал самым большим концертным органом города). К 1917 году в городе
насчитывалось около 50 органов (около 30 - фирмы Walcker), ряд из которых
были настоящими шедеврами немецкого романтического органостроения, что
было уникальным явлением для России. Цайтунг.ру №160(440) 2003 Специальный выпуск № 2 - КНИЖНЫЙ РАЗВАЛ "Как издать вашу книгу"
- Работая над книгой, - сказал Антон Вознесенский, - я исходил из того, что от автора книги ожидается активное, деятельное участие в издании собственной книги. А это невозможно без определенных знаний всех этапов производства книги. - Это очень важный проект Антона, - отметил господин Лурье. - И, кроме того, это ещё - и профилактика иллюзий: ведь некоторые считают, что стоит только издать книгу, и на утро они проснутся богатыми и знаменитыми... - Другой важный аспект издания "Как издать вашу книгу" - это своеобразный ликбез для автора, - подчеркнул Юрий Макусинский. - Сейчас книжные прилавки заполнены книгами, но произведений полиграфического искусства достаточно редки. Зато сколько безвкусицы: куда годится, когда на одной странице применяется 8-9 шрифтов. Прочитав книгу Антона, подготовленный читатель почерпнет не только много полезного, но сможет избежать многих ошибок. В заключение хочется добавить, что тираж этого издания 1000 экземпляров,
и книга уже появилась в книжных магазинах город. Борис Вагапов. (Цайтунг.ру).
Фото Юрия Нельмина. (Цайтунг.ру)
Цайтунг.ру №159(439) 2003 Специальный выпуск № 20(35) - АВТО 3 июля Porsche готовит доступную версию внедорожника Cayenne
Как ожидается, "бюджетная" версия Porsche Cayenne будет оснащаться 3,2-литровым шестицилиндровым атмосферным мотором, мощностью 250 лошадиных сил. Помимо нового двигателя, эта модификация получит минимальный набор опций и более простую отделку салона. Цена на такой автомобиль пока не сообщается. Напомним, что на данный момент в линейке Porsche Cayenne пока две версии с восьмицилиндровыми моторами объемом 4,5-литра. Это атмосферная версия Cayenne S, обладающая мощностью в 340 лошадиных сил, а также битурбинная модификация Cayenne Turbo, обладающая мощностью уже в 450 лошадиных сил. С нуля до ста километров в час эти внедорожники ускоряются за 7,2- и 5,6-секунды соответственно. Стоит также отметить, что в 2004 году линейка Porsche Cayenne может пополниться еще одной, на этот раз дизельной модификацией. В этом случае новинка будет оснащаться тем же 10-цилиндровым турбодизелем, который используется на модели VW Touareg, и который обладает солидным запасом мощности и крутящего момента. (Лента.ру) Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь: Появилась новая информация о VW Golf пятого поколения
Новый VW Golf, как мы уже писали, по дизайну будет довольно консервативен, и во многом будет напоминать предыдущее поколение этой модели. В отличие от своих конкурентов, Renault Megane уже получившего довольно авангардный дизайн и Opel Astra, чья внешность также будет кардинально отличаться от модели предшественницы, дизайнеры VW пошли по другому пути, сохранив узнаваемость нового автомобиля, но наделив его некоторыми современными стилистическими решениями, позаимствованными у новых VW Touran и VW Touareg. Отметим также, что новое поколение Golf станет просторнее - длиннее на 50 миллиметров и шире на 25 миллиметров. Кроме того, в линейке новой модели появится трех- и пятидверный хэтчбек, а также универсал и, возможно, кабриолет. Базовым мотором для VW Golf, как ожидается, станет 1,4-литровый двигатель. Появятся в линейке моторов для этого автомобиля и новые 1,6- и 2,0-литровые моторы с технологией непосредственного впрыска топлива FSI. На вершине диапазона VW Golf будет находиться двухлитровый VW Golf GTI с двигателем мощностью 200 лошадиных сил. Позже лидерство в модельном ряду Golf перейдет к "заряженному" Golf R с мощным шестицилиндровым мотором. (Лента.ру) Другие материалы о "Фольксвагене" Вы можете прочитать здесь: Audi вложит в Россию 100 миллионов долларов Руководство немецкой компании Audi приняло решение инвестировать порядка 100 миллионов долларов в Россию. Об этом сообщают "Вести-РТР". Причем, по словам руководителя отдела продаж по Центральной и Восточной Европе "Audi AG" Гюнтера Берингера, эти деньги пойдут на развитие дилерской сети компании. По его словам, 100 миллионов долларов планируется потратить на открытие новых дилерских центров в нашей стране, а также на увеличение числа фирменных станций технического обслуживания автомобилей Audi. Открывать же собственное сборочное производство на территории России компания Audi пока не собирается, так как по российскому законодательству зарубежные сборочные предприятия в семилетний срок должны перейти на 50-процентное использование местных комплектующих, что не подходит для марки Audi. Отметим также, что в конце прошлой недели компания Audi открыла в России так называемую "Академию Audi", в которой будет проходить централизованное обучение персонала дилерских и сервисных центров Audi со всей России. Чуть ранее аналогичный центр открыла в Москве французская компания Peugeot. (Лента.ру) Другие материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь: Audi открыла в Москве новый дилерский центр В Москве по адресу Можайское шоссе, 165, открылся новый дилерский центр Audi - Ауди Центр Рублевка. На сегодняшний день он является самым крупным дилерским предприятием Audi в Восточной Европе и первым дилерским центром в Москве, соответствующий всем корпоративным стандартам архитектуры концерна. Общая площадь помещений Ауди Центр Рублевка превышает 8 000 квадратных метров, на которых размещены два просторных шоурума, сервисная зона, цех кузовного и малярного ремонта, склад запасных частей. Сервисная станция Ауди Центра Рублевка предлагает полный спектр услуг по диагностике и ремонту автомобилей. В ее зоне находятся 8 постов оборудованных бесконтактными мойками, 15 подъемников, 19 сервисных постов, 2 современные диагностические линии контроля, 3 участка экспресс-обслуживания. Гордость нового техцентра - малярный и жестяной цеха. Здесь расположены рабочие места по ремонту алюминиевых кузовов Audi A2 и Audi A8, 2 кузовных стапеля-робота, 3 покрасочных камеры компании Blowterm-Ultra и 4 места для подготовки к окраске. В Ауди Центре Рублевка клиент может не только увидеть весь модельный ряд концерна Audi, но и воспользоваться услугами сервисной станции, которая выполняет оригинальный тюнинг автомобилей Audi от немецкой компании Votex GmbH. (Газета.Ru) |
Интернет-газета
российско-германских связей "Цайтунг.ру" Главный редактор
|
Спортивное
подразделение компании BMW M-Power, занимающееся разработкой "заряженных"
автомобилей этой марки с индексом "M", готовит для будущих
поколений этих моделей новые, более современные и более мощные моторы.
Причем первое творение инженеров BMW M-Power появится в продаже уже
в будущем году - это будет новейший BMW M5. 
Немецкое
тюнинговое ателье AMG, являющееся частью концерна DaimlerChrysler, анонсировало
новую, самую мощную модификацию универсала Mercedes E-Class, которая
оснащается могучим 476-сильным двигателем. С таким мотором новинка вполне
может претендовать на титул самого мощного серийного универсала в мире.
Компания
BMW закончила доводку обновленной версии внедорожника BMW X5 и поделилась
первой информацией об этом автомобиле. Новинка получила модернизированный
дизайн кузова и целый ряд технических изменений, включая переработанную
систему полного привода. 
Представители
компании Volkswagen распространили первую официальную информацию и первые
фотографии полностью нового, уже пятого по счету поколения модели VW
Golf. Официальная премьера новинки запланирована на автошоу во Франкфурте,
которое пройдет осенью текущего года. 
Представители
компании Porsche распространили официальную информацию, касающуюся еще
одной модификации модели Porsche 911 - открытой версии модели Porsche
911 Turbo. Новинка, получившая имя 911 Turbo Cabriolet, оснащается 3,6-литровым
шестицилиндровым мотором с турбонаддувом и двойным интеркулером, который
обладает мощностью в 420 лошадиных сил. Благодаря такому мощному двигателю
новый кабриолет разгоняется до ста километров в час за 4,3-секунды,
до 160 километров в час за 9,5-секунды, а до 200 километров в час за
14,8-секунды. Максимальная скорость новинки достигает 305 километров
в час. 
ОАО
"ПО "Ленстройматериалы" завершило первый этап реализации
программы по полному переоснащению производственных мощностей "Павловского
завода строительных материалов" (ПЗСМ, Ленинградская область) общей
стоимостью 3 млн. долларов. Как сообщили "Росбалту" в пятницу
в пресс-службе компании, на первом этапе на ПЗСМ смонтированы установка
для рустирования (колки) кирпича и пресс BSP-500 по производству силикатного
пустотного кирпича немецкой фирмы W&K производительностью 20 млн.
шт. в год. Стоимость реализации первого этапа - 1 млн. долларов. 
С
18 по 28 июля в Мариинском театре в рамках фестиваля "ЗВЕЗДЫ
БЕЛЫХ НОЧЕЙ" Лондонский Королевский балет показывает блестящую
историю британской хореографии и британского мастерства. Двенадцать
вечеров, четыре программы, в которых собрана основа репертуара театра
- работы хореографов во многом определившим лицо английского балета
в ХХ веке - Кеннета МакМиллана и Фредерика Эштона.
В
2004 году новая Astra может составить серьезную конкуренцию основателю
класса - VW Golf. У нее свежий дизайн, богатое оснащение и 4 варианта
в модельной линейке. Новая модель появится в продаже в марте следующего
года.
К
настоящему моменту на строительство автобана A71 уже потрачено 1,1 млрд
евро. Введенные в эксплуатацию участки длиной более 80 километров уже
сегодня связали столицу Тюрингии Эрфурт с городом Майнинген, пройдя
сквозь горный массив Тюрингского леса в непосредственной близости от
Оберхофа. 
Представители
немецкой компании Mercedes-Benz обнародовали новые подробности, касающиеся
серийной версии новейшего спортивного суперкупе Mercedes SLR McLaren.
Официальная премьера новинки пройдет на автошоу во Франкфурте осенью
этого года, после чего автомобиль можно будет купить. 
Немецкая
компания BMW распространила в четверг первую официальную информации
и первые официальные фотографии долгожданного спортивного купе BMW 6-Series.
Официальная премьера новинки пройдет осенью текущего года на автошоу
во Франкфурте, а в продаже купе должно появиться еще до конца года.
В
нашем городе прошла Неделя города-побратима Манчестера. Дни Манчестера
составляют важные события в официальной британской программе празднований,
посвященной 300-летию Санкт-Петербурга. 
Вчера
в "Студии Maybach" на Большой Ордынке состоялась торжественная
церемония передачи ключей от автомобиля первому российскому покупателю
Maybach. Им стал председатель совета директоров группы компаний "Русский
Стандарт" Рустам Тарико.
На
презентации выступили автор книги Антон Викторович ВОЗНЕСЕНСКИЙ, редактор
книги Самуил Аронович ЛУРЬЕ и зам. генерального директора Издательского
дома 
Немецкая
компания Porsche намеревается уже к концу текущего года пополнить модельный
ряд внедорожника Porsche Cayenne наиболее доступной модификацией, которая
будет оснащаться шестицилиндровым двигателем. Подобный шаг, по мнению
маркетологов, позволит привлечь к новинке внимание новых покупателей.
Даже
не смотря на то, что никакой официальной информации о модели VW Golf
пятого поколения компания Volkswagen пока не распространяла, в западных
автомобильных изданиях продолжают появляться все более подробные данные
о будущей новинке. Между тем, премьера новинки состоится уже скоро -
осенью текущего года на автошоу во Франкфурте. 
