English German French

НОВОСТИ 2000 года НОВОСТИ 2001 года НОВОСТИ 2002 года

НОВОСТИ 2003 ГОДА

Архив рассылки "Цайтунг.ру"

СООБЩАЙТЕ НАМ НОВОСТИ

Цайтунг.ру № 10 (290) 2003

10 января

ЭКОНОМИКА

Берлин. В ноябре объем промышленных заказов в Германии вырос на протяжении второго месяца подряд

В ноябре объем промышленных заказов в Германии неожиданно вырос на протяжении второго месяца подряд, что, по мнению многих экономистов, свидетельствует о том, что второй по величине экономике Европы удалось избежать рецессии в IV квартале. В пятницу министерство экономики и труда Германии сообщило о том, что заказы на самые различные товары - от обуви до дизельных двигателей - выросли в ноябре на 1,7% по сравнению с октябрем, что является самым большим повышением за шесть месяцев. Аналитики, опрошенные Bloomberg News, считали, что объем заказов сократится на 0,6%. Рост экспорта, который составляет около трети размера ВВП страны, способствовал увеличению активного сальдо внешнеторгового баланса, которое в ноябре выросло до рекордных высот. В то же время индекс предпринимательской уверенности сократился до минимальных показателей за 11 месяцев, а численность безработных в декабре повысилась почти до пятилетнего максимума. Министерство отмечает рост экспортных заказов на самолеты и энергетические установки, а лидерами были заказы на потребительские товары, такие как тостеры и телевизоры. Производитель дизельных двигателей, компания Deutz AG, прогнозирует рост продаж в текущем году, чему будет способствовать рост спроса на продукцию компании в Китае. Германские экспортеры с надеждой смотрят на США, надеясь на подъем крупнейшей экономики в мире, который будет стимулироваться за счет предложенного президентом Бушем плана по сокращению налогового бремени. Примерно 10% германского экспорта идет в США, причем, согласно прогнозам экономистов, опрошенных Bloomberg News, в IV квартале рост американской экономики составил 1,5%, а в I квартале 2003 года ожидается рост на 2,5%. Аналитики отмечают, что в прошлом году фондовый индекс DAX выглядел хуже всех 73 фондовых индексов, отслеживаемых экономистами Bloomberg. Он упал на 44%, что является самым большим его снижением с 1948 года, в то время как индекс FTSE 100 Index понизился на 24%, а Dow Jones Industrial Average сократился на 17%. Вольфганг Вигард (Wolfgang Wiegard), который возглавляет группу экономических советников правительства Германии, известную под неофициальным названием "Пять мудрецов", считает, что повышение налогов, инициированное канцлером Шредером, может привести к тому, что в нынешнем году рост национальной экономики может составить менее 1%. (K2Kapital)

ВСЕОБЩЕЙ ЗАБАСТОВКИ В ГЕРМАНИИ НЕ БУДЕТ

Сегодня в Потсдаме состоялись переговоры руководства профсоюза "Верди" и представителей властей и работодателей. Сторонам удалось достичь компромисса, вследствие чего угроза массовой забастовки работников бюджетной сферы снята.
Согласно проведенным переговорам и достигнутому компромиссу, зарплаты будут повышены по трехступенчатой программе в течение 27 месяцев.
Забастовка работников бюджетной сферы намечалась на вторую половину января и обещала стать самой массовой с 1992 года. Бастующие намеревались потребовать от властей повышения зарплат и улучшения условий труда. (Kmnews.ru )

ПРОИСШЕСТВИЯ

Одним борделем стало меньше

В Германии на днях завершился один из процессов по делу о нелегальной торговле людьми. Перед судом предстал житель поселка Айхельгардт, который содержал нелегальный бордель, принуждая работать в нем женщин из стран Восточной Европы. Жертвами преступника стали также и украинки.
Преступник, чье имя не разглашается, будет вынужден провести в тюрьме 7 лет и 8 месяцев. Кроме того, он должен вернуть государству незаконно заработанные деньги. По оценке следствия, это приблизительно 100 тысяч евро.
Суд признал подсудимого виновным по всем 20 пунктам обвинения, предъявленного прокуратурой города Кобленц. Как передает Радио "Свобода", процесс по этому делу проходил в городке Бетцдорф и длился почти 5 месяцев.
Как выяснилось, свой бордель подсудимый нелегально содержал в небольшом поселке Айхельгардт, который насчитывает лишь 500 жителей. Официально речь шла о "клубе отдыха с бассейном и сауной". Следствию удалось установить, что в этом так называемом клубе подсудимый принуждал заниматься проституцией женщин преимущественно из бывших советских республик, в том числе и из Украины, которых ему удалось нелегально переправить на Запад.
По словам председательствующего судьи Губерта Иккенрота, подсудимого в преступном мире знают под именем Саддам. Он держал женщин в полной зависимости от себя и не только определял их рабочее время, но также лично устанавливал цены за услуги клиентам.
Во время процесса отмечалось, что над теми женщинами, которые отказывались работать, он безжалостно издевался. Так, преступник жестоко избил одну украинку, принудив ее к бесплатному труду. В данное время он должен выплатить этой женщине 1 тысячу евро в качестве компенсации.
На протяжении всего процесса подсудимый отказывался давать показания и признавать свою вину. Его адвокат уже заявил о намерении обжаловать вынесенный судом приговор.
Такие процессы в Германии происходят не часто, хотя принудительная проституция является серьезной проблемой для страны. Дело в том, что женщины, опасаясь расправы, часто отказываются выступать в роли свидетелей против сутенеров. По данным федерального управления полиции, ежегодно торговцы людьми переправляют в Германию около 30 тысяч женщин в возрасте от 18 до 25 лет. При этом 88% из них - выходцы из стран Восточной Европы. (Mignews.com.ua)

СПОРТ

"Кайзерслаутерн" продает стадион

"Кайзерслаутерн" пытается рассчитаться с кредиторами. Часть долга, оцениваемого на данный момент в 30 миллионов евро, клуб хочет покрыть за счет продажи стадиона. (Спорт-Экспресс)

9 января

МАСC-МЕДИА

СВОБОДА СЛОВА ПО-РОССИЙСКИ: РАЗРЕШАЕТСЯ ВСЕ, КРОМЕ ЧЕЧНИ

Не внушает оптимизма и ситуация со свободой прессы в России. Последний пример: 8 января немецкий журналист Гюнтер Валльрафф, который вместе с Норбертом Блюмом и Рупертом Нойдеком собирался проинформировать общественность о нарушениях прав человека в Чечне, был задержан в московском аэропорту. Без объяснения причин российские пограничники аннулировали ему въездную визу и потребовали улететь домой тем же самолетом. Блюм и Нойдек присоединились к Валльраффу и тоже вернулись обратно. Прибыв во Франкфурт, журналист заявил о "грубом и агрессивном" обращении с ним российских спецслужб. Западные аналитики предполагают, что к данному шагу российские власти побудило интервью Валльраффа о ситуации в Чечне, в котором журналист остро критиковал президента России Владимира Путина из-за его политики в кавказской респуб! лике, нарушающей права человека. Первоначально Блюм, Нойдек и Валльрафф собирались 9 января въехать в Чечню через Ингушетию. Об этом уже была достигнута договоренность с главой администрации Чечни Ахматом Кадыровым. ИА МиК

10 января

В Украине начнут собирать Opel Astra

В этом году в Украине начнется сборка немецких автомобилей Opel Astra, а в 2004 году Corsa и Vectra. По сообщению украинского агентства Auto-Consulting, сборкой Opel Astra займется СП "АвтоЗАЗ-Daewoo" - в Украину уже ввезены первые кузова. Первое время будет организована крупноузловая сборка, но второй этап предусматривает уже мелкоузловую сборку. (КМ-авто)

Другие материалы о "Опеле" Вы можете прочитать здесь:

Китайцы пересядут на Mercedes

Уже в следующем году в Китае должна начаться сборка автомобилей марки Mercedes. Переговоры, которые владелец этой марки концерн DaimlerChrysler AG ведет с китайскими властями, завершатся соглашением о постройке завода, который ежегодно сможет выпускать 20-30 тыс. машин Mercedes (с кузовами Е и С).

Китайский авторынок ныне рассматривается как самый перспективный в мире. С конца 90-х он расширялся ежегодно на 9-10%, а в прошлом году продажи новых машин превысили 1 млн штук. По этому показателю КНР вышла на четвертое место в мире после США, Японии и Германии, причем через три-четыре года "Поднебесная империя" имеет все шансы догнать немцев. Сами немцы тому способствуют. Их фирмы давно застолбили себе место под солнцем в Китае. В частности, Volkswagen AG, обосновавшись на востоке Азии еще двадцать лет назад, в наступившем году намерен довести объем производства заводов СП в Шанхае и Чанчуне до 300 тыс. (и удержать свою долю местного рынка, составляющую ныне примерно 50%). Гурьбой устремились в Китай и другие мировые гиганты - GM, Honda Motor, Peugeot и Toyota Motor. Еще в 1984 г. (до слияния с Daimler) появился в КНР и Chrysler, создавший в Пекине СП по выпуску Jeep Cherokee. Недавно DaimlerChrysler AG совместно со своим китайским партнером Beijing Automotive Industry (Group) Co объявили о начале производства уже Grand Cherokee серии 2000 г. и местной "джиповской" модификации BJ2 (целиком собираемой из китайских комплектующих). Теперь к этой компании добавится и Mercedes - марка, не так уж часто производимая на предприятиях развивающихся рынков. За пределами Европы Mercedes вообще до сих пор не производился - появившиеся в 2000 г. известия о намерении DaimlerChrysler инвестировать 500 млн долл. в постройку "мерсовского" завода в Бразилии (речь шла о "малютке" Smart, а не о моделях бизнес-класса) до сих пор не получили конкретного воплощения. В условиях "предкризисного" состояния экономики этой страны и ее финансовой сферы этот проект может в ближайшее время и не осуществиться.

В прошлом году было подписано предварительное соглашение о производстве Mercedes на мощностях предприятия "АвтоЗАЗ-Daewoo" на Украине. Предполагалось, что в Запорожье будет собираться всего около 1 тыс. машин (включая Е-класс) - однако и этот первый в Восточной Европе подобный проект пока не реализован. Таким образом, Китай может оказаться первым государством за пределами Западной и Центральной части Старого Света, где подобное начинание осуществится. Компанию Mercedes-Benz (входящую в германо-американский DaimlerChrysler) подстегивает к наступлению на азиатском направлении ситуация на мировых рынках. В особенности на традиционном для нее европейском, на котором продажи компании в прошедшем году сократились на 8%.

Китай в этом смысле является лакомым куском. Быстрому развитию авторынка в этой стране способствуют успешные реформы, проводимые с конца 70-х гг. Благодаря им ВВП Китая ежегодно прибавляет на 8, а то и 10%, в недавно нищей стране сформировался слой обеспеченных, а то и просто богатых людей. На прошедшем съезде компартии Китая (остающейся "руководящей и направляющей силой") была отменена последняя "классовая" догма - т.н. "новым китайцам" разрешено на равных правах быть членами партии. Что можно считать окончательной легализацией местных предпринимателей, которые отныне могут, не таясь, устраивать и свой "буржуазный" быт, включающий в себя хороший автомобиль в первую очередь. Пусть пока относительная доля этих "новых китайцев" не столь велика - но для страны с почти 1,3 млрд жителей и 0,3% "крупных и средних капиталистов" означает огромный слой покупателей. А к 2007 г. этих покупателей должно быть уже столько, что по продажам дорогих машин Китай может обогнать не только Германию, но и Японию. Частично эти машины будут импортироваться, но большая часть их по-прежнему будет собираться в самом Китае.

Этому способствовала многолетняя политика защиты внутреннего авторынка, отстаиваемая Пекином. Еще в середине 80-х ввозные пошлины на иномарки были установлены на запредельных значениях (до 200% от стоимости машины). К 2000 г. эти пошлины снизились до 100%, а в связи со вступлением страны в ВТО к 2006 г. они должны снизиться до 26%, но до тех пор производить автомобили в Китае все равно получается гораздо выгоднее, чем ввозить в него. Причем выгодно как для зарубежного инвестора - прибыль оказывается выше, чем на любом другом рынке, - так и для самого Китая. Помимо прочего, по существующему законодательству уже в течение трех лет работы СП (создание чисто иностранных автопредприятий в Китае пока не допускается) доля китайских комплектующих в конечном продукте должна достичь 80% - тем самым развиваются смежные отрасли и создаются новые рабочие места. Будущий пекинский проект Mercedes ожидает та же участь - "мерин" целиком из китайского проката и узлов, включая, возможно, и двигатель, будет весьма оригинальным произведением. Оценить его необычность, впрочем, смогут только сами китайцы, так как путь на прочие рынки этой модели будет закрыт. Впрочем, со временем, с развитием рынков других больших стран - Индии, Бразилии, России - престижные марки наверняка смогут встать на конвейер и там. (РБК)

Другие материалы о "Мерседесе" Вы можете прочитать здесь:

9 января

Балаков может стать арт-менеджером "Штутгарта"

Игрок немецкого "Штутгарта" 36-летний болгарин Красимир Балаков собирается на закате футбольной карьеры поменять амплуа и заняться рекламой своего клуба

Специально для него руководство "Штутгарта" собирается ввести в клубе новую должность арт-менеджера. Пока не объявлено, чем именно будет заниматься в этой ипостаси ветеран болгарского футбола, однако предполагается, что в функции Балакова будет входить реклама команды бундеслиги, в которой он провел большую часть своей футбольной карьеры.

Окончательно судьба Балакова, скорее всего, прояснится во время зимнего сбора "Штутгарта" в Португалии. Причем не исключен вариант, что болгарин подпишет контракт с немецким клубом еще на один год. Дело в том, что опытнейший Балаков не оставляет надежды выступить на чемпионате Европы по футболу в Португалии в 2004 году в составе своей национальной сборной.

"Мы все спокойно обдумаем и скоро примем правильное решение", - заявил Балаков журналистам. В свою очередь, наставник "Штутгарта" Феликс Магат не скрывает, что предпочел бы сохранить Балакова в команде в качестве игрока, полагая, что арт- менеджером тот всегда стать успеет. (Спорт-Инфо)

Андреас Меллер уходит

Известный немецкий полузащитник Анди Меллер не стал продлевать свой контракт с "Шальке 04" и заявил, что собирается завершить карьеру после окончания этого сезона. (Спорт-Экспресс)

Руди Феллер попал в аварию

Серьезным автопроисшествием, к счастью, завершившимся без драматических последствий, начался зимний отпуск для тренера сборной ФРГ по футболу 42-летнего Руди Феллера. Во вторник он вместе с детьми Лаурой, 14-лет, и 12- летним Марко отправился на "БМВ" из Леверкузена, где они живут, в Австрию на отдых в горах. Однако в районе баварского Нюрнберга Феллер отвлекся на мгновенье, а в этот момент его машину вынесло на заледеневший участок и она врезалась в грузовик с чешскими номерами.

Повреждения получили обе машины, особенно "БМВ", у которой искорежен капот. Феллер признал, что это для него "подобный автоинцидент крайне неприятен". Но после оформления всех необходимых полицейских протоколов он и его дети в другой машине, взятой внаймы, продолжили путь в Австрию, где, несмотря ни на что, собираются "скрасить" неприятный инцидент катанием на горных лыжах. (Cпорт Сегодня)

Писарро больше не друг Хитцфельду

Резервисты "Баварии" Клаудио Писарро и Нико Ковач больше не хотят сидеть на лавке многократного чемпиона Германии. Игроки, имеющие контракты с клубом до 2005 года, открыто высказали свое недовольство во время тренировочного сбора в Испании.
"До сегодняшнего дня я только и делаю, что пытаюсь набрать необходимую форму для второго круга, - говорит перуанец Писарро. - И, если я снова окажусь не у дел, то начну подумывать о смене команды". Хорватский же легионер баварцев лишь "скромно" заявил, что он "слишком хорош для того, чтобы сидеть еще четыре года на скамейке". Писарро также неодобрительно "прошелся" и по игровой тактике тренера Оттмара Хитцфельда: "Бавария" играет в оборонительный футбол. Я же хочу играть в атакующий и будет очень сложно изменить мое мнение". (РТР-Спорт)

9 января

Будут ли в России делать Opel Astra?

В конце февраля - начале марта состоится встреча руководства ОАО "АвтоВАЗ" с президентом корпорации General Motors на которой будет обсуждаться вопрос организации в Тольятти сборки автомобилей Opel и комплектующих к этим машинам. Напомним, что пока речь шла об организации на АвтоВАЗе сборки Opel Astra, однако, пока окончательного решения по этому вопросу до сих пор не принято.

По предварительным расчетам стоимость российского Opel составит около $10 000. Ежегодно планируется выпускать порядка 35 000 автомобилей, которые будут продаваться не только в России, но и во всех странах бывшего СССР. Правда, 35 000 - это проектная мощность, так как на данный момент в России (самый крупный рынок) продается около 1500 Astra. (КМ-авто)

Другие материалы о "Опеле" Вы можете прочитать здесь:

Volkswagen сделал новый Transporter

В апреле этого года Volkswagen представит принципиально новое поколение микроавтобусов Transporter, которые имеют внутризаводское название Т5. Дизайн Volkswagen T5 будет выполнен в том же стиле, что и у нынешнего поколения (называется Т4), а вот салон сделают более комфортным. Например, каждый пассажир в новом Т5 будет сидеть в отдельном кресле, а раздвижных дверей будет две штуки. Подвеска также ориентирована в сторону комфорта. Правда, почитателям Volkswagen Transporter как удобного средства для перевозки грузов расстраиваться не стоит. Помимо минивэна будут делать и практичные грузовички. Однако даже они получат в базовом оснащении несколько подушек безопасности, АБС и прочие электронные навороты.

С самого начала производства на VW T5 будут устанавливать пять новых двигателей, в том числе и 6-цилиндровые, мощностью от 104 до 230 л.с. (КМ-авто)

Другие материалы о "Фольксвагене" Вы можете прочитать здесь:

Audi готовит конкурента BMW X5 и Porsche Cayenne

Представляя на автошоу в Детройте свой экспериментальный автомобиль Audi Pikes Peak, немецкая компания, фактически, заявляет о своем намерении уже в ближайшем будущем вступить в конкурентную борьбу в сегменте спортивных внедорожников, в котором сейчас основными игроками можно назвать BMW X5 и Porsche Cayenne. Новинка от Audi, как и ее будущие конкуренты, представляет собой необычное сочетание среднеразмерного внедорожника и спортивного универсала с незаурядными скоростными характеристиками.

В основу Audi Pikes Peak легла платформа внедорожника VW Touareg, которая, кстати, в модернизированном виде используется и на Porsche Cayenne. Однако при создании новинки Audi основной упор был сделан не на его внедорожные свойства, а, скорее, на управляемость и динамические характеристики. Именно поэтому Pikes Peak получил форсированный до 500 лошадиных сил от нового Audi RS6. С нуля до ста километров в час новинка разгоняется чуть больше, чем за пять секунд, а ее максимальная скорость достигает 250 километров в час - это отличные показатели даже для спортивного автомобиля.

Несмотря на столь ярко-выраженную спортивную направленность новинки, основные внедорожные качества у нее все же имеются - малые передний и задний свесы, современная пневмоподвеска, которая может изменять положение кузова над дорогой на 11 сантиметров, а также фирменная система полного привода quattro. Плюс к этому - огромные 20-дюймовые покрышки не боящиеся проколов, при создании которых применена технология PAX, впервые появившаяся на новом Audi A8.

Как отмечают специалисты, серийный автомобиль, сроки появления которого в продаже пока не сообщаются, вряд ли будет иметь 100-процентное сходство с выставочным Audi Pikes Peak, однако общий силуэт кузова, а также основные стилистические находки дизайнеров Audi скорее всего перекочуют на производственную версию новинки в том или ином виде. В любом случае подготовка к производству аналогичной модели в компании Audi уже идет полным ходом. (Лента.ру)

Другие материалы о "Ауди" Вы можете прочитать здесь:

Другие материалы о "Порше" Вы можете прочитать здесь:

В Германии вводится новый бензиновый налог

С началом нового года в Германии введены новые налоги, а также повысились некоторые уже существующие. Теперь водителям придется дополнительно платить от 1,5 до 3,5 цента экологического налога за каждый литр бензина. Канцлер ФРГ Герхард Шредер в новогоднем обращении к немцам призвал их быть готовыми к новым тяжелым реформам, которые его правительство намерено провести в 2003 году. (АвтоТрансИнфо)

BMW готовится к самому крупному обновлению модельного ряда

BMW Group обнародовала результаты своих продаж в 2002 году. Год стал для компании рекордным - впервые количество проданных автомобилей превысило миллион. Общий объем продаж - 1 057 000 автомобилей, из них 913 000 BMW и 144 000 Mini. В целом продажи фирмы увеличились на 17% (в прошлом году было реализовано 905 657 автомобилей). В основном прирост произошел благодаря марке Mini: продажи машин марки BMW увеличились на 4%. Однако большую роль сыграл и запуск в серию новой "семерки": в первый год после смены модели 7-й серии продажи этого автомобиля выросли более чем на 60%. Все эти цифры были обнародованы сегодня в Детройте на Североамериканском международном автомобильном салоне доктором Хельмутом Панке, председателем правления BMW AG. Говоря о планах компании, он пообещал, что в этом году BMW предпримет самое крупное обновление модельного ряда из когда-либо осуществлявшихся фирмой. Будут представлены новая 5-я серия, внедорожник BMW X3, купе 6-й серии, модернизированные варианты BMW 3-й серии, а также Mini с дизельным двигателем. Пресс-служба BMW AG

Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь:

9 января

ПОЛИТИКА

Германская оппозиция предлагает "программу санирования" страны

ВИЛЬДБАД-КРОЙТ. Лидер германской оппозиции, премьер-министр Баварии Эдмунд Штойбер представил на инспекционном съезде оппозиционного блока партий ХДС/ХСС в баварском Вильдбад-Кройте новую "программу санирования Германии". Программа, состоящая из 5 пунктов, прежде всего предусматривает сокращение аппарата государственных чиновников и прекращение повышения налогов.
Как заявил в интервью телеканалу N-24 Штойбер, "нынешний курс "красно-зеленого" правительства ФРГ на повышение всех мыслимых налогов и на введение новых ведет прямиком к полному развалу экономики". Штойбер вновь обвинил своего постоянного соперника, канцлера ФРГ Герхарда Шредера, в некомпетентности в экономических вопросах. (Росбалт)

Другие материалы о Штойбере Вы можете прочитать здесь:

ЭКОНОМИКА

Немецкую фирму Grundig купят тайваньцы

БЕРЛИН. Немецкий производитель бытовой техники Grundig, находящийся на грани банкротства, будет полностью куплен тайваньской фирмой Sampo. Как сообщили в четверг СМИ Германии, соглашение о покупке Sampo контрольного пакета акций Grundig было подписано в среду в Мюнхене.
Sampo является одной из крупнейших азиатских компаний, производящих бытовую электронику. С помощью торговой марки Grundig она намерена укрепить свои позиции на европейском рынке.
В 2001 - 2002 годах Grundig потерял более 200 млн. евро и находился на грани разорения. Теперь же 2,6 тыс. рабочих мест (из них 1,3 тыс. только в Германии) будут спасены. Сумма сделки между Sampo и Grundig пока не разглашается. (Росбалт)

ЕС предъявит Германии ультиматум

Европейская комиссия намерена в ультимативном порядке потребовать от Германии выполнения предложенных Евросоюзом экономических мер, направленных на снижение дефицита немецкого госбюджета. Об этом сообщили в пресс-центре Еврокомиссии.

Пакет экономических реформ должен быть принят правительством ФРГ до мая этого года. Тогда, по словам председателя Еврокомиссии Романо Проди, у ФРГ есть шанс еще до конца года ввести уровень дефицита своего бюджета в 3%, оговоренные европейским "Пактом о стабильности". В противном случае Германии угрожают многомиллиардные штрафы со стороны Евросоюза.

Ультиматум, однако, может быть официально выдвинут лишь после утверждения его Европарламентом. Как сообщил Романо Проди, он поставит вопрос об утверждении ультиматума на ближайшей сессии высшего законодательного органа ЕС. (Деловая неделя)

ТРАНСПОРТ

Выход в море парома "Георг Отс" может быть отложен до весны

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. В ближайшее время в Министерстве транспорта России может быть принято решение о прекращении до весны выполнения рейсов грузопассажирским паромом "Георг Отс". Об этом в четверг корреспонденту "Росбалта" сообщил помощник начальника Морской администрации порта (МАП) Санкт-Петербург по внешним связям Андрей Маркелов. По его словам, это необходимо для проведения профилактического ремонта и замены интерьеров на борту судна.
Маркелов пояснил, что 8 января выход в море "Георга Отса" был отложен на неделю (до 15 января) в связи с необходимостью ремонта технологического оборудования. Ранее предполагалось, что "Георг Отс" совершит зимой 2002-2003 годов всего несколько рейсов по маршруту Санкт-Петербург - Калининград, потом встанет на ремонт в док. Однако в Финском заливе создалась сложная ледовая обстановка, и на проводку парома необходимо отвлекать линейный ледокол, способный работать в северных морях (всего у МАП Санкт-Петербурга три таких ледокола). "При проводке парома в Финском заливе также существенно вырастет время проходки судна, полной его загрузки пока нет, поэтому мы считаем, что необходимо поставить "Георг Отс" на ремонт сейчас, а не позже, - заявил Маркелов. - Однако окончательное решение об этом будет приниматься в Минтрансе РФ".
Помощник начальника Морской администрации порта Санкт-Петербург сообщил также, что в связи с интенсивным ледообразованием в акватории Финского залива Штаб арктических операций Морской администрации принял решение ограничить с 13 января вход в Невскую гавань малотоннажных и маломощных судов типа "река-море" класса менее Л-3. Маркелов отметил, что это коснется в первую очередь судов, которые идут в Санкт-Петербург с нефтепродуктами, а также ряда лесовозов. (Росбалт)

Другие материалы о паромах Вы можете прочитать здесь:

8 января

ГЕРМАНИЯ НАХОДИТСЯ НА ПОРОГЕ НАИБОЛЕЕ МАССОВОЙ С 1992 ГОДА ЗАБАСТОВКИ

БЕРЛИН.Германия находится на пороге наиболее массовой с 1992 года забастовки трудящихся, занятых, в первую очередь, в бюджетной сфере. Причем, речь идет не только о федеральном бюджете, но и собственных бюджетах федеральных земель, городов и сельских общин.
В среду стало известно, что работа согласительной комиссии между работодателями и профсоюзом работников сферы обслуживания "Верди", которая последние несколько дней заседала в Бремене, завершилась неудачей.
Теперь переговоры в течение еще двух дней продолжатся в Потсдаме. Это будет последней возможностью "противоборствующих сторон" достичь взаимоприемлемого компромисса.
Как заявил в среду глава МВД ФРГ Отто Шили, он по-прежнему верит в то, что "массовых забастовок можно избежать, так как в нынешних условиях их не могут себе позволить ни трудящиеся, ни работодатели".
Судя по всему, крайне озабочена нынешним положением дел и министр здравоохранения ФРГ Улла Шмидт, так как некоторые профессиональные объединения врачей страны уже заявили о своем намерении поддержать эту массовую забастовку.
Сделать это немецкие медики могут по двум направлениям: во-первых, просто закрывая кабинеты практикующих врачей; во-вторых, работая строго по инструкциям, что приведет к большим очередям пациентов. Министр здравоохранения ФРГ заявила в этой связи, что участие медиков в забастовке "будет нечестным по отношению к обществу".
По имеющимся данным, работодатели по-прежнему исходят из того, что "муниципальные кассы пусты", а значит в 2003 году поднять зарплату чиновникам, служащим, полицейским, работникам детсадов, почты и городского транспорта "не представляется возможным".
Представители профсоюза "Верди", представляющего интересы 3,3 млн трудящихся, в ходе нынешних переговоров несколько снизили свои требования - с 3,5 проц повышения зарплаты до 2,7 проц, отказываясь "с пониманием отнестись к трудному экономическому положению Германии в целом".
Если переговоры в Потсдаме не приведут к компромиссу, то в конце января начнется массовая забастовка по всей Германии. (Корр. РИА "Новости" Александр Полоцкий).

СОТРУДНИЧЕСТВО

Тверь. В детские реабилитационные центры города поступит благотворительная помощь из Германии

Около четырех тысяч евро в качестве благотворительной помощи в скором времени поступят в Тверь. Эти средства в очередной раз собрал германский клуб "Киланис" для юных тверитян с ослабленным здоровьем.
В предрождественский уик-энд пекари, члены клуба "Киланис", на центральной площади Оснабрюка организовали благотворительную акцию - продавали рождественские коврижки. Выручка, собранная от продажи выпечки, передана в Оснабрюкский олигофрено-педагогический центр. На эти деньги руководство центра закупит компьютеры, специальное медицинское оборудование, игрушки для детских реабилитационных центров Твери. Одним из них станет МУ "Городской реабилитационный центр для детей и подростков с ограниченными возможностями". Тверское Информационное Агентство. ИА "REGNUM"

АНОНС! АНОНС! АНОНС!

13 января в Большом зале САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКОЙ АКАДЕМИЧЕСКОЙ ФИЛАРМОНИИ имени Д.Д.ШОСТАКОВИЧА пройдет ФОРТЕПИАННЫЙ ВЕЧЕР
Владимира МИЩУКА, посвященный 35-летию пианиста

13 января на сцене Большого зала петербургской филармонии известный
российский пианист Владимир МИЩУК даст сольный концерт в день своего 35-летия. В программе: МОЦАРТ - Соната Ля мажор, ШУБЕРТ - Два экспромта, ЧАЙКОВСКИЙ-ПЛЕТНЕВ - Щелкунчик. Фортепианная сюита из музыки к балету. Кейко ФУДЖИЯ - "Снег, луна и цветы", сюита для фортепиано по мотивам национальных японских песен. Российская премьера.
Уже не первый год Владимир Мищук дает сольный концерт в свой день рождения, а последние четыре года это стало традицией. Много лет подряд в Капелле проходил фестиваль "Просто друзья", на который со всех уголков земли собирались друзья Владимира Мищука - молодые музыканты Вадим Репин, Андрей Самсонов, Антон Бараховский, Мартинас Швегжда фон Беккер, Олег Погудин... И всегда этот фестиваль завершался сольным концертом пианиста 13 января. Гостями этих дней рождения были известные артисты, музыканты, представители богемных кругов и даже особы королевской крови:
Ирина Архипова, Лиана Исакадзе, Сергей Шолохов, Лариса Погорецкая, юрист Алексей Александров, дирижер Сэр Роберт Гуттер, японский композитор Кейко Фуджия, крон-принцесса Кира Прусская (внучка Кайзера Вильгельма). И в день 35-летия на сольный концерт Владимира Мищука в Большой зал филармонии снова придут его друзья и поклонники.

Владимир Мищук - известный петербургский пианист, лауреат IX
Международного конкурса им. П.И.Чайковского (1990 г.) и престижных мировых музыкальных конкурсов. Ученик В.Я.Кунде, профессоров Т.Кравченко и Д.Башкирова. Его педагогами также были такие мастера исполнительского искусства, как Карл Шнабель, Розалинд Тюрек, Дитрих Фишер-Дискау, Леон Фляйшер, Фу Ц'Онг.
Пианист ведет активную концертную деятельность и дает более 140 концертов ежегодно в России, Европе, Азии, Америке Его восторженно принимают в залах парижского "Гранд-Опера", "Опера Бастиль" и "Шатле", миланского "Ла Скала", амстердамского "Концерт Гебау", токийских "Сантори", "Орчард", "Метрополитен" и Казальс-холле,
Санкт-Петербургской Филармонии и Капеллы, Большом и Малом залах Московской Консерватории… Маэстро выступал со всемирно известными оркестрами: Российским Национальным оркестром, симфоническими оркестрами С.-Петербургской Филармонии, Капеллы, оркестром Мариинского театра, оркестром "Гранд-Опера", Японским филармоническим оркестром, оркестром Мюнхенской филармонии, оркестром имени Артуро
Тосканини… С ним сотрудничают выдающиеся музыканты нашего времени - Лиана Исакадзе, Наум Штаркман, Иван Монигетти, Вадим Репин и многие другие. С 1993 г. Владимир Мищук преподает на кафедре фортепиано в Петербургской Консерватории и является главным приглашенным профессором Академии "S.O.P.R.A." (Япония). Творческая биография пианиста богата и отмечена значительными событиями. В зале парижской "Гранд Опера" исполнение "Рапсодии на тему Паганини" Рахманинова для фортепиано с оркестром закреплено исключительно за Владимиром Мищуком. Выдающийся греческий композитор XX века Микис Теодоракис
обратился к Владимиру Мищуку с просьбой исполнить фортепианный концерт и цикл произведений для фортепиано в России и Греции.
Японский композитор Кейко Фуджия посвятила Владимиру Мищуку концерт для фортепиано с оркестром и "Сюиту на воде в зарослях осоки". В 1999 году одна из крупнейших японских компаний "Коранша" заключила с Владимиром Мищуком эксклюзивный контракт на 10 лет, по которому он обязуется ежегодно давать не менее 70 концертов в Японии. Кроме того, компания запланировала выпуск 5 компакт-дисков пианиста, два из которых уже увидели свет и разошлись общим тиражом более 700.000 экземпляров. В ноябре 2002 года получил звание Заслуженного артиста России.

8 января

Балаков займется рекламой

Болгарин Красимир Балаков, выступающий за немецкий "Штутгарт", после окончания карьеры займется рекламой своей команды. Специально для него в команде будет создана должность арт-менеджера, сообщает РИА "Новости".

Хитцфельд лучщий не только с профессиональной точки зрения, но и по доходам

Тренер мюнхенской "Баварии" Оттмар Хитцфельд возглавил список лучших наставников футбольных клубов Бундеслиги не только с профессиональной точки зрения, но и по доходам. Они, как информирует немецкий еженедельник "Шпорт- бильд", по предварительным расчетам, могут составить в нынешнем сезоне более 3,5 млн. евро. В эту сумму включены прибыль от рекламы и ежемесячная зарплата, которая равна примерно 200 тыс. евро. (Спорт-Инфо)

2 января

Глеб - футболист года в Белоруссии

Полузащитник немецкого "Штутгарта" Александр Глеб признан лучшим футболистом года в Белоруссии. Таковы результаты голосования футбольных экспертов, тренеров и журналистов, проведенного белорусским еженедельником "Прессбол".

Полузащитник киевского "Динамо" Валентин Белькевич второй год подряд стал вторым, а перешедший в московский "Спартак" полузащитник "БАТЭ" (Борисов) Дмитрий Лихтарович стал третьим.

"Я рад, что стал лучшим футболистом по итогом года в Белоруссии, - сказал журналистам 21-летний Глеб. - Только обидно, что в Германии было не до празднований - надо было доигрывать первый круг. Ну, а дома - в Минске, конечно же, отметил в кругу семьи". (Советский Спорт)

8 января 2003

Полеты на Марс - для безработных

Сегодня в Открытом Университете Берлина стартует двухмесячная сессия подготовки добровольцев к полетам на Марс. Все что от вас требуется - пролежать эти восемь недель в постели.
С легкой руки создателя "Космической Одиссеи 2001" длительные межпланетные вояжи представляются занятием менее обременительным, чем авиаперелет из Москвы в Сан-Франциско: заснул-проснулся, - и уже на месте. Но так ли это просто на самом деле, тем более что проспать всю дорогу на Марс вам не дадут? Вот на этот вопрос и призвана ответить серия тестов, подготовленная немецкими учеными.
Испытуемые должны два месяца без движения находиться в кровати. Им придется, не вставая, мыться и совершать физические отправления. Прием посетителей запрещен. В качестве поблажки предусмотрена возможность телефонных переговоров с родными и близкими. Также разрешен просмотр телепрограмм в неограниченных объемах. Организаторы эксперимента хотят в максимальной степени воспроизвести условия реального марсианского путешествия, рассчитанного ориентировочно на два года.
Цель ученых - понять, как длительная неподвижность и отсутствие гравитации влияют на человеческий организм, изменяют кровообращение, строение мышечной и костной ткани. Предполагается разработать систему мускульных упражнений, призванную снизить риск травм и переломов в момент, когда астронавты после долгого полета наконец ступят на поверхность третьей планеты.
К участию в испытаниях приглашаются молодые добровольцы мужского пола. Для поощрения участников предложена повременная такса - более 15 долларов в сутки, так что за два месяца на всем готовом сможете заработать около тысячи. Помимо этого, по окончании экспериментов вы получите начальную квалификацию для дальнейшей подготовки к экспедиции на Марс, ожидающейся в ближайшие 15 лет. (РБН)

ТОРГОВЛЯ

В Германии введена залоговая плата за металлическую и пластиковую одноразовую упаковку многих напитков.

За одноразовую металлическую баночку в Германии теперь приходится платить. За одноразовую металлическую баночку или пластиковую бутылку для пива, колы, лимонада или минеральной воды объемом до 1,5 литров в Германии теперь приходится платить 25 (евро) центов, а если объем посуды превышает 1,5 литра, то 50 центов.

Эти деньги вы получите обратно, если сдадите одноразовую тару в магазин. Здесь необходимо обратить внимание на слово одноразовую. Тара, которая используется многократно, всегда имела залоговую стоимость. Зачем же такие сложности в отношении одноразовой посуды, которая по определению живёт только один срок и затем будет выброшена?
Ежегодно в Германии появляется 230 миллионов тонн отходов. Только десятая их часть - промышленный мусор. Остальное - бытовой, прежде всего - упаковка, которая используется только один раз и предохраняет товар при транспортировке. Предполагается, что повышение цен на пластиковые бутылки и металлические баночки, которые до сих пор бездумно выбрасывались и были одним из основных источников бытового мусора в стране, стимулирует население Германии покупать напитки в многоразовой таре, на производстве и транспортировке которой занято 250.000 человек.

Многоразовая тара давно пользуется симпатией политиков. Они заявляют о необходимости бережного отношения к природным ресурсам, о борьбе за сохранение окружающей среды. Ни для кого не секрет, что одноразовые банки - это прямое и безжалостное уничтожение, разграбление природных запасов. Выгоду от одноразовой тары получает только промышленность - нетрудно сообразить, что многоразовая посуда требует много больших затрат, чем одноразовая. Поэтому и производители посуды, и продавцы предпочитают одноразовую тару. Более десяти лет назад (ещё при канцлере Гельмуте Коле) правительство инициировало закон, призванный сдерживать наступление одноразовой тары. Было решено, что ей может принадлежать лишь определённая часть рынка. Если производители напитков превысят эту норму, то правительство имеет право ввести своего рода штрафные санкции, например, залоговую стоимость, чтобы всё равно вынудить промышленность и торговую сеть перейти к многоразовой посуде. Промышленность восприняла тогда эту угрозу не всерьёз. Но "зелёные", входящие в нынешнее правительство, бдительно следили за развитием ситуации с тарой, и уже несколько лет назад объявили, что рубикон перейдён, а потому нужно думать о реализации закона.

Но для изготовителей одноразовой тары и для магазинов введение залоговой платы означает необходимость резкого увеличения затрат на логистику (надо собирать посуду, хранить её, вывозить и т.д.). Предполагается, что производителям напитков и продавцам придется вложить в эту новую систему около полутора миллиардов евро. Естественно, на это никто идти не хотел. Поэтому десять торговых и производственных сетей, недовольных данным нововведением, обратились в суд. Причём, пошли ва-банк, т.е. были абсолютно уверены, что суд их поддержит. Иначе трудно объяснить, почему, ведя юридическую тяжбу с правительством, они даже не начали разработку системы сбора одноразовой посуды.

Споры эти заняли полгода. И вот 2 января, в первый рабочий день нового года, страна оказалась перед свершившимся фактом. В Германии существует новая система, которая касается всех. Но кто должен брать деньги, куда сдавать эти банки и как получить залоговые центы обратно, - загадка. Вся эта затея может быть успешной только в том случае, если она функционирует повсеместно.

Говорит администратор магазина в Эссене:

- Пока мы будем давать к каждой одноразовой бутылке или банке жетончик, на котором стоит наш адрес. Если вы принесёте пустую банку обратно, мы поменяем жетон на деньги. Иначе говоря, мы будем брать только те банки, которые куплены у нас. Правда, мы уже сейчас видим проблему. Те, кто покупают напитки в банках, чтобы пить дома, - смогут принести и банки, и жетончики. Но тот, кто купил банку напитка и выпил его по дороге, например, по пути из Кёльна в Эссен, не станут возвращаться в Кёльн, чтобы сдать пустую банку. А вернуть деньги в другом магазине, пока нет единой общегерманской системы, никто не сможет.

Уже в первый день ясно, что пока магазины идут каждый своим путём. Магазин мелкого опта "Метро" готов вернуть деньги, если вы принесёте чек, который вы получили, купив банки. Торговая сеть "Плюс" вводит жетончики, но не требует от вас пустых банок, точнее, в магазинах будут установлены контейнеры, но никто не будет контролировать, сколько банок вы туда бросили. Деньги будут возвращать по жетончику. Это, явно, не то, чего хочет правительство.

Однако, как сообщили представители экологических организаций на пресс-конференции в Берлине, они вполне удовлетворены тем, как идёт продажа. Никакого хаоса они не заметили. За 95 процентов банок, приобретённых в ходе контрольной закупки, был взят залог, многие банки имели наклейку, доказывающую, что за банку взяты деньги. Представитель министерства экологии сообщил, что система будет стопроцентной к осени. Параллельно закон будет уточняться и дорабатываться, например, пока по разным причинам, залог нужно платить только за напитки, содержащие углекислоту. Но уже сейчас и экологические организации, и министерство экологии стремятся к тому, чтобы ввести залог на все одноразовые банки и бутылки.

Говоря о введении залога на банки в Германии, стоит сравнить эту ситуацию с тем, что происходит в этой области, например, в США. По данным Агентства по охране окружающей среды, в 1998 году жители США произвели 220 млн. тонн твердых отходов - то есть ежедневно каждый американец выбрасывал примерно 2,5 кг мусора. Это чуть больше, чем в Германии. Примерно 40 млн. тонн отходов относятся к категории опасных, поскольку - при разложении или сжигании они были способны выделять токсичные вещества (к их числу относятся батарейки, аккумуляторы, емкости с бытовой химией, различные химикаты, старые телевизоры, компьютеры, пластиковые бутылки и т.д.).

Проблема в том, что многие муниципалитеты не выделяют средств на программы сбора и переработки отходов. К примеру, в Нью-Йорке сейчас собирают только макулатуру и алюминий, хотя недавно была принята программа по сбору стекла. Многие города США сейчас отказываются от подобных программ, чтобы сбалансировать свои бюджеты. В 2001 году в США переработали, а не отправили на свалку, примерно треть мусора. Это в три раза больше, чем в 1987 году. Экологи полагают, что возросла сознательность жителей США. Например, впервые в истории страны американцы выбросили на помойку столько же одноразовых банок из-под напитков, сколько собрали для вторичной переработки.

Ныне в США перерабатывается 10-20% металла, идущего на банки (производство новой банки из вторсырья требует на 5% энергии меньше, чем производство такой же банки из нового металла). Также в переработку уходит чуть меньше половины бумаги и пластика. Примерно две трети всего производимого в США пива и газированных напитков расфасовываются в банки. Любопытно, что на ситуацию со сбором банок негативно повлияло повышение уровня жизни американцев. В 1990 году в стране было более 10 тыс. мест, где можно было сдать использованные банки, сейчас - вдвое меньше. Экологи считают, что выход из ситуации заключается не только в сборе и качественной переработке мусора, но и в возврате к традиционным технологиям. Например, в соседней Канаде в мусоре значительно меньше банок из-под пива. 91% канадского пива разливается в стеклянные бутылки, которые можно использовать, не перерабатывая, 15-20 раз. По информации "Немецкой волны"

ПРОИСШЕСТВИЯ

Машина профессора сгорела за "незачет"

В Москве задержан студент, сжегший машину своего преподавателя. Студент 4-го курса Немецкого культурного центра имени Гете приехал к своему профессору в гости, чтобы договориться об "альтернативной" сдаче зачета. Однако педагог от взятки отказался. Четверокурсник в расстроенных чувствах вышел из подъезда, и тут увидел автомобиль своего преподавателя - "Шкоду Фелицию". Разбив стекло, студент поджег газету и бросил ее в машину. В результате у машины полностью выгорел салон, материальный ущерб оценивается в 15 тысяч рублей. Спустя час поджигатель был задержан по месту жительства. (РИА "Новости")

8 января

Система навигации BMW будет рисовать стрелки прямо на дороге

BMW разрабатывает навигационную систему нового поколения под названием SatNav. От существующих она отличается принципиально иным способом передачи информации водителю. 480 тысяч мельчайших зеркалец, встроенных в фары, будут по команде навигатора проецировать световое пятно в виде стрелки, указывающей направление дальнейшего движения, прямо на дорогу перед автомобилем. Таким образом водителю не надо будет постоянно переводить глаза на дисплей, чтобы свериться с картой. (Газета.Ru)

Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь:

Volvo и Mini объявлены автомобилями года в Америке

Жюри из 50 автомобильных журналистов США и Канады признало Mini Cooper и Volvo XC90 лучшими автомобилями Северной Америки 2003 года. Об этом было объявлено вчера во время пресс-показа автомобилей на Детройтском автосалоне (для журналистов он уже открылся; прочих посетителей пустят в Кобо-центр 11 января). Mini стал лучшим среди легковых автомобилей, опередив Nissan 350Z и Infinity G35. Volvo XC90 победил соперников в классе спортивно-утилитарных автомобилей, где ему противостояли Nissan Murano, Hummer H2 и Honda Element.

Другие материалы о "Мини" Вы можете прочитать здесь:

4 января

BMW представила новый Rolls-Royce

Немецкая компания BMW, как и было запланировано, 3 января распространила первую официальную информацию о новом роскошном седане Rolls-Royce, получившем имя Phantom. Этот автомобиль был разработан практически с нуля инженерами баварского концерна, который с 1 января 2003 года получил права на марку Rolls-Royce.

В основе Rolls-Royce Phantom, как мы уже писали, лежит пространственная алюминиевая рама, на которую навешен кузов длиной почти 5,8-метра. Комфорт пассажиров новинки обеспечивает активная пневмоподвеска с электронной регулировкой амортизаторов, а также специально разработанные покрышки диаметром 19 дюймов с высоким профилем. Кстати, эти шины созданы с использованием новейшей технологии защиты от проколов, благодаря которой автомобиль может проехать с пробитой покрышкой 160 километров со скоростью 80 километров в час.

Под капотом у нового Rolls-Royce расположился 12-цилиндровый двигатель объемом 6,75 литра, развивающий мощность в 453 лошадиные силы и оснащенный системой непосредственного впрыска топлива и изменения фаз газораспределения. С нуля до ста километров в час Phantom разгоняется за 5,7-секунды, а его максимальная скорость составляет 240 километров в час.

Из других особенностей нового седана можно отметить распашные боковые двери, которые облегчают посадку-высадку, а также роскошную отделку салона, в которой применяется высококачественная кожа и дорогие сорта дерева.

Напомним также, что официальный премьерный показ Rolls-Royce Phantom состоится 5 января на автошоу в Детройте. (Лента.ру)

Другие материалы о "БМВ" Вы можете прочитать здесь:

5 января

ПРОИСШЕСТВИЯ

Самолет Lufthansa из-за угрозы взрыва совершил срочную посадку

Сообщение о заложенной бомбе послужило причиной экстренной посадки в международном аэропорту O'Хара в Чикаго, самолета авиакомпании Lufthansa Airlines, совершавшего рейс из Франкфурта, Германия в Мехико, сообщили представители авиакомпании.

Самолет Boeing 747-400 с 392 пассажирами и 19 членами экипажа на борту, приземлился в аэропорту Чикаго в 16.20 по местному времени.

Сейчас все пассажиры покинули самолет. Спецслужбы ищут в самолете взрывное устройство.

Пресс-секретарь компании Lufthansa Том Трип заявил, что пассажиры проведут ночь в Чикаго и продолжат полет в воскресенье утром.
Associated Press. (Газета.Ru)
Другие материалы о "Люфтганзе" Вы можете прочитать здесь:

СЕМЬЯ

Лучший подарок - страховка от ссоры с тещей

Оказывается, жители Германии дарили своим близким и родным на Рождество не только банальные запонки, духи и DVD-диски. По информации источников из немецких страховых компаний, большим спросом пользовались специальные "рождественские страховки".
Вместо подарка можно было застраховать человека на случай, если Санта-Клаус застрянет со своим мешком в дымоходе камина и ему придется вызывать пожарных.
Другой хит - страховка от ссоры с тещей под новогодней елкой. Правда, компенсация будет выплачена только в том случае, если конфликт с "мамой" окончится вызовом полиции. (РБН)